cholu
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2 ème qui saute en décélération
cholu a répondu à un topic de cholu dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Oui, j'ai compris, merci pour tes explications. Je vais sacrifier un carter et faire une "fenêtre" de réglage.... Je connais d'autres boites avec le même symptôme.... Merci encore... -
2 ème qui saute en décélération
cholu a répondu à un topic de cholu dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Je pense de plus en plus que le problème vient de la.... -
2 ème qui saute en décélération
cholu a répondu à un topic de cholu dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Salut, Non, je n'ai pas le gabarit mais j'avais déjà fais le réglage suite à ce problème et tout fonctionnait à nouveau nickel.(ce gabarit m'aurait bien aidé à l'époque!!! montage/démontage 3 fois pour que la bille soit bien positionné au fond de la gorge lorsque le baladeur est au point mort) J'avais fait un marquage sur l'axe au raz de la fourchette. Ce marquage n'a pas bougé j'en déduit que la fourchette est resté à la même position sur l'axe...... Pour moi les dents de pignon de 2 et les dents du baladeur sont OK......Vous en pensez quoi les spécialistes? Je précise que la vitesse sortait violemment même avec la main sur le levier!!!! Merci pour vos réponses ca aidera peut être également d'autres personnes.... Steph -
2 ème qui saute en décélération
cholu a répondu à un topic de cholu dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Salut, Pas de limaille et pas de jeu entre la fourchette et le baladeur. J'ai démonté 3 boites et il y a la même usure!!! J'aimerai bien voir un pignon de 2 eme neuf.... Merci pour votre aide.. -
2 ème qui saute en décélération
un sujet a été posté par cholu dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Bonjour, J'ai ma deuxième qui sort lorsque je suis en frein moteur. Elle ne sort jamais en charge, accélération. J'avais déjà eu le problème dans le passé j'avais résolue en déplaçant la fourchette 1ére 2ème sur son axe. Le verrouillage de l'axe de fourchette est bien dur... J'ai démonté à nouveau, voici les photos: du crabot et pignon de 2éme... Si quelqu'un a une piste....? Merci Steph -
Fabrication d'un compresseur Judson
cholu a répondu à un topic de Val55 dans Vos Projets VW Aircooled
Félicitations pour l'aboutissement de ton projet....Je tire mon chapeau, bravo... -
démontage boite de vitesse
cholu a répondu à un topic de warynx dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Il n'y a rien de compliqué dans une boite de cox. Il suffit d’être méthodique et de suivre la RTA. Il faut désolidariser l'arbre primaire (circlips puis translation de l'entretoise cannelé et dévissage...) Je sort l'arbre secondaire à l'aide d'un cric losange pour ma part en ajoutant des cales de bois sur les appuis... Il faut d'abord démonter les 4 vis qui retiennent le roulement double d'arbre secondaire...Lorsque j'ai retiré 2 vis en diagonale je positionne des tiges filetés dans les 2 pièces qui tiennent le roulement...ensuite je retire les 2 autres vis. Pas de panique, ça devrait bien se passer.... -
Tu veux savoir quoi? C'est moi qui vend cet échappement.... Il est de très bonne qualité, le son est top et perfo aussi. Il est juste trop bas pour mon Buggy. C'est vraiment pour du Street!!!!
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fixation d'un Bikini sur pare brise manx
cholu a répondu à un topic de cholu dans Buggies et Offroad
Merci, je vais essayer j'ai acheté le plat d'alu 2mm.... -
Qui aurait un exemple illustré avec photo de la liaison toile/pare brise sur les profils pour Manx? J'ai lu sur un forum Anglais qu'il fallait insérer un plat d'alu de 1/16" dans la toile.... Quelqu’un sur le forum à déjà fait la manip? Merci d'avance pour vos réponses Stéphane
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Sur les sites de nos cher commerssant VW on peut trouver differentes largeur de pare brise. Savez vous d'ou part la quote de 110; 106 ou autres? Cette cote correspond à la largeur du capot avant ou à la largeur complete de la baie? Merci Stephane
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Buggy qui " flotte "
cholu a répondu à un topic de greg74 dans CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...
