keranove

salut; tu pourras voir des photos de ma cox là : https://www.facebook.com/pages/Location-Coccinelle-Cabriolet-Gironde-Aquitaine/124389134344699?sk=messages_inbox&action=read&tid=id.110200159170289#!/pages/Location-Coccinelle-Cabriolet-Gironde-Aquitaine/124389134344699 a+

tu as un pro tout à cotés de toulouse et qui fait de la pub dans les bannières : speed shop. commence par aller les voir, ils pourront, soit te faire un devis, soit t'aiguiller sur quelqu'un.

ça me le faisait aussi sur ma 1302. a 80-90km/h en lègère courbe, j'avais des vibrations. pas trés fortes mais trés désagréable. j'ai fait changé l'amortisseur de direction et le problème a été résolu

le problème, c'est qu'à 85 ans, si je vais sur la plage avec mon buggy, je finirai les quelques jours qu'il me reste à vivre en prison !! longue vie à lui !!

est-ce que tu n'aurai pas des photos sur ton ordi (donc datées et récentes) pour justifier l'état du combi avant le choc ?

ça fait un moment qu'ils l'avaient en stock... c'est un des derniers LM produit et je le trouve plutot sympa. félicitation pour ton achat. 800kms.... tu n'es donc pas de rochefort dans le 17 !! tu vas voir, tu vas passer 1 semaine a rêver de ton Lm... je sais, ça fait un mois que j'ai mon karmann et ça me le fait toujours !!

je doute que les amandes partent toute seule pour un ct périmé car aprés tout, on peut trés bien ne pas le passer quand notre auto ne roule plus, si on la restaure, si elle est épave et moulte autres raisons...

moi ce qui m'embête, c'est que : 1/ je fais déjà du vélo... environ 100kms par semaine, soit plus qu'avec mes 2 autos anciennes réunies.... 2/ mes autos sont en cg normales, donc tous les 2ans pour le ct. pour info, il m'est arrivé de présenter ma cox au ct en ayant fait moins de 2000kms en 2ans.... 3/ il m'est arrivé d'avoir des ct avec des défauts sans contre visite, dont une anomalie (bénigne) n'avait pas été corrigée au ct suivant... ben, elle apparaissait plus quand même !!! donc le sérieux des officines hein.... (et je vais au même depuis plus de 10 ans). je pense qu'il y a 2 axes dans le débat : - si le ct est supprimé pour les anciennes, il y aura effectivement beaucoup de "n'importe quoi" qui roulera sur nos routes - si le ct est imposé tous les ans, c'est ni plus ni moins qu'un impôt injuste de plus..... et à 70€ le ct et 90€ l'amende, ben je crois que j'attendrai de me faire attraper par la marée chaussée avant d'aller au ct. ce sera toujours ça de gagné en délai... et de perdu en € le jour où !! en 20 ans de vw, je me suis fait contrôler 2 fois....

ben moi perso, je suis pas contre passer un ct par an, ça donne une idée de l'état de nos autos sur les éléments de sécurité.... mais pour 30€, pas pour 60..... déjà là, tous les 2 ans, je trouve que c'est limite du vol !! je sais pas si je vais pas ouvrir un centre moi !! c'est le moment ou jamais de se réorienter professionnelement. et en plus, dans mon centre, je vendrai aussi des alcootests...

moi aussi je trouve ça cool d'avoir le compteur en miles, on se croirait aux us !! en même temps, ça fait que 3 semaines que j'ai mon kg. ce qui me gonfle, c'est la crainte de me faire attraper à 55 pour 50 ou a 100 pour 90 parceque je ne connais pas encore par coeur les équivalents. donc, ma solution, ça être stickers pendant le temps d'adaptation et ensuite, je l'enleverrai.

ben je suis désolé mais à ce compte là, en plus du compteur, il faut aussi changer les parechocs, y sont américains aussi !! franchement, je préfère garder le compteur en miles et apposer un autocollant dessus. je trouve que ça dénature moins l'auto que de mettre un compteur en km qui n'était pas dessus à l'origine. D'autant que ce type d'autocollant était proposé par volkswagen dans les années 60-70.

