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nicesky

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Messages posté(e)s par nicesky

  1. Il y a 15 heures, lucas a dit :

    Google est votre ami...

    Et si vous alliez consulter les nombreux postes en cherchant "assurer une activité illégale"?

    Car rouler sur la voie publique en véhicule modifié et non homologué est illégal.
    Tout le monde le sait, mais beaucoup veulent l'ignorer.

    Bonjour,

    Justement, je ne veux rien ignorer !

    Les modifications apportées à ma voiture (même si cela n'est pas légal) sont tournées vers la sécurité, freins à disques, motorisation pour mieux s'insérer dans la circulation.... tout le reste est d'origine.

    Je suis père de famille et je n'ai pas fais ça pour faire des "run" dans la rue.

    Il serait intéressant de connaitre le nombre de vw (cox, combi etc...) non modifiées VS modifiées étant entendu que le simple fait de changer la taille des pneus est non homologué.

    Aussi intéressant de connaitre ceux qui ont prévenus leur assurance que la voiture est modifiée....

    Je pense que si tu passes devant un juge, tout est question de contexte :

    1. Tu tues quelqu'un sur un passage piéton et ta voiture n'est pas équipée de pare chocs (pour le look), tu as des pneus ultra fin (pour le look), tu as un moteur et un freinage pas adapté (pour le look) 
    2. Tu tues quelqu'un sur un passage piéton et ta voiture a été modifiée dans le sens de la sécurité 

    Dans les deux cas tu as tué quelqu'un, mais je pense que je le juge tiendra compte de ce qui a été fait et pourquoi cela été fait dans son jugement.

     


     

  2. Bonjour à toutes et à tous, 

    Je compte installer des antibrouillards "vintage" sur mon ovale.

    J'ai trouvé beaucoup de photos avec des Marchal, des Hella etc... mais on ne voit pas forcément comment c'est monté.

    Je me doute que c'est surement fixé au support de pare chocs, mais je ne trouve pas les pièces chez les pros.

    Aussi quand on voit certaines photos, il semblerait que certains fassent autrement en perçant en bas de la face avant (ou peut-être des restes du pare choc US)...

     

    Auriez vous des images plus précises du montage ?

    Connaissez vous un site ou un pro chez qui on peut acheter les supports spécifiques ?

    Enfin, où place-t-on le bouton sur le tableau de bord pour faire comme à l'origine ?

    Merci de votre aide

    goldoval19.jpg

    212186dad3a191608082a2ef57663961.jpg

  3. il y a 6 minutes, Pleviez a dit :

    Un style est un style. Pas un cahier des charges.

    D'ailleurs, ces styles ont largement évolué au fil de 40 ans de passion, ont enfanté des "sous-style" etc ... la passion ne s’accommode pas vraiment des étiquettes et du rangement dans des petites cases toutes prêtes ...

    L'idée, si c'est possible, est d'avoir une base pour faire découvrir l'étendue des possibilités

    En faisant des recherches sur les principaux sites dédiés à nos voitures, on ne voit rien..

    Un petit peu sur samba, mais c'est tout.

    En fait, en discutant avec des amis, je me suis aperçu que la plupart des gens ne connaissent rien à notre univers :

    Pour eux une cox, c'est choupette.

  4. Il y a 8 heures, alterego a dit :

    Hello,

    Dans les dossiers techniques, il y a un lexique avec les descriptions, mais pas de photos...

    ;)

    Bonjour et merci pour votre réponse.

    Ce que j'aimerai, c'est quelque que chose de plus graphique ou imagé...

    ex :

    callook75.jpg

    mais pour tous les styles.

    Le lexique est bien, mais les définitions (à mon sens et sans vouloir blesser l'auteur) manque de précisions.

     

  5. d'apres vous c'est quoi comme moteur sur la photo de mon profil?? merci

    C'est un 3,1 265ch qui vaut neuf complet 23900€...

    http://remmelemotorsport.com/images/dokumente/motoren/typ4/T4-Remmele-E-Motor-2.pdf'>http://remmelemotorsport.com/images/dokumente/motoren/typ4/T4-Remmele-E-Motor-2.pdf

    Le préparateur s'appelle Remmele, il est en Allemagne pas très loin de Strasbourg...

    http://remmelemotorsport.com/

    http://remmelemotorsport.com/images/Bildergalerie/motoren/typ4/remmele_zylinderkoepfe/L-MM-300_031-.jpg

    http://remmelemotorsport.com/images/Bildergalerie/bilder/Rennkaefer-05_18_34.jpg

  6. je veux pas copier juste prendre les bonne idée... pour le moteur j'ai 3 choix qui s'offre a moi soit:

    -un cab 1303 LS de 1974

    -un 1303 de 1973

    -un 1300 LIM de 1971

    je penche plus vers le cab ....

    En fait ce que tu veux existe déjà... Un cab avec un moteur de 914

    il y a le lien du gars à la fin de la vidéo et tu as même son nom...

    Peut être que tu peux le contacter pour savoir comment il a fait et combien cela lui a coûté ...

    Bon courage

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