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dal

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  1. Tout dépend de la durée du sejour, pour un WE prend le train ... tu ira plus vite, pour 4-5 jours l'autoroute, et pour 2-3 semaines les départementales, je l'ai fait y 3 ans, 3000km par les petites routes à 70-80km c'est que du bonheur tu t'arretes quand tu veux, et si tu tombes en rade, y aura toujours un fermier dans le coin avec tout ce qu'il faut fred
  2. j'ai pas la solution a ton probleme mais j'ai une solution pour savoir si il te reste encore assez d'essence ou non, le principe c'est quand tu t'arrete au stop, feu rouge etc, tu freines (normal jusque là) et dés que tu est arrêté tu coupe le contact, et tu écoute le doux bruit de l'essence qui bouge dans le reservoir, je faisais ça a l'époque où j'avais ma cox, avant cette technique je tombais en rade d'essence tout le temps et après je ne suis plus jamais tombé en panne d'essence :D , c'est pas LA solution mais ç'en est une... fred
  3. j'ai pas dit que les perçages porsche pouvaient être d'origine, mais ça peut être des tambours ou disque repercé en perçage porsche
  4. 5X205 c'est sure si ton bus est d'origine, après ci ce n'est pas le cas tu peut avoir un train avant de combi plus recent (comme c'était le cas sur le mien) donc perçage 5X112 (comme mercedes), et tu peux aussi avoir des perçage porsche... met une tof du bus on va te le dire de suite;) fred
  5. Il te suffit d'acheter un kit "2ème batterie", c'est un appareil qui se branche entre les 2 batterie les 2 batterie se recharge comme si tu en avait qu'une, tu aura la batterie principal et l'autre. Avec ce systeme tu ne peux pas tomber en rade de batterie En vente dans les shop VW
  6. essayer de faire une cabine avec des films plastique, et surtout mouiller le sol pour éviter que la poussiere ne vole fred
  7. changes ta tresse de masse, ou ressere là, ça peut venir de là, c'était le cas sur mon bus
  8. oui maki a raison, en général quand on remonte la caisse en appret elle y reste un bout de temps, on ce dit tous c'est pas grave on vera plus tard et finalement ça reste comme ça fred
  9. la pluie ne doit pas poser de probleme puisque l'appret ce ponce a l'eau:) et le CT pas de probleme fred
  10. il faut que tu te monte un dossier, pour ça rien de plus simple tu imprime la cote F4E, et tu imprime plein d'annonce de combi qui sont comme le tient et logiquement ça passe, sauf si il est completement mort fred
  11. achete une new beetle non, le mieu c'est de demander des photos détaillé de tout les éléments sensible (je ne te les site pas, je pense que tu les connais), comme ça pas de surprise, et si c'est pas assé clair passe ton chemin, ça ma éviter de me déplacer un paquet de fois bon courage fred
  12. c'est un tow bar, et ça ce trouve chez les dealers VW pour une centaine d'euros fred
  13. l'herbe est toujours plus verte chez les voisins...
  14. Ca na rien a voir, dans la vie ya des regles, tu les respectes et personne t'emmerde, tu ne les respectes pas c'est ton probleme et tu assume les conséquences. Heureusement qu'il y a des regles, on a beau avoir des véhicules de hippy:D, on est comme tout le monde...et l'assurance c'est une société avec laquelle tu signe un contrat avec certains points a respecter pour que ce contrat soit valable, si tu ne respecte pas ces point c'est logique que tu en assume les conséquences... sinon d'accord avec toi pour 2007 fred
  15. tu va chez feurouge ou sudauto, et normalement il ya certain modele pour camionnette a goutiere, normalement ça monte
  16. en cas d'accident, c'est la merde pour toi en cas de controle, tu ne risque pratiquement rien, on c'est fait controlé a 11 dans mon combi 9 places, et a 6 dans une moderne (5 places)...et il m'on juste dit "c'est mal monsieur", et j'ai jamais eu de PV, mais attention je parle de mon experience perso, après tu peux tomber sur des flic pointilleux pour le clicclac, si ta carte grise est en 5 places (ce qui n'est pas ton cas), le clic clacs est toléré (enfin encore une fois on ne ma jamais rien dit, meme au CT) fred
  17. depuis quand le trajet travail est pris par ton employeur, si ta un carton en allant ou en revenant du taf c'est ton assurance qui prend et pas celle de ton taf!!!
  18. essaie de voir du coté des assurance collection (retro.........), l'usage est "restrictif" , c'est a dire trajet promenade sauf si tu prend l'option trajet travail occasionel, pour tout ça j'en avais pour 100euros pour mon bus de 69
  19. voili voilou (PS: j'ai des 225 sur ma 1302, donc no soucy, tu dois pouvoir reussir a monter des 195 ;-) tu la dit toi meme, ça dépend du déport, si c'est un déport exterieur tu va frotter les ailes et si c'est interieur tu va touché...à l'interieur:)
  20. ya tout les prix regarde les annonces;)
  21. oui c'est un deluxe c'est tout, pas un combi produit a 3000 exemplaires comme tu le dit dans ton autre poste
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