ludo67

vu sur un split finlendais de passage au meeting sk ce montage assez sympa et éfficace d'après le proprio, la température ne dépasserait pas les 90° il y a un ventilateur en dessous qui aspire l'air

je n'aurais pas de tarifs de comparaison à te donner , car la mienne à été restauré en 97, et les prix ont bien changé mais je peux te donner quelques conseils. tu peux déjà faire tout le démontage toi même en répertoriant tout bien correctement tu amènes un chassis ou une coque toute désossée le carrossier n'a plus que la tolerie à faire ce qui peux être fait bien et rapidement il peint l'intérieure dans la foulée tu remonte le tout chez toi et tu la ramène pour la peinture extérieure tu auras du bon boulot de fait, et tu pourras faire baisser tes devis

voici une photo de la mienne, par contre je n'ai pas remonté l'intérieure d'origine, comme il n'était pas complet je suis parti sur un rouge d'occasion, je préférais cette couleur pour l'intérieur, j'ai quand même tout gardé de celui d'origine au cas ou tu trouveras d'autres photos sur mon blog, mais il faudra chercher, tu en trouveras d'autres rencontrées sur les différents meetings parcourus

voici les panneaux de portes qu'il y avait d'origine, ils sont montés avec les manettes de glace gris foncé ( celui qui manque le bouton) le blanc est un autre modèle que j'ai trouvé je rajoute une photo de la moquette et une du carton que l'on trouve dans le coffre arrière je n'ai pas les sièges chez moi, dès que je peux je fais une photo

dans ma 67 gris fontana, il y avait un intérieur gris d'origine je te ferais des photos, j'ai tout conservé car n'ayant pas la bonne banquette arrière j'avais tout remplacé par un intérieur rouge j'essaye de faire ça rapidement

merci, mais dans un tel endroit y'avait tellement de photos a faire que c'était presque facile, j'y suis allé 3 fois et à chaque fois je ressortais avec la carte mémoire pleine à craquer, tu pouvais y passer la journée à faire des photos le plus dur à gérer c'était la lumière car l'endroit est très sombre

j'ai fait un petit résumé sur mon blog pour ceux que ça intéresse http://67aircooled.blogspot.com/

a propos de ton pare choc US, sur les 67 les renforts avait une forme spécifique il faudrait vérifier ca pour savoir s'il est d'origine je crois que sur les 67 les renforts ne descendent pas à la verticale mais de travers, et c'est assez dure d'en retrouver

sur mon bus les flexibles arrière avaient été changé, et au bout d'un certain temps j'ai eu des problèmes de freinage comme toi les flexibles c'était bouché, le caoutchouc c'était tout dilaté a l'intérieure, impossible d'y faire passé un fil de fer

je possède donc aussi une 67 gris fontana, restauré en 97-98 typé old school je ne serais pas a thenay avec , car je fais ce meeting en bus, principalement pour la line up, désolé

si vous voulez découvrir les vw de la casse,j'ai mis une visite guidée sur mon blog http://67aircooled.blogspot.com

il y a aussi le gris fontana L595, la mienne est de cette couleur et lors de la restauration je me suis pas posé de questions je lui ai remis ca teinte d'origine http://www.flat4ever.com/gallery/showimage.php?i=20790&c= tu peux regarder sur les photos du meeting de bellignat on la voit plusieurs fois

vous voulez de la pièce de karman, pas de problème, je vous mets le porte bagage avec c'est un cadeau de la maison:D

dans quel autre forum? j'aurais posé la même question ici, la déco de la carrosserie c'est bien en rapport avec la peinture...

voici l'adresse email de philgood il est a champagnole dans le jura il fait du pinstriping , lettetring , flaming philgoodstriping@hotmail.fr je peux te donner son n° de tétéphone par mp