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maquettedecox

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Posts posted by maquettedecox

  1. Bonsoir,

    Sur ma Sunny Bug, la roue de secours est montée en Goodyear-OXO Grand Prix S en 155SR15.

    Le pneu est un Tubeless... dessus il est noté "Hecho en Mexico por la compania hulero Goodyear-OXO SA. Estado de Mexico"

    Donc j'imagine que le pneu est d'origine :p

    VW Mexico devait certainement avoir d'autres fournisseurs.

    Samuel

    j'ai le meme pneu sur la roue de secours de ma mexicaine de 84.

    MAKi.

  2. Je viens de trouver le fusible c'est un 8A il est oxydé mais n'a pas cramé. Je le changerais quand même car il a une sale tronche.:confused:

    Y a plus qu'a voir avec le contacteur...

    des que tu l'a trouvé , met le contact ( et la marche arriere ) et débranche une des cosses puis fait la toucher l'autre si ça s'alume c'est que ça viens du contacteur si ça ne s'alume pas ça viens d'autre chose.

    MAKi.

  3. Ok merci Kads

    Je dois avoir un contacteur car jusqu'à la semaine dernière mes feux de recul fonctionnaient, je crois d'ailleurs que ce n'est pas que pour l'esthétique que l'ex proprio a mis des ailes AR de 1303 avec les feux 1303 c'est aussi pour avoir 2 feux de recul je pense.:o

    Car la photo de mon avatar c'est ma 1302:rolleyes:

    certaines 1302 avaient les feux de recul ( les luxe je crois )

    MAKi.

  4. si c'est le changement de compteur qui te fait peur arrete tout de suite...

    non serieusement ,c'est pas compliqué a faire , il tiens par 2 vis accessible en passant par le coffre avant , le cable d'entrainement et les fils electriques se demontent sans outils , juste a débrancher la baterie avant d'intervenir sur les fils , bien les reperer ( et encore il n'y en a pas beaucoup , temoin de charge , de clignot,de pression d'huile et eclairage du compteur pour la nuit et en general quand tu débranche ces fils ils gardent la forme et ça se replace tout seul ) fait une photo avant de demonter et imprime la , ça aide...

    MAKi.

    PS: bonne route , prevoie une assistance depanage quand meme .

  5. allez , lance toi sur la 1300 grise , tu ne le regretera pas , elle a l'air bien , reste a toi de pas la matraquer ( c'est pas une gti ) ni la bidouiller , ni la dérégler en pensant qu'en devissant une vis et en metant un filtre a air quibrille que tu va gagner 15 cv et 30km/h.

    deja l'utiliser telquel , verifier le niveau d'huile de temps en temps et revenir ici pour poser d'eventuelles questions , et acheter une revue technique.( la lire au lieu de regarder la télé )

    un caisse a outil de base une courroie , 4 bougies , un condensateur un kit vidange ....

    et roule ma poule.

    MAKi.

  6. Les 50ème anniversaire sont d'ailleurs les 1ères cox dont le chassis est peint en gris métal et non plus en noir...idem pour le réservoir d'essence de mémoire...

    la samtrot a son chassis rouge et est de 1984 reservoir noir mat.

    et a aussi les plaques de goudron .

    MAKi.

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