Walt

Ok merci ! Je vais tester !

Bonsoir ! Merci de ces infos. Les tubes d'émulsions sont des 9164.3

Bonsoir, Je souhaite monter 2 carbus 36 drla sur un 1776 type 1. La config moteur est : 1776 ; culasses 35x32 ; aac C35 ; culbus 1.1 : 1 Config actuelle des Carbus (ils n'étaient pas montés sur une VW) est : Buses : 30 ; Gicleur Ralenti : 52 ; Gicleur de reprise : 33 ; Gicleur Principal : 122 ; Gicleur Air : 180 ; Gicleur démarrage à froid (starter) ( !) : 80 Cette config de carbu vous semble-t-elle convenir au 1776 ? Ou bien y a-t-il des modifications à faire ? Merci d'avance pour vos réponses

Merci à tous pour vos réponses. Je vais tester ! Ciao

Bonjour, Une question simple : Comment nettoyer un carbu (SC ou DC) efficacement et en profondeur sans bac à ultrasons ? Laisser tremper (dans quoi ?) Souffler ? .... ? Merci

Bonsoir, J'ai une question simple mais je ne trouve pas la réponse. Quelle est la longueur sous tete des 3 vis M7 qui fixent le tube-guide dans la cloche d'embrayage ? Merci à vous

Bon, j'ai testé l'alternateur. Le voyant de charge au tableau de bord reste allumé, même moteur tournant. D'où cela peut-il venir ? Merci de votre aide

Merci de vos réponses ! Ouaip, tresse de masse en bon état .

Bonsoir, J'ai actuellement un alternateur sur l'auto, avec une prise D+, une B+ et une masse qui se visse sur le corps de l'alternateur. Je veux tester un autre alternateur mais il n'a que les fiches D+ et B+. Pas de trou taraudé pour fixer le fil pour la masse. Question : sur cet alternateur, est-ce que je peux m'abstenir que visser le fil de masse ? Ou bien je le visse n'importe où (sur une tole ou un carter) même si ce n'est pas le corps de l'alternateur? Merci

Impec ! Merci !

Bonsoir, Le sujet a sans doute déjà été évoqué, mais je ne trouve pas. La RTA indique 155 SR 15 ou 165 SR 15. en dimensions, ça correspond à quoi maintenant ? Largeur : 155 ou 165 = ok, pas de pb diamètre 15 " : pas de pb non plus SR doit correspondre à la vitesse maxi tolérée par le pneu Mais la hauteur ? 65 ? 70 ? 80 ?. Merci

Bonsoir, Le sujet a sans doute été n fois évoqué, mais bon... Quelle est la procédure de rodage pour un moteur neuf ? x kms à y tr/min maxi, puis x' kms à y' tr/min maxi, etc ..? Pas de régime moteur constant ? première vidange et premier réglage culbus à combien de kms ? etc ... Merci d'avance !

Yep ! Merci. Patoche faite !

Bonsoir, J'ai, sur mon moteur une turbine ronde, dépourvue de fixations pour la bobine. Dans ce cas, où peut-on fixer la bobine ? Pas sur la turbine, car la tringlerie de carbus ne passe pas loin ! Pas tres loin de l'allumeur car le cable d'origine est court, mais où ? je seche un peu. Plus loin, mais avec un cable plus long, mais lequel ? Merci

OK, je te remercie de ta réponse rapide ! Bonne soirée !

Bonsoir, Bah voilà, tout est dans le titre ! Je souhaite connaitre la valeur du jeu entre soupapes et culbus avec des tiges de culbus en chromoly. Merci de votre aide

Ok. merci de l'info

Je viens de tester. Sans résultat. Faut que je me trouve un joint neuf. Puis retester. Oui, je vais veiller à la qualité. Le joint monte trop facilement maintenant. Merci de votre aide.

Bonsoir, Je tente actuellement de monter un allumeur dans le carter. Aucun probleme sans joint. Par contre avec le joint torique : impossible !! Il y a une technique particulière ? montage à sec ? avec de l'huile ? Merci de votre aide. C'est bloquant pour mon remontage.

ok, je te remercie de ta réactivité !! Je vais me mettre en quête de poussoirs usagés !

Bonsoir, Je cherche à mettre l'extrémité sphérique dans une tige de culbu mise à longueur. Comment peut-on faire à coup sur ? La tige dans le chaud et l'extrémité dans le froid, et on assemble ? A température ambiante ? J'en ai déjà fait une qui est enfoncée à moitié (pas de bol !). Impossible à enfoncer à bloc et à retirer Merci

ok. merci !

Bonsoir, Petite question concernant le calage d'axes de culbus à vis (ma tâche actuelle !) : pour que le marteau tombe bien sur la tige de soupape, il y a des cas où je ne dois pas mettre de rondelle entre le culbu et le support fendu d'axe ! si je mets une rondelle, le marteau s'en trouve décalé d'autant (évidemment !) . Vu qu'en fonctionnement il y a mouvement relatif entre le support fendu et le culbu : - est-ce que je peux monter le culbu contre le support sans pièce intercalaire (et avoir le marteau correctement positionné par rapport à la tige de soupape) ? Risque d'usure ? - ou bien dois-je mettre une rondelle de calage (même fine) entre le support et le culbu (quitte à avoir le marteau qui dépasse légèrement de la tige de soupape ? Merci

Merci. Impec. Yapuka !!

Bonsoir, Je reviens sur les longueurs de ressorts. Pour ma part, je trouve 83mm pour le ressort coté poulie et 35 mm pour le ressort coté embrayage.