nicox34

Joyeux anniversaire et Merci a toi !

Salut J'ai pas fais la poussière !! :D ça fait un moment quelle est pas sortie la pauvre (entre la construction de la maison et ...)

Salut, voici ma cox avec joint blanc et la voiture est crème, ça ne choque pas ça fait plus de 10 ans qu'ils sont dessus (faut dire aussi qu'elle sort pas beaucoup non plus) A+ nico

Salut, j'ai des simples pipes cbperf et tout est nickel avec turbine doghousse aussi !! Voili voilou ! a+

Salut, Je souhaite installer mon Bra sur ma cox,c'est le modéle qui remonte jusqu'en haut du capot mais je suis confronté a deux problemes : 1- avec l'epaisseur du "cuir" je n'arrive plus a fermer mon capot 2- la poignée du capot est sous le bra, avez vous fait une entaille pour la laisser sortir ou bien vous faite comme ça ? Pour info c'est une 1200 de '72 donc capot court. Si vous pouvez m'aider se serait sympa, si vous avez une astuce ... a+ Nico

La Version 3 de FLat4 est vraiment super, Félicitation !! :D

Salut, tu n'as pas besoins d'outils spéciaux pour remonter ta barre anti-roulis, mais commande des colliers a vis tu t'embeteras moins pour remonter le tout, collier + silentbloc. A+ Nico

Si ;-) , mais j'allais pas creer un meme post qui parle de la meme chose, non ? Excuses moi d'avoir squaté ton post, je recomencerai plus :-P

Salut, Merci pour la réponse, je e savait pas qu'il existait 5 modeles de mallory, lequel de ces 5 serait le mieux adaptés a ma config en sacahnt qu'elle risque d'évoluer vers un 1641, abre came 110°, culasses retravailléés, conduit et pipe alignées et 2 36 idf ou dellorto. Merci

Salut, Le mallory est adapté pour un 1600 stock avec double carbus ? Merci

Salut, c'est possible d'avoir quelques cotes ou shémas en MP, Merci

Personne ?

Salut, quelqu'un aurait-il une photo du systeme de freinage servo frein et maitre cylindre, et la dépréssion au niveau du carbu(carbu spécial ?). Qu'est-ce exactement le compensateur de freinage, il est présent jusqu'a quel modèle ? Merci de votre aide a+

Merci loïc pour l'info, vers quels marques je doit me tourner ? en MP peut être. ma config: 1600 stock + 009+ 4/1 merged+ dyno et double kadron Comme je ne souhaite pas ouvrir le bloc pour mettre un AAC 110 j'avait pensé changer les culbus. Merci Nico

Salut mopios, ton montage m'interresse de très près car je pense faire le meme montage que toi peux tu nous tenir au courrant du montage et de tes sensations lors des essais... Merci Ciao Nico

Salut, j'ai eu un petit probleme avec des etrier varga, essaie d' avoir des ATE je crois, car avec les varga mes jantes touchaient le bossage de l'étrier. Voilà le seul et unique probleme que j'ai eu lors du montage. Ciao Nico

Salut, Penses au cable d'accélérateur, a+ Nico

Salut j'ai demonté le mien sans outillage spécial. demontage idem que le remontage, dévisser les vis en croix pour ne pas voiler le mécanisme. Voilà ce n'est que mon experience.... a+ Nico

Super, Merci Sleeper !!!!

Salut, J'ai fini mon rodage 1500 kms, avant de faire ma vidange, mon moteur tournait aux environ de 70-80 °C (avec les volets ouverts,ouais je sais...), depuis que j'ai fait ma vidange, je suis aux alentours de 80-90°C (certes il faut un peu plus chaud dehors en ce moment), J'ai utilisé le reste d'huile (2,5 l) du bidon de l'an dernier sh..l 15W40. La montée en T° est elle dû a l'huile qui a un an, ou bien du fait qu'il fait quand meme plus chaud dehors ? Merci de vos avis, Nico

SAlut, Personne n'a fait ce montage qui pourrais m'aider ? Merci Nico

Suite au post de Loïc, je me pose une question sur le montage, voilà : Je ne souhaite pas l'installé sur le temoin d'huile d'origine alors, j'ai installé une lampe temoin que je souhaite relié au dipstick, mais comment dois-je faire ? un fils part du dipstick jusqu'a une borne de la lampe et un autre fils qui va de l'autre borne de la lampe temoin a ....... ? (un plus, un moins après contact????). Merci de votre aide

SAlut, ton point mort haut est le TDC ton avance de 7,5° c'est ta flèche rouge Voilà A+

SAlut, je croyais que mes jantes origine était en 5.5 Merci Ciao Nico

Bonjour, Voilà après avoir lu les dossiers Flat4ever, je ne comprend pas le déport des jantes (désolé). Je souhaite acheter une paire de jantes sympa, en 5.5X15 ET40. ET 40 Signifie que ma jante rentrera plus ou moins dans l'aile par rapport a ma jante d'origine ? Merci de m'éclairer Nico