eggy

merci c'est déjà pas mal. D'autres on aussi de bonnes adresse ?

Hello, (je ne sais pas trop ou poster ma question, alors je me lance ici) Je trouvais très intéressant et bien sûr si c'est possible, de recenser ici tous les petits et grands sites de vente de VW en France et à l'étranger (Europe, USA, Canada, Japon,...). Venant de magasines, site de revendeurs d'occasion, d'associations, de forums comme ici, etc... Quand on tombe amoureux d'un modèle, parfois on est prêt à tout pour aller le chercher, même faire le tour du monde. Alors, à vos onglets internet et merci d'avance pour tous les passionner de flat4.

Je suis, de ton avis Madcow je pense que je vais attendre encore un peu, pour acheter mon combi et garder ma galaxy pour les trajets fréquents et très longs. Donc, je serai encore spectateur au WE de spa,… A propo RDV la bas

Voici du nouveau voyez par vous même: Je ne parviens pas à récupérer le lien des images alors voici l'adresse (c'est directement sur la page d'accueil) http://www.maisto.com/

J'ai été voir la cox speedster hiers, et elle n'était pas a la hauteur de mes attentes (en fonction du prix). Soit, j'en ai une autre en vue, une cox de 58 déjà prête en speedster . Je sais donc qu'avant 67 les cox n'ont pas de PVA (petite plaque a l'intérieur du capot avant) J'ai trouvé également que le n° de châssis d'une cox 58 doit être entre 1 600 440 et 2 007 617 Mais où trouve t'on le n° de châssis sur le châssis d'une cox ??? (Comme je n'en ai encore jamais eu, je n'en ai aucune idée. Est-ce que quelqu'un peut m'aider, merci

Ouaw, j'adore vos anecdotes et expérience au volant de vos Combis,... Encore, encore :D:D

Comment il a fait pour passer le contrôle technique sans pva ?!?

Du concret, Je viens de contacter le vendeur (vraiment très sympa) Cest une cox speedster sur base cox de 69, il l'a enregistrer en ancêtre et me dis qu'il l'a passé au contrôle technique en tant qu'ancêtre et qu’ensuite IL N'Y A PLUS JAMAIS BESOIN DE LE PASSE (sauf quand il change de propriétaire). Il m'a dis également qu'il l'a assuré une partie de l'année comme Classic Car en catégorie Old timer et donc il peut roulé avec tous les jours s’il veut (en été). Dites-moi ce que vous en pensée,... Je peux foncé l'acheter ou y a un risque (notamment, je lui ai parlé du PVA après 67 et il avait l'aire de ne pas connaître,... donc je suppose qu'il n'y a pas de PVA sur ce véhicule,...??) Comme il se propose de passé le Controle technique pour moi, je suppose que si le contrôle technique est OK je pourrais l'assurée et rouler avec sans problème,....??? Dites-moi vite quoi...

Loic, tu me dis que pour rouler en combi tous les jours (pas plus de 80km/J) il faut faire quelques modifications, à ton avis le coup d'un combi FINI avec de telles adaptations coûterait dans les combien,... Tu as une idée,... (pour voir si ça rentre dans mon budget)

Merci pour toutes ces infos, j'y vois déjà un peu plus clair... Mais, quitte à prêtre idiot aux yeux de tous,... c'est quoi exactement une pva...

Quel enthousiasme, merci pour toutes ces infos les gars. En fait de combi, je pensais plutôt à un 21 fenêtres, je trouve qu'ils ont une gueule folle. Avec un look un peu omme celui-ci: Si j'ai bien compris, le souci de l'utilisation d'un combi au quotidien, c'est le chauffage, pour l'hiver et la consommation assez importante dirait-on. Je table sur une moyenne pour moi de 15.000 km par an dont 6 ou 7 fois 700 km par jours sur l'année. Mais parlons plus concrètement maintenant, j'ai repérer un garage spécialisé qui propose de faire un projet sur un combi 21 fenêtres avec toit ouvrant. L'achat du dit combi et réfection complète plus les différents aménagements à y apporter (comme moteur remis a neuf et pourquoi pas un peu gonflé), est-ce que un budget d'environ 15.000 euros pour le tout vous semble réaliste ou je me berce d'illusion,... NB: N'hésitez pas à continuer de me donner vos impressions sur "le combi au quotidien...";)

Bonjour, J'hésite à acheter un combi pour tous les jours. Je roule actuellement une Ford Galaxy de 2002 et j'ai 2 enfants; depuis peu je prends le train pour aller travailler et je me demande si ce n'est pas le moment de franchir le pas. Revendre ma Galaxy et prendre un combi a la place. Mais je me pause encore pas mal de questions. Est ce qu'un combi est suffisamment fiable pour ne pas tomber en panne n'importe quand, est-ce qu'il ne fait pas trop froid l'hiver a l'intérieur, coté sécurité y a t'il plus de risque dans un combi,... J'adorerais rouler tous les jours en combi, mais je ne veux pas prendre de risque, alors SI VOUS ROULEZ EN COMBI TOUS LES JOURS, DITES-MOI COMMENT CELA SE PASSE... Pour me rassurer. Merci

que voulez-vous dire par "Normale"... et pour le Contrôle technique, c'est quand même une voiture "tuner", surbaissée, pneu large,... Quand est-il, il faut la mettre à une norme quelconque,...

Bonjour, J'habite la Belgique et j'ai repéré un speedster belge a vendre,... Je viens de parcourir le forum pour glaner des infos sur "Comment rouler en Speedster en toute légalité" Alors, voila (avant de m'engager dans un achat inconsidéré), j'aimerais si possible que quelqu'un récapitule simplement et clairement quelles sont les documents que doit avoir la cox pour être autorisée sur les routes. Pour la Belgique, et pour la France. Merci d'avance.