Perso je suis à 0.8..... -
installation d'un feu de recul
cholu a répondu à un topic de k_li19 dans Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
C'est dans le nez de boite... C'est le selecteur qui vient taper dans le contacteur quand il tire sur l'axe de fourchette de marche AR.... -
Comme déja dit plus haut vérifies la courbure de gaine d'embrayge.... J'avais le même soucis et ce réglage à résolu mon problème.....
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Il ressemble au mien, tu as une photo du tableau de bord? Le mien vient de Suède...
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tourne sur 3 cylindres de temps en temps
cholu a répondu à un topic de julo72 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
regardes avec un mirroir si tu as de l'essence qui tombe dans le carbu par le haut? si oui tu as un soucis de pointeau ou de floteur percé.... Ca devrait le faire sur les deux cylindres mais pas forcément.... J'ai des pointeaux neuf et floteur également si tu veux essayer.... A+ Steph -
Ref Allumeur
cholu a répondu à un topic de julo72 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Montes cet allumeur et cale l'avance maxi à 30°. Vérifies le décalage à dépression en aspirant et retires les 2 à 3°. C'est encore mieux d'avoir le centrifuge + la dépression. Steph -
Impossible de régler le moteur !
cholu a répondu à un topic de ForgetTheNorm dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Tu es bien sur le cylindre N°1? Tu as débranché le tuyau de dépression? La poulie indique bien le point mort haut? (vérifies par le puit de bougie...) Je ne vois rien d'autre Steph -
déséquilibre sur gicleur de reprise
cholu a répondu à un topic de cholu dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
J'ai tout démonté pour voir si je peut identifier le problème. Je pense que j'ai trouvé: Sur le coté ou le gicleur pisse mal, la bille avec le ressort et la pièce en laiton qui coulisse n'était plus en mouvement. j'ai fait un démontage et nettoyage complet, remontage et vérification demain... Steph -
Bonhommes de boite
un sujet a été posté par cholu dans CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...
Bonjour quelqu'un sait il comment se démonte un bonhomme? Peut on démonter par l'extérieur de la boite? Merci Stephane -
déséquilibre sur gicleur de reprise
un sujet a été posté par cholu dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Bonjour, j'ai un soucis bizarre sur un carburateur 40 DRLA Les membranes de reprises sont neuves et les gicleurs propres. Lorsque j'appuie rapidement sur l’accélérateur, les 4 gicleurs pissent très bien de manière uniforme. Si j'appuie lentement j'ai un gicleur qui ne pisse pas du tout quand les 3 autres pissent!!! Quelqu’un a t-il déjà rencontré se problème? Quels sont vos conseils. D'avance merci Stephane -
Thermostat bypass d'huile
cholu a répondu à un topic de cholu dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Je te remercie pour ta reponse A+ Steph -
Thermostat bypass d'huile
un sujet a été posté par cholu dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Bonjour, Quelqun aurait-il le schema de raccordement pour le thermostat Bypass suivant: Je me demande si il ya bien un sens?!!! Merci pour vos retour d'info Bonne journée Stéphane -
fitre à air dans l'habitacle pour doubles weber 40
cholu a répondu à un topic de dl11 dans Buggies et Offroad
Je suis en train de faire le montage sur ma cox. J'en ai marre du bruit d'admission.... En fait j'ai une tole à la place du filtre et un tube de diametre 60 soudé sur cette tole. Mes durites sont en diametre 60. J'utilise un filtre à air de peugeot 605 qui prend l'air par le dessous. Dans mon cas le filtre prend l'air au dessus de la boite de vitesse... Je vais essayer de faire des photos si tu es interréssé... A+ Stephane -
Montage boite et couple conique 8X31
cholu a répondu à un topic de patriceNPRA dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Fait attention il y a aussi 2 types d'arbre secondaire: -Montage avec ecrou + clavette -Montage avec circlips Tu vois tout de suite la difference que tu démontes le nez de boite.... Moi je fait la modification en ce moment j'ai acheté un couple conique neuf d'origine VAG. Les taraudage sont en pas US au lieu de pas metrique...résultat je suis à la recherche de vis... Les fourchettes sont un peut dificille à remettre en place pour trouver le point mort.... J'ai du ouvrir et refermer 3 fois. Reperes bien la position des fourchettes en faisant un marquage. A+ Steph