keranove

je passe a quelques kilomètres ce matin, je vais essayer d'aller la voir. si j'y vais pas ce matin, j'ai rendez vous de toutes façons a 4kms mardi prochain. je te tient au courant.

le sellier m'avait pris 600€ pour la pose et en tout : capote, matelasse, joints, ciel de toit, cables, je crois que j'en avais eu entre 1500 et 1600€.

j'ai changé celle de ma cox 1302 il y a 2 ans et j'ai eu la même reflexion que toi. alpaga ou vinyl ? ...; j'ai finalement fait monter le vinyl (noire) pour les raisons suivantes (et aussi sur conseil de mon fournisseur de pièces). certes l'alpaga est plus jolie et finit vraiment une voiture mais c'est aussi plus d'entretien et beaucoup plus fragile. pour la différence de prix, j'ai préféré m'orienter vers le vinyl (qui rend très bien aussi) et avec l'argent économisé, j'en ai profité pour faire changer TOUT ce qui tourne autour de la capote : joints, matelasse, cables, ciel de toit. franchement, une fois monté, tu verras peu la différence (d'autant plus quand tu roules décapoté !!). tu pourras voir quelques photos là : http://www.1302-03only.com/t4285-nouveau-cab-1302-ls-sur-le-forum

question (sans méchanceté !) : tu avais des problèmes d'alcool en 97 ???!! par contre la version 2013 est

et puis les crénaux, quel régal !! et puis y a aussi les jambes des petits enfants en culottes courtes... moi, je n'y vois que des avantages au stinger !!

+1 !! je ne vais même perdre mon temps a aller voir le reportage. les réponses données sur ce post me suffisent amplement pour me faire un avis !!

joli coup de pub pour V.A qui le mérite bien. k-rot, tu peux reserver de nouveaux containers....

bonjour, j'ai été voir sur le site italien mais : 1/ le lien vers l'évènement n'est pas actif, et 2/ mon italien se limite au nom des pizzas du restaurant du coin !! (pas de lien en anglais par exemple). est-il possible d'avoir un ordre d'idée du prix du week end (hebergement + meeting). merci d'avance.

heu, j'ai prévu d'y aller avec le karmann cabriolet (d'origine), s'ils cherchent quelqu'un, je suis là !!

tu peux aussi directement aller sur le site de vw mag où il y a un index des sommaires par numéro.

tu n'as que l'embarras du choix dans les bannières qui sont sur ta droite !!

perso, je prendrai la dernière, après, je ne suis pas dedans, ni dessous !! mais c'est sur que dans cet ordre de prix là vs l'année, il faut t'attendre au mieux à de gros travaux, au pire à de TRES gros travaux !! bon courage. Pour les papiers allemands, si tout a été fait correctement chez eux, je pense que tu ne devrais pas avoir de problèmes.

tu vas pouvoir acheter du produit pour nettoyer tes vitres puisque si mon calcul est bon, c'est 480€/an que tu économises sur l'assurance !! je viens a bayonne toutes les semaines et je ne garantie pas que je m'approcherai pas de ta voiture pour la détailler si je la vois !!

cette personne, qui au demeurant semble sérieuse, est relativement active sur le forum Karmann ghia sous le pseudo (...). tu pourra le trouver là : ... bon courage pour la suite Edit de lucas: attention aux insinuations. Il est possible que cette personne semble sérieuse, 'possible aussi que ce ne soit pas la personne en question etc, Ce genre de remarque s'échange par MP.

toi travailler à biscarrosse plage en roumanie ?? curieux de la voir après restauration au printemps 2014 !!

Autant directement acheter un t3 mazout...

rajoute aussi un capot arrière de cabriolet dans tes recherches si tu veux pas flinguer ton moteur dés l'été prochain car pas sur que le simple entrebaillement suffise au refroidissement. quant aux ceintures de sécurité, elles n'étaient pas à enrouleur à l'avant en 67.

+1. a ce prix là, l'auto doit être sans aucun travaux. pour les bruits d'air, bienvenu dans un cabriolet de 40 ans !! il y aura des bruits et des entrées d'air capote fermée, et un ouragan quand tu rouleras capote ouverte. c'est comme ça ! après, une capote, ça se règle pour épouser les encadrements de porte et de pare brise au mieux. c'est assez délicat à faire. (perso, j'ai laissé ça au sellier !). as tu regardé l'état des joints de capote qui, s'ils sont cuits, laissent entrer l'air de partout. enfin, bref, elle semble très jolie (surtout les jantes), mais beaucoup trop chère à la vue de ta description, sachant que le poste sellerie est un des plus couteux sur une auto...

question look, sans hesiter la marron. les scallops de la bleue, c'était sympa.... il y a quelques années... enfin, question de gout car elle semble avoir été refaite proprement.

l'electricité a l'air effectivement douteuse.... mais ce n'est pas le plus cher a refaire sur une auto. si ça peut t'aider, je fais partie du quick n cox (club bordelais) et cette auto n'est jamais venue à notre rencard.... sinon, il y a celle-ci : http://www.*********.fr/voitures/523368722.htm?ca=2_s qui a l'air trés sympa et qui n'est pas loin. si tu veux, je vais à pau quasiment toutes les semaines, je pourrai passer la voir entre 12 et 14h.

pour tes plaques noires, pas de soucis pour les monter quand même; il faudrait que tu tombes sur un agent de trés trés mauvaise humeur pour qu'il te verbalise pour ça. J'ai 2 vw en cg normale et plaques noires et on ne m'a jamais rien dit. Mon père et mon frère sont dans le même cas pour leurs autos. Ce sera quand même plus joli que du jaune sur le bleu...

michel ton "nec plus ultra" est aussi dispo sur le site en allemagne pour 6.99€ + 19.99€ de frais de port....

sur le bay allemand : 5.99€ l'objet + 20€ de frais de port !! sur le bay us : 199$ , j'ai pas cherché les frais de port !! je voulais un truc comme ça pour mettre dans le karmann, mais je pense que je vais continuer de noter sur un post it !!

pour la ceinture ventrale au milieu, ce sera uniquement pour se donner bonne conscience car ça ne servira à rien en cas de freinage fort (!!) et encore moins en cas de choc, même léger...

la quasi totalité des cg de cox (cab ou berline) sont en 4 places. pour celles qui sont en 5 place, il s'agit d'une erreur de la prefecture lors d'un changement précédent. Mais pas de problème avec la loi si il y a 5 personnes dans une auto avec cg 4 places. une tolérance est accepté dans la mesure du raisonnable. par contre, tu ne pourras pas mettre 3 ceintures à l'arrière. De même, si tes enfants ont chacun besoin d'un réhausseur, tu peux oublier... perso, j'ai aussi 3 enfants et ils sont toujours passés sur la banquette de la cox (et même maintenant dans le karmann, mais là, ils sont nettement plus serrés !!). Le hic, c'est à chaque fois de devoir choisir l'enfant qu'on aime le moins vu qu'on ne peut monter que 2 ceintures à l'arrière. Bonne recherche. et pour info, vu ton budget, tu peux peut être trouver une cox cabriolet en état correct.