cabrio56

salut j'en et une aussi,mais il y a longtemp ,c'était sur ma 1200 de 63 je venait juste de refaire les freins,je n'avait pas encore purger et je suis parti cherche du liquide de frein,et entre temp mon beau pere a voulut rentré la cox dans le garage .résultat la cox emboutie dans le mur du fond le capot long exploser pare choc et aile dégouter,maintenant je sors les clée et je fini ma purge.

salut florent,je suis carrossier et c bien connu que les pieces en repro sont de mauvaise qualité ,cela mais arriver sur des ailes ,moi je pense que tu devrait rajouter de la tole au niveau de la face avant simple avis atoi de voir.

si tu cherche vraiment un kg 14 j'en conner un de 56 en tbe pour 10000euro,envoit moi ton mail.

a ok

pourquoi tu n'a pas demander a la faire réparer??

A C FAUT ,elle peut etre vendu sans que tu soit au courant,car maintenant beaucoup de casse ont des convention avec les assurances et avant meme que tu et le temp de dire quoi que se soit elle et a la casse ,sa nous et arrivé 3 fois de récupérer la voiture de client ala casse car il vouler la faire réparer,et la c tres compliquer .

salut étant carrossier de métier,et reparent des voiture gravement accidenter ou voir économiquement non réparable tu peut demander la réparation de ton véhicule a ton carrossier et la faire reparer avec des piéce d'occassion, l'exper ne peut pas refuser.capot ,ailes ,chassie pour les piéce mécanique elle doivent etre neuve ou certifié en excelent t'état.en ce qui concerne le numéro de chassie les constructeur en général ne font + les frappe c a ton carrossier de le faire,je le fait souvent pour des remplasement de caisse ,renseigne toi. pour le rachat de ton épave si tu ne la fait pas réparer elle vaut 10% de la valeur donner par l'expert, soit si elle vaut 5000 euro,tu pourras la racheter pour 500 euro en gros.

a non 750§ arrivée cher nous cela doit faire dans les 1000 euro non donc je trouve la marge énorme a voir ,et c bien le meme kit qu'il y avait au nat's.

1500 euro sur le lien qu'il a donner c a 750 dollars soit environ 750 euro donc on n'est loin des 1500€,de toute façon c moins cher qu'au vw nat's ou se meme kit etait en demo sur un chassie a 2300 euro.

a je ne suis pas d'accord j'ai un cabrio 1302 us ,je vient de faire un cgc ,dossier ffve ok ,le cabrio était non roulant j'ai fait un ct non roulant je suis aller a la préfecture et ok j'ai ma cgc avec un ct non roulant c pas vieux sa date d'1 mois.

salut je rouler jusqua maintenant en cabrio 67 avec un 1600 double carbus 36 ,mon boulot se trouve a 15 km de chez moi mais quelle régal ,environ 13 litres,mais que du bonheur de rouler en cox et quand t'il pleut l'eau qui te coule dessus quand t'il gele dehors y gele aussi dans la voiture mais que du bonheur. a quoi sa sert d'avoir une cox si elle doit rester au garage.

ou sont les drags french

ma tromper