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sigfried

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Everything posted by sigfried

  1. bon voila des nouvelles de la titine....je suis rentrer en Arizona sans gros soucis....quelques un quand meme..... photos!!
  2. ouai.....une peu de plastic et du sparadra....pas de pluie..surtout j'ai retirer les essuies glaces...pas besoin de telle chose ou je vais......
  3. En fait je n'ai pas le temp de faire les vitres moi meme...le chop ma pris trop de temp etant donner que c'est la premiere fois pour moi...je dois prendre la route vendredi est parcourir 1600 km pour aller chez moi avec beaucoup d'affaire a l'interieur....alors jeudi je vais amener la cox a un garage est ils vont mes faire le pare-brise et les vitres laterales sur mesure....effectivememt la vitre arriere n'a pas changer, et je vais remetre les fenetres conducteur et passager d'origine sans les petites....
  4. bon voila le chop est fini.....demain je vais peindre 2 couches d'appret pour pouvoir prendre la route sans rouiller...photos demain:p !! bon aller une photo quand meme:D de la semaine derniere....
  5. une autre photo pour vous montrer comment j'ai proceder et pourkoi le montant sont couper... L'autre cox c'est une 1302 sur suspension a air avec des jantes american racing en 17.....il est en train de fabriquer des portes suicides avec le mecanism cacher a l'interieur des portes.....
  6. bon voila ca fait 2 semaines que je travail sur le projet et une photo pour expliquer ce que j'ai fait ...
  7. pour la courbure je ne sais pas...mais une seule vitre est legerement arrondie sur ma cox...etant donner que c'est celle de l'arriere, avec du plexi ou polycarbonate cela ne devrait pas poser de probleme !
  8. >>c'est plus un projet de fin d'annee qu'un chalange pour apprendre la carrosserie....je vais surement transformer mes portes en suicides, presser des louvers sur les capot avant et arriere, dropper l'avant et construire des ailes elargies en aluminuim pour l'arriere ! >>merci pour les photos !! Sinon je voulais savoir comment couper les vitres pas cher?? J'ai entendu dire que cela est possible avec un coupeur plasma (plasma cutter) si l'on applique un feuille de papier d'aluminium sur la surface des chaque vitres ??? Merci.
  9. les intellectuels seraient ils également manuels aux US ? ils sont plus manuels q'intelectuels ici.... je pense que si tu séjourne actuellement en Arizona, alors tu risque de trouver des gens assez expérimentés dans cette transfo. il y a la méthode de conserver le toit et modifier l'angle des montants( - 10 cm)sur ma base je suis dans le wyoming pour l'instant...pas grand monde ici.....! tu dit que l'ont peut garder le toit avec un droppage de 10 cm?? cela m'interesse parcequ'ils m'ont dit q'apres 5 cm la difference entre le toit et la voiture est trop important et cela ne sera
  10. bonjour a tous, voila apres quelques mois d'attente, je suis finalement decider de faire un ''chop top'' sur ma cox....pour ceux qui ont suivi un peu ma resto, je possede une 1200 de 1969 et dans quelques semaines je vais entammer mon projet.......alors j'ecris ce post pour avoir des avis, conseils, idee...et bien sur les erreurs a eviter... Je suis dans une universite ou j'apprend la carrosserie, donc je vais bien sur etre aider par mes instructeurs....... Alors le ''chop top'' va etre de 2 pouces, environ 5 cm......je voulais le faire plus prenoncer mais je n'ai pas le choix.....
  11. bon alors voila j'ai du remplacer le demarreur....bien sur quelques probleme de ce cote... bon finalement elle roule alors c'est tout bon..... Sigfried.
  12. bon alors des nouvelles... jai pu finalement travailler dessus un peu.....j'ai demonter le demarreur pour rien, le plus etait debrancher.....c'est sur que ca peux bien demarrer... alors je lai demonter, tester, et remonter puisquil marchait.....je lai fait tourner pendant 5 minutes et PAF ca recommence........le demarreur ne marche plus alors je lai redemonter et je vais lenmener a un garage pour le tester......ya toujour quelque chose qui va pas sur ces engins!
