Aller au contenu

keranove

Membres
  • Compteur de contenus

    371
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par keranove

  1. perso, je suis en train d'essayer de vendre mon combi, et s'il part, je sais que je le regretterai.... c'est pour ça que j'insiste pas trop non plus sur les annonces.... mais je me remonte le moral en me disant que si je le vend, c'est pour acheter une autre auto, donc..... moi, j'ai déjà une cox, donc de quoi rouler différent.... donc si la vente de ton combi te permet de rouler trés rapidement dans ton split, vend le... sinon, garde le et met le temps qu'il faut pour faire le split. j'ai revendu ma 1ere cox (une jolie resto cal) pour acheter mon cab..... et j'ai cherché à la racheter 3ans aprés !!
  2. j'ai monté un système compufire sur un 009 avec une bobine haute performance et franchement, ca tourne nettement + rond. mon combi roulant peu, les vis m'ont laché 2 fois sans prévenir sur l'autoroute. là, + de problème.
  3. je viens d'essayer...... tu me dois un capot et un hayon !!
  4. keranove

    Housse pour combi

    le drap retiens l'humidité.... pas bon du tout pour nos autos ! test déjà fait autrefois. idem pour les baches"bleues" qui sont des nids à rouille.
  5. keranove

    Housse pour combi

    j'ai acheté pour mon cab une housse en éspèce de feutrine trés légère avec des elastics aux 4 coins pour bien tenir. elle laisse parfaitement respirer et empêche la poussiere de se déposer. je te conseille en + de laissé les 2 vitres entr-ouverte. je l'avais payé environ 60E. serial kombi en vend une dédié aux bus avec une fermeture eclair au niveau des portière pour eviter d'avoir a l'enlever pour rentrer chercher quelque chose. son prix : 149e, ref: ska0273. et j'ai pas d'actions chez eux !! elle a l'air trés bien, je crois que je vais en acheter une pour mon bay.
  6. bonjour, je suis dans le même cas que toi. un cab et 3 petiots de 7 à 1 ans ! pour ma part, j'ai 2 solutions à te soumettre que j'ai mis en pratique : 1/ j'ai acheté un combi 9 place deluxe (toit ouvrant) !!!! ce qui résout le problème mais n'est pas économiquement trés judicieux ! 2 / j'ai fait monter 2 ceintures arrières 3 points prévues pour les coxs chez un pro de la vw. il n'y a pas de point d'encrage pour en monter une 3eme en ventrale. il faut donc choisir l'enfant que l'on aime le moins pour le mettre au milieu !! 3/ concernant la cg en 4 place, sache que les enfants comptent pour une 1/2 place (comme pour les impots) dans l'auto. donc, a priori pas de problème pour transporter 3 enfants jusqu'à leur 10 ou 12 ans je crois. j'ai réussi a mettre le fauteuil bébé accroché a 1 ceinture, le réhausseur de l'autre côtés pour attaché la cadette et l'ainé avait suffisament de place au milieu... aprés, c'est sur que ça risque devenir un peu petit pour eux dans 10 ans mais d'ici là !
  7. comme quoi, y des cons même à grenoble ! bon courage.
  8. un peu d'accord avec toi jackouye !! en + niveau pub, y pas quelqu'un qui tient une bouteille d'alcool anisé à la main qui t'a répondu ???? ca aussi, c'est pas hors charte ?.... quand même, l'apologie de l'alcoolisme sur un site aircooled..... moi, je dis : c'est limite !!
  9. pour info, j'ai demandé à un sellier pour changer ma capote qui ne me convient plus (le blanc, c sale !!) si je lui fournie la capote, il me prend environ 600e pour m'enlever l'ancienne et mettre la nouvelle. à cela, il faut ajouter le prix de la capote neuve, et tapissage.... s'il me fournit la capote (made in germany), il faut compter environ 1200e. un conseil, fait bien tes comptes avant de te lancer. 4000e de base, quand tu aura rajouter le prix de toutes les pièces à changer (joints.... et il y en a un paquet !!) plancher, etc... tu risque te retrouver avec un prix de reviens plus élevé que si tu avais acheté une auto propre dés le départ. perso, j'ai opté pour mettre un peu + dés le départ et profiter de mon insecte tout de suite. je connais quelqu'un qui s'est lancé dans un projet similaire au tient, il y a 3 ans..... de mémoire, il ne roule toujours pas avec et je crois même qu'il vendu le projet en cours. mieux vaut peut être attendre de trouver une base un peu plus propre. enfin, ce que j'en dis.... et puis si tu aime bricoler !! bon courage en tout cas.
  10. y parait qu'y a un con qui se lève tous les jours.... aujourd'hui, il semble qu'il y en ait peut être 2 : 1 qui vend son combi 12000e et le 2eme pour lui acheter. laissons les cons faire affaire entre eux.....
  11. je n'y connais pas grand chose en mécanique, mais à la louche, ça revient à combien ce type de modif ? parceque ça à pas l'air trop compliqué et ça a l'air de marché pas mal !!
  12. d'accord avec maazu, tu risques te compliquer la vie pour mettre des petits parechocs pour avoir au final un look...... comment dire...... bizarre sur une 1303. pour les rétros, il n'y a aucun problème d'adaptation, le tout est qu'ils s'accordent avec le reste de l'auto. quant à la visibilité......effectivement, rien ne vaut un demi tour de la tête !!
  13. bonjour, si tu veux, et si ca colle avec mon emploi du temps, je peux aller la voir. je suis commercial et je vais souvent sur st jean. j'ai moi même un cab 1302. je suis dans le pays basque ce vendredi et sinon j'y retourne dans une quinzaine de jours. si l'auto est visible, je peux y aller entre midi et 2 ou en fin de matinée. pas le soir car je n'habite pas dans le coin. tiens moi au courant. a+
  14. heureusement, tout le monde n'est pas comme çà !! contre exemple : vendredi dernier, je pars avec mon cab au 100eme quick n cox à pessac. il se met à pleuvoir (pas cool mais bon...). au péage, la batterie me lache, impossible de redémarrer, + je m'arrache le nez au deflecteur de la portière en la poussant (donc, je pisse le sang), et là, je me dis que j'aurai mieux fait de rester regarder les resto du coeur au chaud!! la quasi première voiture qui a vu que je poussais sous la flotte pour redémarrer s'est arreter. m'a filé de quoi éponger mon sang, et s'est trempé en me poussant pour redémarrer. y encore des gens sympa. remarques, il avait pas une cox. peut être que les gens qui ont des ford escort sont + sympa !!! a vérifier.
  15. bonjour, j'ai une cox et combi bay window deluxe pour transporter la petite famille : femme et 3 enfants. il d'origine (caisse et moteur )et le seul point faible que je trouve est effectivement la consommation qui avoisinne les 15l lorsqu'on fait de petites ballades. elle tombe à 10/11l sur longs trajets. pour le confort, franchement, c'est à se demander s'il y a un moteur. il m'arrive de baisser la fenetre pour essayer de l'entendre. la position de conduite est extra : confortable et reposante. quant aux enfants, ils ont toutes la place pour s'exprimer avec les 2 banquettes. si tu peux avoir un toit ouvrant en +, tu aura les joies du cabriolet sans les remoux d'air. pour la tenue de route, effectivement, ce n'est pas une audi mais à nos vitesses et en anticipant les freinages et les virages, çà passes tout seul. bonne route.
  16. je suis loin d'être mecano mais ca doit pas etre trop grave. ca me l'a fait sur mon combi cet été, c'était le condansateur qui avait cramé, par contre, ca sentait pas l'essence. le problème de l'odeur d'essence vient peut etre d'ailleur : noyade au re-démarrage, vapo lock.... a voir, bon courage.
  17. keranove

