Youc

Merci, cela me rassure. Je vais donc débuter par regarder la bobine. Merci.

Je roule tranquille, 60 km/h (10 kilomètres parcouru) (il faisait dans les 40°C). Puis panne, arrêt net du moteur… Plus rien, j’ouvre le capot et je trouve que le moteur est chaud ! Mais sans réel point de référence. Cela me donne : - Huile moteur : 80°C - Température moteur au contact : 70 °C (culasse à côté de la poulie) - Delco : partie basse en acier : 65 °C J’attends un peu ! Elle repart sans aucun problème… J’ai un allumage électronique (Pertronix) ! Alors je me pose les questions suivantes : - La température est-elle correcte (bloc moteur 70 °C) - Cela est-il normale d’avoir un delco chaud 65°C ? - S’agit-il d’un problème de l’allumage électronique ? - S’agit-il d’un problème de refroidissement ? Merci.

Ah oui, ça pourrait bien être le bruit de l’essence qui coule dans le carburateur. Le carburateur est neuf, car mon vieux carbu a rendu l’âme… Peut-il être en cause ? Si oui que se passe-t-il ?

Bonjour, Par moment, le moteur bloque. Lorsque je tourne le moteur à la main, le blocage diminue. Mais il y a un bruit étrange, comme si un liquide était sous pression et sortait par un petit trou. Puis il est très difficile de démarrer. D’où cela peut-il venir ? Pompe a huile Cylindre mort Merci pour votre aide.

Bonjour, Impossible d'accéder à l'annuaire des PROS VW. Pouvez-vous m'envoyer en MP, des adresses de Pro sur le 91 ou proche capable de faire de la mécanique sur une COX. Merci.

Salut, Il était temps, après 10 ans de bon service quotidien, j’ai décidé de restaurer ma 1303 BIG de 1973. Vous pouvez trouver des photos sur le Blog ci-dessous. http://blog.flat4ever.com/1303big/

Salut, J’ai une 1303 BIG en Restauration, mais j’ai une question sur les feux arrière. Le plastique support des feux est gris, mais à l’époque était-il gris ou chromé ?

J’ai le Compas Gauche de mon capot de 1303 qui est mort. L’un d’entre vous aurait-il ça dans ces stocks à me céder. Merci.

Ok merci pour l'info:D

Bonjour, Comment faut-il faire pour déposer les chromes sur une Cox ? Pour ne pas abimer la peinture. Faut-il pousser les clips par l’intérieure, ou arracher les chromes avec une pince de l’extérieure ? Merci d’avance.

Slt, Je suis à la recherche d'un carrossier, sur le 91 ou proche qui fait les restos peinture. Avez-vous des adresses (en MP biensur) à me donner. Merci.

Je suis sur Massy

Je veux faire changer mes rotules de suspension à l’avant, donc un spécialiste mécanique.

Mon garagiste m'a laché, je suis donc à la recherche d'un specialiste ou d'une adresse d'un garagiste (essonne ou proche). En Message Privé bien sur. Merci de votre aide.

Salut, L’un de mes câbles de frein a main sur ma 1303 vient de se casser. Ma question est la suivante, ces câbles ont-ils un tube dédier qui les guide dans le châssis et leurs permet de ressortir au bon endroit. Ou bien, se promènent-ils librement dans le châssis. Y a –t il des difficulté a les changer ? Ou y a-t –il une technique particulière? Merci.

Pensez vous que je peux obtenir des jambes de forces et amortisseurs, chez des revendeur grand public style Feux machin ou autres. Car chez les revendeurs dits spécialisés par correspondance, tu as souvent tout autres choses.

Y a - t - il un outillage special pour devisser le gros boulon ???

Salut, je change mes amortisseurs avant d’une 1303 sup à 8/73. J’ai acheté des cartouches pour ce modèle, mais elles ne semblent pas correspondre. Mes anciens amortisseurs, sont légèrement plus court, et il ne semble pas possible de retirer la cartouche d’amortisseur de la jambe de force. Sur la photo 1, on peut voir l’ancien amortisseur (a gauche)et le nouveau (sans jambes de force). Sur la jambe de force (de l'ancien), il y a en haut un filetage (photo 2), faut-il le démonter ou non. Le modèle que j’ai pris est-il le bon, donné moi des infos. Merci

J’aimerais restaurer mes sièges de 1303 Big, je voudrais changer le velours par un de type équivalent. Quelqu’un aurait-il une adresse, ou je pourrai en trouver, ou une adresse de personne qui pourrait m’en trouver, mail, autre, je suis preneur. Merci.

C'est bien ce que je penssé, mais avec une calle et mon maillet je ne le fait pas bouger d'un poil.

Ce week-end, j'ai voulu changer les roulements de ma 1303, j'ai donc retiré le cardan, le tambours, le roulement exterieur, la grosse rondelle à l'interieur de la cage de roulement. Mais impossible de retire le moyeu et le roulement interieure. Je n'ai pas trouvé d'info dans les forums sur ce point preci.

Non c'est une 1303 en configuration d'origine. Avec des tambours avant et arriére. Les pneux avant sont identique à l'arriére 185*65 R15 (normalement 175*70 R15 mais plus dispo) Sur gante Big (Normal, c'est une 1303 Big)retapé il y a 2 ans donc en bon etat http://www.flat4ever.com/galerie.php?currDir=./Meetings/2004_3%E8me_Vintage_VW_Classique&pageType=image&image=RAMT0795.jpg&startFrom=2

J’ai un bruit étrange semblable à un frottement de pneu, Et seulement à vitesse très réduite genre moins de 10 km/h. Mais pneus sont neuf (1an) il n’y a pas de trace de frottement sur les pneus. Les roulements avant sont également neuf (mais ce n’est pas un bruit de roulement). Quelqu’un aurait-il une idée sur ce que ça pourrait être ???

Bonjour, Ce matin, en allant au travaille, mon voyant de generatrice c'est allumé. Je suis donc à la recherche du probléme. Mais biensur je n'ai pas ma RTA sur moi. J'ai une 1303 de 1973 donc un Alternateur. Le seul schema electrique que j'ai trouvé et celui de la 1302. Et il ne coresponde pas. Sur mon regulateur, j'ai seulement 3 fil. un vert DF un Marron D- un Rouge D+ Sur quelle patte mesure t-on la sortie de l'alternateur donc entré du regulateur (20 V je pense). Et sur quelle patte mesure t-on la sortie du regulateur donc charge de baterie (14 V je pense). Si il s'agit du regulateur, j'imagine que l'on peut rouler ? Merci.

Comment se mesure la vitesse (donc la distance parcourue). Sur la RTA, il n’indique pas comment s’effectue la mesure. Tous ce que je sais c’est qu’elle est réalisée sur la roue avant gauche. Je me pause des questions sur la mesure de distance parcourue que m’affiche mon compteur ?