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MacBuggy

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Contributions de MacBuggy

  1. j'ai un moteur T4 1700 (W) volant moteur en 215 mm monté sur une boite cox 8/35 a trompette et qui démarre avec un démarreur d'automatique. j'ai aucun soucis de démarrage. je dois dire qu'il ma fallus meuler un peu l'intèrieur de la boite pour faire rentrer le volant moteur pour qu'il ne touche nul part, mais j'ai pris mon temps (je n'est pas compté le nombre de fois que rentré et sorti le moteur), je n'est pas enlevé plus de matière que nécessaire (ton disquage sur la 1ere photo me fais peur). le problème que j'ai rencontré, un nez de boite cassé et le selecteur de vitesse tordu (après quelques démarrage sur les chapeaux de roue c'est vrais) il faut donc trouver un moyen de fixer et de renforcer la boite correctement et la ça me prend le tête ...
  2. MacBuggy

    mon buggy penche

    perso, je pense a une barre de torsion fatiguée, ou mal remontée
  3. Salut Cedbug, personellement, je ne peut pas t'aider en ce qui concerne le Buggy apal, mais je te souhaite la bienvenue sur F4E.
  4. mes bras sont trop longs aussi (ils ont été courbés pour pouvoir se placer sur le pare brise correctement), mais j'ai trouvé dans ma réserve de pièces une paire de bras plus court (d'origine COX). je compte y regarder de plus près d'ici 15 jours, je vous tiens au courant.
  5. Salut Beachbuggy, peu etre que tu as des bras de cox plus anciens sur ton buggy. il en existe de differente formes et longueurs suivant l'année et le modèle de cox. une photo pourrait surement nous aider pour te répondre.
  6. Salut Protocox, les courbes entre les fusibles, signifient qu'ils sont reliés 2 par 2 ?
  7. moi aussi j'ai cassé la pare-brise de mon LM (il y a 3 ou 4 ans et en le déplaçant dans la garage. quel c..) j'ai été chez un miroitier avec le cadre alu et il m'a refait un pare brise tout neuf pour un peu plus de 300 francs. donc je pense moi aussi que le miroitier est la meilleure solution.
  8. en fait, ce moteur peu provenir aussi d'une 914 injection. mes sources (fiable je pense, mais il est vrais que tous le monde peu se tromper) le VW tech n°2 page 87 lettre code : W cylindrée : 1679 puiss : 80 rapport vollumétrique : 8,2 millésimes : 1970-73 modèle : 411 et porsche 914 inj
  9. personnellement, je pense que ton bloc moteur W provient bien d'un 411 coupé, mais que tes culasses ne correspondent pas au moteur, elles ont du etre rapportées par la suite. mais je peu me tromper...
  10. les T4 W était monté sur les vw 411 coupé de 1973 et sur certaine 914 il me semble
  11. MacBuggy

    Boite de chauffage

    peu etre qu'il y a juste une goutte d'huile de tombée dans une boite de chauffage. l'huile brule d'ou l'odeur très désagréable de fumée d'échappement. ça m'est déja arrivé
  12. quelqu'un a t'il essayer les pneus de marque Fedima ? ils ont une belle geule et on les trouvent dans des dimensions très variées, mais que vallent ils ?
  13. ????? 1949 ????? j'était loin de me douter qu'il pouvait y avoir des cartes grises de buggy de cette age la. "humour on" c'est le buggy de cromagnon ? "humour off"
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