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viking

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  1. viking
    Bonjour à tous, j'ai un kennedy stage 1 dont certains rivets commencent à prendre du jeu , je pense qu'il doit faire parti d'une mauvaise série mais ma question est plus , est ce que ça se ressertit ou c'est poubelle ? Merci
  2. viking
    Bonjour à tous, juste une petite question , peut-on installer simplement une jupe bombé sur une 1300 de 68 ? ou y a-t-il du travail d'adaptation ? MErci de vos retours
  3. viking
    ok , donc comme l'a dit ematoic : c'est "un objet pour geek de méca"
  4. viking
    ça reste pas simple en fait !
  5. viking
    ok , donc le fait que la géométrie change sur les autres systèmes de tringlerie , ça ne gêne en rien ?
  6. viking
    Donc Vince , plutôt un plus ou pas nécessaire ?
  7. viking
    Bonjour à tous, je cherche des retours d'expérience sur les tringleries de carbus à câbles : un vrai plus , ne vaut une tringlerie classique , les meilleurs tringlerie sont .... Merci de votre temps
  8. viking
    Bonjour à tous , quelqu'un aurait une solution pour la préparation avant peinture de la grille sous la lunette arrière ? je parle de la grille où les fixations de capot arrière se trouvent , pas celle ( trop simple ) juste sous la lunette et qui fait parti de la coque . Merci de vos retours
  9. viking
    Bonjour à tous, je souhaiterai monter des koni 80-2275 sur mon train avant rabaissé . Je sais que la référence est celle prévu pour opel aussi , quelqu'un en a-t-il déjà installé et quelles sont les modifs à réaliser pour qu'ils s'adaptent au montage sur cox ? Merci
  10. viking
    Merci à tous pour le temps que vous avez consacré pour me répondre ! un bon weekend à vous !
  11. viking
    super , merci pour vos réponses et pour ce qui est des trous , emportes pièce ou simplement forêts ?
  12. viking
    Bonjour à tous, je souhaiterai refaire mes panneaux de porte et j'ai une question : MDF et isorel , même chose ? comme il est facile de trouver des panneaux de MDF au magasin de bricolage du coin , est ce que quelqu'un a un retour sur l'utilisation du MDF ? Merci de vos réponses
  13. viking
    il ressemble à quoi le bloc thermostatique pour le radiateur extérieur ? entre les bypass classique , les platines d'adaptation pour radiateur type 4 , je suis un peu perdu dans le visuel de cette pièce .
  14. viking
    ce fameux radiateur d'huile ! donc extérieur seul avec bypass thermostatique avec ventilo placé au dessus de la boite ? et air forcé de vers le haut ( la chaleur monte naturellement) ?
  15. viking
    super merci ! tes rampes , c'était quoi avec vis porsche 8mm ? pas de radiateur d'huile d'origine ? direct le radiateur externe ? avec ou sans ventilo ? bielles avec vis ARPM
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