julienwormser

Un petit Up !!

Bonjour, Désolé mais je n'ai pas tout compris au message. Pour précisé, j'ai donc un type 27H avec genre CTTE. Il est aménagé Westfalia Helsinki avec gaz et frigo trimix. Donc que faire ? Merci, JW

Bonjour, OK donc d'après toi il faut l'assurer en CTTE 27H (3 places en ce qui me concerne). Il n'y aura alors pas de problème avec l'assurance en cas d'accident. J'ai dedans un équipement Westfalia Helsinki complet (avec gaz et frigo). Certains assureurs me propose de l'assurer en CC mais du coup ça ne concorde pas avec la CG. Merci pour ta réponse. A+ JW

Bonjour à tous, J'ai recherché sur différents forum mais sans trouver de réponse. Un combi de type 27H (ambulance) devrait être en genre VASP ou VTSU. Hors le mien est en CTTE. L'explication, je l'ai trouvé sur un autre forum. Il faut un permis spécial pour conduire une ambulance (VASP Ambulance), donc une fois désarmée, une ambulance devient un fourgon donc de type CTTE. Mon fourgon a été aménagé. C'est donc un CTTE aménagé. Les westy d'origine sont des VASP. Certaines companies d'assurances posent problème car elles ne veulent pas assurer un CTTE aménagé. En effet, elles disent qu'un aménagé doit être en VASP et non en CTTE. Donc, comment obtenir une CG VASP (non ambulance) sur mon véhicule sachant qu'à l'origine c'était un VASP (avant désarmement). Ou alors comment assurer mon véhicule ? En camping-car ? en combi fourgon avec assurance séparé sur l'aménagement ? En cas d'accident, l'assurance me suivra-t-elle ? Le problème est que ma CG (CTTE 27H) ne correspond pas au véhicule (Aménagé 27H). Merci pour vos réponses d'expert. Cordialement, JW

Bonjour, Superbe ta Cox ! Moi, dans ma 1200 j'ai des enceintes qui se trouvent au fond du coffre arrière. Donc on ne voit rien, mais du coup, on n'entend pas grand chose à cause du ronflement du moteur. Surtout quand il y a la plage arrière au dessus. Je serai d'avis de rajouter un HP derrière la grille du tableau de bord. Bon courage. A+ JW

Bonjour, Je rebondis sur la remarque sur l'assurance. Vous pensez que ça peut poser problème ? Il est équipé gaz. Merci pour vos infos. JW

Bonjour, Pas faux, c'est un peu le raisonnement que j'ai. Soit on est puriste et dans ce cas, on ne veut pas l'acheter, soit on cherche un westy pour rouler et dans ce cas une ristourne sera la bienvenue. Enfin, perdre 5000€ (vendu 7000€ au lieu de 12000€) pour un seul chiffre dans le numéro de série c'est rageant tout de même ... En tout cas, une chose est sûre, un novice ne s'en rendra même pas compte. A+ JW

Bonjour, Je sais, j'ai vu l'argus VW. Par contre ma question portait entre autres sur la cote argus d'un Type 27 (ex ambulance) équipé Westfalia avec un toit champignon. Un type 27 transformé en westy toit champignon en bel état ça cote combien ? Ca c'est pas marqué. Merci. JW

Bonjour, OK merci pour vos réponses. Donc vaut mieux se porter sur un vrai Westy. Si le véhicule est en type 27 vaut mieux passer son chemin ... J'espère que mes recherches vont porter leurs fruits. A+ JW

Bonjour, Pourriez vous me dire à combien se paie un Kombi T2B équipé en Westfalia et en bonne état mécanique et de présentation ? Je ne parle bien entendu pas des show-cars ... Pensez vous qu'une ambulance transformé en Westfalia ait moins de valeur qu'un Westy d'origine ? Dans ce cas, quel prix pour ce véhicule ? Merci pour votre aide. Julien