va voir en bas de cette page : http://www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?f=18&t=113517 c'est ça que tu veux ??? perso, j'ai un ami qui bosse dans l'infographie qui m'en a fabriqué un pour mon kg mais pas encore posé.

autre chose, je viens d'aller jeter un oeil à l'annonce : elle est effectivement trés belle mais par contre, je suis désolé, à 9500€ l'auto, il devrait rien y avoir a prévoir...même des détails.... (qui sont parfois couteux !!)

et autre chose : 152€ tiers vol incendie pour une cox berline me semble un peu cher. perso, je suis chez Leg... ass... et je paie 84€ pour mon cab aux mêmes conditions...

tu peux tout a fait rouler tous les jours avec une voiture en carte grise collection mais pas forcément avec l'assurance collection qui n'autorise les trajets travail que de manière exceptionnelle.

oui, sous reserve que la cg du buggy soit bien en règle et non une cg de cox ou "mod" bizarre...

la quasi totalité des coxs a une cg 4 places. ce qui ne t'empèche pas de transporter 4 personnes en plus de toi.

goggle est ton ami.... de plus, y déjà pas mal de choix en france sur la droite du site..... ou alors, tu cherches quelque chose en particulier et là, faudrait être plus précis.

et j'ai oublié la corrosion naissante sur la baie de parebrise, qui ne dis rien qui vaille...

je n'y connais pas grand chose en 914 mais je suis un peu dans le même cas que toi concernant les karmann : j'ai du mal a garder la tête froide quand j'en vois un a vendre. mais, là, ben je pense que tes 6000€ de base seront vite rattrapés par d'autres liasses de billet d'€ si tu veux avoir une 914 digne de ce nom... et que la rentabilité du projet est loin d'être garantie, surtout pour une 914 peinte en jaune, à l'arrache, avec un moteur qui tourne moyennement, des joints (trés couteux) a changer, et tout le reste... exemple : regarde le prix d'un parechoc européen chromé.... pas loin de 1500e l'unité... aprés, c'est toi qui voit.

je ne sais pas a quel prix est proposé celle là mais il y a quand même beaucoup de 914 1.7 en trés bon état à vendre en ce moment pour environ 12k€ et des 2.0 pour 16k€. au prix que ça coute de restaurer ce modèle, ça vaut peut être pas le coup de s'embéter...

heureusement que l'esprit peace & love a été laissé de cotés depuis longtemps.... pour l'esprit vw, ce n'est peut être pas le meilleur endroit pour le trouver mais ce forum s'en rapproche quand même pas mal !! et puis tu verras, dans le meetings vw, y des mecs sympa qui se plieront en 4 pour te refaire la boite et que tu puisses rentrer chez toi.... et puis y a les autres, qui boivent des bieres ensembles, bien isolés sous la tonnelle de leur combis... bref, des c... y en a partout et ici pas plus qu'ailleurs...

alors, je veux pas jouet les casse-fêtes et il y peut être un vice caché et moyen de se retourner contre le vendeur. ceci dit : 1/ un combi en bon état, avec moteur "neuf", ça vaut pas 3500€..... 2/ les vis platinés ont beau être neuf, il suffit que le moteur soit pas bien réglé et ils peuvent péter a n'importe quel moment... même si le moteur est bien réglé d'ailleurs !!! c'est les joies de l'auto ancienne. pour résoudre le problème il suffit de mettre un allumage electronique. 3/ pour le niveau d'huile, le minimum aurait été que vous le vérifiiez vous même avant de partir, surtout pour une longue distance.... mais bon courage quand même...

quand il te livreras la cox, penses en vérifier que le n° de chassis et de cg commencent bien par 15..... !!!!! histoire de pas te faire refiler un cab avec cg de berline !!! bon courage

la ffve ne transformera de toute façon pas une cg de berline en cg de cabriolet. autre option, trouver une cg de cab a vendre (extremement rare) ou un cab épave mais avec papier en règle. bon courage en tout cas !