manda

Les amis, Ne vous compliquez pas la vie. Un peu de lokheed sur l'écrou récalcitrant, laissez mijoter. Prenez la clé de roue + un avantage (un autre outil qui permet de rallonger la clé de roue) + un gros bras => affaire résolu :D Bon week à tous

sinon comme dégrippant tu emploies carrément du lokheed c'est radical a +

Si notre ami veut sous virer à mort, il sera servi avec ce genre de moteur :D A +

Que choisir? Tu seras embarassé par le choix que tu trouveras dans le moteur de recherche A +

Salut à tous Juste pour dire qu'en plus des pros, tu as le moteur de recherche pour ton projet Bon week à tous Manda

Ah oui du neuf vieux de 30 ans lol :-D :-D :-D

Si ton boitier est encore en bon état, pas besoin de changer en crémaillère, en plus il te faudra quelques modifications pour une crémaillère A +

Prends une 1303 en plus tu as déja un moteur type 4 à remettre en état, t'as déja fait une bonne partie de ton projet Pour un gros gros moteur, il me semble avoir lu quelque part que le moteur type 4 peut aller jusqu'à 3400 cc (cf dossier comparaison entre moteur type 1 et type 4), pour la réalisation, c'est une autre affaire Allez à + Manda

Là dessus l'ami un petit tour dans le moteur de recherche te fera du bien Tape "moteur type 4 dans ....." A + ;-) ;-)

Des étriers avant surtout si je ne me trompe pas Pour la pose et + de détails, regarde les articles A +

Ouf j'ai eu peur en voyant le sujet M'enfin tout est bien qui finit bien Après avoir démonté la pompe à essence, rdv à Varsovie :-D :-D :-D

Salut Sinon le moteur de recherche t'orientera dans tes choix. ;-) Tu peux plusieurs preparations : mild tuning ou 1200 turbo mais tâche de faire suivre les autres organes de ta bête au risque de te faire dépasser par ton moteur :-P :-P :-D ;-) Allez à +

Bonjour Humour on Il se peut que ta voiture a pris de la longueur pendant la resto lol Joke joke joke Humour off Il se peut que tu te trompes de canal, essaie de tester d'autres car je penses qu'il y en a ;-)

Hello Regarde au niveau du carbu si jamais il y a quelque chose qui est bloqué A +

salut tout ceci fait, dépose ton moteur et change les joints SPI si ça pisse (heu ...) de l'huile sinon révise ton embrayage surtout le disque, parfois le plateau :-( A +