Bonjour, Si tu parles de la M-Plate tu peux aller sur le site http://www.vw-mplate.com qui t'aidera à tout savoir sur ta bête ... A+ JW

Bonjour, Moi j'ai le même problème. En actionnant le bouton du tableau de bord je me met en feux de position ou en pleins phares. Le comodo ne marche plus que pour les clignotant ; pourtant il a marché ... J'ai l'impression qu'il est bloqué en position pleins phares. A noter une certaine rigidité dans la tige de comodo. A noter aussi qu'en cas d'humidité les feux deviennent un peu fou et passe sans action particulière en mode clignotant ... Oui mes feux blancs clignotent ; il ne s'agit pas des clignotants. Du coup, pour éviter cet écueil, j'ai écarté les contacteurs du comodo, mais c'est un mauvais bricolage car je n'ai toujours pas de feu de croisement. Merci pour votre aide. JW

De la moquette dans le compartiment à batterie c'est louche ...

Bonjour, Je suis tout à fait d'accord. Ma cox je l'ai acheté après l'avoir vu et tout va bien depuis plus de 6 ans. J'ai acheté un 204 cab' ensuite sur la Bay sans voir le véhicule ... Ne jamais faire ça ! Il avait des soucis moteur et une carrosserie pourrie. J'ai fait 120 km et l'ai revendu au printemps suivant avec une heureuse plus-value. Sur les véhicule autoportés, le chassis est capital, donc à surveiller précieusement. Bon courage en tout cas, et bienvenue à nouveau dans le monde des Flat4. A+ JW

Bonjour, Il s'agit d'un 27 1600 carbu mais la carte grise précise type 27H. Pour autant CG, M-Plate et châssis correspondent ... Je vais poursuivre mon enquête par curiosité. Ce serait une ambulance de 1973 (AM 1974) mais c'est le H qui me perturbe. A+ JW

OK merci. Donc si j'ai un numéro et un M-plate de 74 avec CG et chassis correspondant c'est que y'a un loup ?

Bonjour, Pourriez vous me dire à quoi correspond un type 27H ? Merci pour votre aide. Cordialement, JW

Bonjour, OK merci pour toutes vos réponses ... A+ JW

Bonjour, Donc si je comprends bien, tout est possible ... Et un Westfalia aménagé aujourd'hui à partir d'un bus ne vaut pas moins qu'un Westfalia d'origine ... Donc par rapport à ma première question, il peut être moins cher de récupérer un bus en bel état et de l'équiper avec un équipement Westfalia plutôt que de retaper un westfalia en état moyen. A+ JW

Bonjour, Le soucis c'est qu'il s'agirait d'un T2B avec rehausse de T2A en 9 places ... Bref, je ne comprends pas grand chose ... A+ JW

Bonjour, OK et tu pourrais m'envoyer des photos ext. et int. Je cherche à comprendre. Merci, JW

OK dans un camper en 9 places avec rehausse ça sent le truc bidouillé ...

Bonjour, OK merci pour vos réponses ! Donc vous me confirmez un 9 places est forcément un vw en config bus transformé en camper ? Il ne s'agit pas d'un camper d'origine ? Même si y'a une rehausse ? Merci, JW

Non a priori je parle d'un van 9 places en config origine mais sans feu ni frigo ; peut-être comme le tien ... Peut-être aurais-tu des photos de l'intérieur à me montrer pour confirmer ? MERCI

Bonjour, Un camper n'est pas autant équipé qu'un Westy ! Un camper n'a que les banquettes et la table qui se rabaisse pour former le lit double. Y'a aussi un évier mais pas de wc, pas de frigo, pas feux de cuisson. Un westy est tout équipé. Voilà ! Donc passer un camper en westy ca revient à installer près de 3000€ de matos ! Autre question, c'est génant de faire un westy à partir d'un van en CG bus ? Merci pour votre réponse. A+ JW