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wileracing

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Tout ce qui a été posté par wileracing

  1. Je pense que chacun est pour la réussite d'un tel événement en France ( enfin vive la Belgique pour ce qu'elle nous a déjà permis de vivre !... ) et j'ai déjà acheté le billet , vu que j'y étais y a 20 ans j'y retourne mais ... En effet j'hallucine vu ce qui se fait d'autre sur ce circuit que des vrais runs soient impossibles ... pourquoi ailleurs et pas là ?? qu'est ce qui empêche de mettre un sapin et un chronométrage ??? Je ne veux pas critiquer et j'attends de voir ce que va donner cet événement mais ce qui est sure c 'est qu'un gros manque d'informations précises dès le départ risque de nuire à sa réussite. Les news arrivent au compte goutte et ne sont pas forcément réjouissantes donc ??? wait and see comme on dit ...
  2. je n'achéte déja plus (sauf un de temps en temps) le super vw depuis un moment , j'ai préféré m'orienter sur vw tech... alors que j'étais lecteur depuis le N°1 ... et mon principal regret était de manquer l'édito et autre dessin de ce grand messieur , alors là ! je reste un grand fan de Pascal Meslet et je pense que le mag va vraiment perdre encore une partie de son ame ...
  3. Parfait résumé (quel talent Mr Flo ) de cette édition encore plus "folle" que les précédentes !!! L' EBI faut le vivre au moins une fois dans sa vie ; le probléme c'est qu'une fois que c'est fait , on a qu'une envie , c'est d'y retourner
  4. merci Loic je profite que je post ( c pas souvent je suis plutot lecteur)pour te complimenter sur tout ce savoir que tu fais partarger ; tes compétences me scotch régulierement ! tu fais vraiment parti des gens qui font progresser le milieu aircooled dans le bon sens ; encore bravo pour tout ce que tu fais !
  5. en lisant ce post , je me suis posé exactement la méme question ???
  6. j'essayerais de faire des photos de l'attelage dans les jours qui viennes .... 184 kg , ça comence a faire en effet, je pense que c trop pour le montage que j'utilise ...et faut les lever (en partie) pour charger dessus aussi; plutot que des grosses barres il faudrait multiplier les points d'attache et sinon j'entretien mon combi réguliérement (comme mes autres vw) et si ça prend feu avec ou sans attelage malheuresement y a pas grand chose a faire a par l'exteincteur
  7. pour la photo avec le kart et le gt10 , c un porte vélo pour cabriolet (acheté sur une brocante)qui m'a sevi de base , j'ai juste adapté un rail maison pour le gt 10 et rajouté une partie d'un autre porte vélo pour hayon (récupéré à la ferraille) et pour la photo avec le dax c un rail alu entaillé pour caler les roues qui est fixé sur un stabilisateur de caravanne (montage du proprio du dax) pour la charge un dax pése 70 kg et le kart 75 kg , j'ai jamais mis plus et les amortos sont d'origine j'ai juste modifié mon attelage maison avec quelques renfort supplémentaires j'ai retrouvé celle là aussi et pour info je sais pas utiliser photochop
  8. si ça peut donner des idées :
  9. ben moi je préfére les bay vends ton split
  10. il te faut du polycarbonate ( non commercial :macrolon ou lexan) en 5 mm c largement suffisant , c incassable, c avec ça qu'on fait les boucliers de crs , casques moto ...
  11. j'ai les 2 sur mon bay de 72 ,la découpe de la jupe est faite a ras du N° de frappe (donc pas amovible) et vers le retour arrondi (a l'intérieur du compartiment) de l'autre coté ; j'ai fait plier une tole en U qui se remboite sur toute la longueur et les vis sont derriere le pare choc , c top pour l'entretien
  12. wileracing

    allumage

    je savais que c'était bon pour un CT (air) mais je sais que la ref de l'allumeur est différente donc je me disais ssi qq a essaiyé ce montage merci pour tes réponses calimeiro
  13. wileracing

    allumage

    je savais que c'était bon pour un CT (air) mais je sais que la ref de l'allumeur est différente donc je me disais ssi qq a essaiyé ce montage merci pour tes réponses calimeiro
  14. wileracing

    allumage

    merci por ta réponse mais est ce que ta mémoire est bonne ? :-)
  15. wileracing

    allumage

    Salut à tous , est ce qu'un allumage électronique complet de transporter 1,9 flat 4 a eau (DG) peut convenir sur un 1600 de combi (aircooled évidement) merci pour vos réponses
  16. Je conseil un décallage de 10 à 11 mm si on veut pas que les rotules travaillent dangeuresement sahant que 1 mm de déc. correspond à env. 1 cm de droppage. Perso je me suis fait un kit style SK et des fusées décalées de 4 cm, je conserve une suspension ou mes rotules travaillent dans de bonne condition et c'est passé au CT sans pb avec des compliments pour un train aussi propre (repeint) et détaillé (frein refait au passage)A+ :-)
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