  13. comment faire, il faut que je demonte le carbu et les pipes et il fait vraiment froid ici -20 tous les jours:confused: , alors si j'ai le courage je le ferais demain....Sinon ma cox n'a pas bouger depuis 3 semaines dans le froid alors j'en ai parler a droite et a gauche et on m'a dit d'acheter un block chauffant ?? il paraitrai qu'il suffirait de placer le block a proximite du carbu et d'attendre qu'il prenne la temperature.....quelqu'un sait quelque chose a ce sujet?? Merci.
  14. salut a tous bon voila des nouvelles de la cox, le froid a geler mon carburateur, elle ne veut pas demarrer meme a la poussette..... alors il va falloir que j'attende la fin de l'hiver pour rouler avec....pas de chance:( sinon je vais essayer de taper sur le demarreur avec un marteau, il parait que cela peut le decoincer...
  15. merci pour vos reponses, mais il neige abondament ici alors je ne sais pas quand vais-je pouvoir bricoler dessus.....petite info, le demarreur en fait marchais pendant un moment et plus les jours passait plus il etait lent, et un jour plus rien...je ne sais pas si cela peut aider quelqu'un.... voila merci, et pour les essuis glaces, le moteur est mort, il faut que je le remplace mais je n' ai pas l'argent en ce moment Sigfried.
  16. quelque petite nouvelles de la bete.... alors voila apres la restauration, j'ai parcouru 1700 km en deux jours avec sans gros soucis, mais maintenant elle ne demarre plus du tout......ici il fait presque -5 tous les jours alors je ne sais pas si c'est le froid ou pas, mais le demarreur ne se lance pas du tout.....la batterie est neuve, recharger, je ne sais pas quoi faire.... esque le froid peut avoir tuer mon demarreur et donc faut-il que j'en achete un autre.....???? quelque idees pour m'aider, car sela faut une semaine que je suis a pied, et il fait tres froid! Merci. Sig
  17. bon ba finalement, j'en ai deduis que le moteur etait mort car meme avec une deviation du courant, je n'ai pas pu le faire demarrer,..... je vais surement en acheter un nouveau cet apres-midi et le remplacer:D ! merci, sigfried.
  18. alors personne pour m'aider, j'ai vraiment besoin de mes essuis-glaces!!!!! merci.
  19. oui tout marche a part les essuis glaces...... je suis pres a prendre la route, je m'envais surement demain, j'espere qu'il va faire beau....car j'ai rouler sans essuisglaces, c'est un peu la galere!! j'ai meme le permis oh:cool: .....! voila voila.......
  20. bon alors ceux ou le jus ne viens pas sont: 53a , et 31 voila sinon les 3 autres ont du courant le fusible est bon aussi merci.
  21. ut tout le monde, j'ai un autre probleme avec am voiture, et il faut que je prenne le route d'ici peu.... mes essui-glaces ne fonctionne pas et je n'ai aucune idee de comment les reparer....il y a 5 fil qui sont connecter sur la motuer, les deux du haut n'ont jamais de l'electricite quand je les allumes, pas contre les 3 autre fonctionne...... voila si quelqu'un peut m'aider, se serait sympa.....!! merci.
  22. c'est un systeme qui filtre l'huile, et donc il y a un tube rigide qui sort du bloc et qui va a un filtre a huile .....Mais bon j'ai tout enlenver hier alors plus de probleme!! Sur mes photos tu peux apercevoir le filtre a huile qui est entre la poulie et le generateur... a+
  23. effectivement Alex, un carbu de 30pict ne peut pas se monter sur une pipe pour 34pict.....car l'ecartement est plus gros d'au moins 3 cm entre les vis d'embase du carbu pour le 34pict ........et pour l'etancheite, t'inkiete pas, mon pote se debrouille bien en soudage .... On en a deduit que le 34pict etait bon pour la poubelle, et franchement, un 30 ou un 34, a mon avis, je dois pas beaucoup perdre...... Aujourd'hui je dois quand meme demonter la pipe encore une fois, car on a casser la tige rigide qui forni en huile le filtre a huile placer entre la poulie et le generateur.....do
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