    achat bay windows

    pistes l'état des joints (jonc chromés) propres aux deluxes, ainsi que le joint feutrine du toit ouvrant (150e environ) + l'état des cables du toit(introuvables!). si tu veux d'autres renseignements, j'ai moi même un deluxe de 74.
  18. sinon, cherches un gars qui veut une passat à 6 places !!!!!!
  19. salut, essaie d'appeler bugs are us à coutras (prés de libourne), il a souvent de la tolerie d'occase pour pas cher et il est trés sympa. a+
  20. il a l'air propre et le prix n'est pas trop élevé si le combi est propre de carrosserie et sain de mécanique. personnellement, je n'y vois que 2 inconvénients : 1/ la cg 2place qui qui fait que tu ne pourra amener que ton copain ou ta copine (c'est rappé pour les plans à 3!!!) et 2/ l'aménagement qui n'a rien d'un westy. bien vérifier si la cg correspond à un westy. aprés avoir regardé ta photo, je ne suis pas un pro de la cg mais j'ai l'impréssion que c'est la cg d'un utilitaire (fourgon) transformé ensuite en westy. a+
  21. pour la pub a..di, j'ai été voir sur le site mais on voit pas mieux et je ne sais pas si c'est un kg. le galbe de l'aile arrière y ressemble mais tout le reste, parebrise droit notamment, me fait plutot penser à une mercedes 190 ou 300sl. de toutes façons, j'ai pas d'a..di prés de chez moi !!!
  22. 1/43eme, j'ai eu le karmann, pas mal du tout pour ce prix. et à l'echelle 1, c'est combien ?????
  23. un conseil si tu le peux, met le bon prix dans ta voiture, ni trop, ni trop peu. mettre un peu + au départ peut t'éviter bien des ennuis par la suite. j'en suis à ma 3eme vw et j'ai essayé de trouver le meilleur compromis possible entre le modèle et le prix : une auto saine de carosserie, d'intérieur et de mécanique. résultat, mes voitures ne sont quasiment jamais tombées en panne ou nécessité de gros et couteux travaux quand mes collègues qui pensaient avoir fait une bonne affaire claquaient leur payes dans des réparations ou restaurations interminables. un peu + au départ, c'est (peut-être) l'assurance de rouler longtemps et tranquillement. bon courage dans tes recherches.
  24. ouai mais aprés pour immatriculer en france, c'est peut être une autre histoire, non ???
  25. vu l'état de la face avant, t'es sur que tu préfères pas acheter la golf qui est à côtés ????? bon courage
×
×
  • Créer...