casa

Merci Alex pour ton soutien, ça me va droit au cœur !

edit: photo enlevée

Merci Ematoic et merci d'avance à tous de partager aussi.

Du coup c'est un article que j'ai fait (à l'arrache, il doit y avoir plein de fautes...tant pis...) Je pense que vous pouvez le partager. Merci à tous. Edit : je comprend doucement comment ça fonctionne... J'ai donc fait une page spécifique, dans lequel j'ai mis l'article en question. Je pense que c'est à quoi tu pensait Ematoic https://www.facebook.com/Cox-1300L-1970-volée-à-Provins-952000528261142/

un peu novice en facebook, mais je vais essayer !

ça y est, c'est fait avec tout ce que j'ai en tête. Je compléterai aussi sur le forum. Alors je remets le lien : https://www.facebook.com/nova.casa.58152 merci de partager la page à outrance !

Oui Ematoic, tu as raison, je vais faire ça. Il me reste encore des détails à décrire, je vais m'y coller. Je suis vraiment touché du soutien que toute la communauté m'apporte. Merci à tous.

Si, cette plaque peut te servir pour fixer la batterie avec la vis que tu as déjà (ce qui te permet un démontage rapide), et de l'autre coté, il te faut confectionner un support.

Bonjour, voici comment j'ai fait : 2 vis soudées par la tête sur la châssis et un cornière découpée à la forme de la batterie.

oui j'ai déposé plainte. J'ai eu affaire à des Policiers très gentils qui ont pris mon problème à bras le corps, et ce malgré la pression que j'imagine au vue des éventements dramatiques qui se produisent dans notre pays.... Je tiens à les remercier.

Merci BAC54 C'est noté. As tu une expérience en ayant procédé ainsi ?

Merci Jawz...car elle peut être déjà très loin.... Voir ma page facebook créer pour la cox : https://www.facebook.com/nova.casa.58152 Merci de faire passer.

photos enlevées

Merci du tuyau. Cette page est une belle initiative. Je viens de poster.

photos enlevées

photos enlevées

Un truc très simple pour teste une sonde large bande : tu prends un briquet, tu appuies sur le gaz sans l'allumer et tu le colle sous la sonde (qu'il faut démonter pour le test). La valeur de lambda donnée dans ces conditions sera très légèrement inférieure à 1 (0.98 ou 0.99). Cela ne résout pas ton problème de résisitance, mais peut te permettre de tester l'ensemble hors de la voiture.

Merci à vous tout pour votre soutien. J'avoue en avoir un peu besoin, et ça me fait chaud au cœur. Elle était garé dans un parking sécurisé. Elle n'est pas à la fourrière, j'ai vérifié.

Bonjour, J'ai envie d'enlever les photos et détails de ma cox de ce post. J'edit donc ce message (et les suivants) en conséquence. A bientôt sur les routes ! Casa

Bonjour, Pour vous, s'agit-il de portées coniques ou sphériques ? Je pencherais sur le conique. Il s'agit de jantes RIO, pas très répandues. Merci d'avance Casa

Essai aujourd'hui de cette configuration. Plutôt satisfait par rapport aux cylindres en 17.5 mm. Cependant, sur un essai de freinage d'urgence sur route mouillée, les roues arrières se sont bloquées. Par contre, en dosant le freinage, le freinage est très bon, y compris sur route mouillée. @ASL je ne sais pas te répondre...

Oui c'est exactement ça, par simplicité et sans vraiment chercher à optimiser le prix parce que je sais que le magasin est sérieux et me livrera rapidement et le critère temps est important pour moi. Aujourd'hui, j'ai reçu les contacteurs de remplacement, mais je ne les ai pas montés...car je n'ai pas vraiment envie de suer à chaque coup de frein, en me demandant si le contacteur ne va pas s'éventrer... Je suis donc allé chez un revendeur de pièces auto local et j'ai commandé la référence FEA fournie par Loic. Au bout du compte, le prix est plus de 3 fois celui du JP group, mais j'ai accepté de payé ce prix car commandé la matin et livré à 14h. Les contacteurs FAE sont montés et fonctionnent. Effectivement, je partage vos remarques pour que la marque des pièces soient plus systématiquement indiquées sur les shop en ligne.

Merci Loic pour cette précision. Cela explique donc pourquoi certains produits distribués par JP group sont corrects, et d'autres non. Manifestement, les contacteurs frein font partie des produits fabriqués à bas cout.

Oui c'est pénible, on démonte des pièces siglées VW qui ont 50 ans mais qui fonctionnent encore, on les remplace par des neuves pour avoir bonne conscience, ben oui, c'est le freinage, il ne faut pas plaisanter...et voila. C'est même pas une histoire de prix, car j'aurais sans doute opté pour la qualité si elle avait été disponible dans mon shop. Merci Loic pour les références, j'avais effectivement trouvé la ref 21210 chez mon revendeur de pièces auto local (en bougicor, même groupe de FAE). Attention, Quinton Hazell et JP Group semblent être la même chose, en tout cas le site internet est le même. Quoi qu'il en soit, je testerais les contacteurs à 8 bar d'air avec le petit montage que j'ai fait avant de les monter.