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Bastouil

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Everything posted by Bastouil

  1. Si un modo peut voir pourquoi les photos ne fonctionnent pas ? Sur d'autre forums c'est ok .. On aura donc seulement une modeste vidéo d'une première mondiale ( encore ! hihi ) Une cox sur une épreuve du MONSTER DRINK GRID manche France c'est ici ---> 15 années de pilotages et de prépa chassis-moteur résumé en 52 sec pour un duel bien tendu , face à une BMW prépa piste allégée avec un 3.5 L et des semi slick en 235 de large !! D'ailleurs cette expérience me donne bien des idées pour le show au Mans , vous en pensez quoi ? On fait la box 720° ou le double donuts
  2. On pourra dire : une cox sur une competition Monster Drink déjà fait ! Bon gros challenge quis'est bien déroulé pour le drift $ grip flat. La stratégie a bien fonctionnée et l'experience de 15 années de piste et connaissance de ma machine commence à prendre du poids ( mais pas moi ouf ! hihi Donust en 8 et 720º dans la Monster box de 8x8m sans rien jamais touché aux essais ou qualification ! Au topi
  3. Help les images ne passe plus ici ?! dommage l'aventure continue mais sans image c'est moins sympa http://www.ime-auvergne.com/fr/drift-auto Listing des Teams ici avec un flat qui va chauffer et tenter de decrocher une bonne place .... http://www.gymkhanagrid.com/gallery.php
  4. oui Loic pour le réservoir à voir. Pour la carbu c'était juste une seule journée en altitude et j'ai pu tenir les semipro sans trop de diffculté juste en touchant l'air.. Ce wk nouveau défit sur cet event sur Clermont Ferrant : http://www.ime-auvergne.com/ Une cox pour la première fois au monde sur le Ken Block gymkhana Grid avec Monster Energy Drink ça va chauffer le flat4 !!! (clic auto gymkhana ) Stratégie de pilotage bien spécifique , à suivre
  5. oui le staff m'a noté comme anglais c'est une erreur.... du moment que j'ai pas une auto avec moteur à l'avant plein de flotte c'est le principal hihi
  6. http://www.gymkhanagrid.com/gallery.php Jusqu'ou aller avec un flat aircooled ? cliquez sur ce lien il devrait y avoir un petit frisson avec la petite cox au tableau des engagés de cette compétition MONSTER DRINK sur Clermont Ferrand 14-15 juin.
  7. Comme l'an passé j'ai monté les gickeurs d'air en 200 pour pallier à l'altitude. Globalement correct je soupconne tout de mm avoir besoin de closonner le réservoir.. Les G latéraux gauche droute rapide en appel contre appel ou donuts endiablé doivent bien mettre l'essence jusqu'au plafond du réservoir !?
  8. c'est directement l'équipe Monster Drink qui coach cet event donc en anglais Mr Wild ...
  9. 1 gicleur de circuit ralenti bouché ? Démarre à froid et tiens les 2500 rpm pendant 10 sec. La sortie d'echpmt froide correspond au gicleur bouché si c'est le cas
  10. merci Florent !! le terrain était difficile et les 1600 m d'altitude manquait un poil d'air à la carbu , mais on s'est un peu amusé oui
  11. Hier sur le Drift Slide King of Europe TOUGE (drift montagne) vers Grenoble 1600 m d'altitude et chaussée en cuvette non régulier ; mémé cox a fait ce qu'elle a pu comme toujours !
  12. J'ai reçu un mail : Hi Bastien, We'd be pleased to accept you into the Gymkhana GRiD competition at Clermont Ferrand. I've added you to the list of entrants and we will be in touch shortly with further details Tyre Slyer Bref le duel avec Ken se rapproche hihi
  13. Agenda : le samedi 31 mai vers 12-13h sur une manche du championnat Europe de course drift en Montagne la petite cox sera le show. Pipay vers Grenoble Bref on va remettre ça et cela me permettra de retravailler les 360° lancés pour Le Mans
  14. Parfait , la machine est bien au point et le pilote a de nouveau une bonne marge de progression avant d'arriver au bout des nouvelles capacités de l'auto Bref une cox engagée sur un championnat de drift à l'étranger ça c'est fait ... et pour ma 15ème année d'activité circuit-piste c'est un beau cadeau ! 1800 km aller - retour + un bout de ferry avec une méga équipe de cox DDCup avec lesquelles on a sarsouille en grip contre les anglais .... le bon trip quoi !
  15. repolarisation des molécules pour meilleure combustion oui
  16. ces belles anciennes qui ne prennent pas la poussière !
  17. Ben .... success full ! .. pff ça bataille hostingpics bah en attendant ça c'était l'an dernier ..
  18. Une cox sur un championnat de drift à l'étranger ... ça s'est fait !
  19. héhé merci ! tu divises la puissance par 3 ou 4 et tu charges le coffre arrière avec 150 kg et ça donne du drift en cox ! hihi Championnat anglais J-8 ... ma première course sur un round officiel ! glpss
  20. Une cox en championnat de drift J-8 (angleterre) Pour APEX FESTIVAL il y a aussi un round du championnat RDC national et ... ils m'ont engagé d'office !! 'sont fou ces anglais hihi , bref on va encore faire de la surchauffe moteur et pneus Une première éventuellement dans le monde vw aircooled ?
  21. non, on a simplement supprimer le filtre à essence qui était devant la pompe PIERBURG ce qui a tout résolu et je vais tester en la remettant après.
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