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maquettedecox

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  1. ça y est ils en parlent dans le vw mag de décembre. MAKi.
  2. c'est le maitre cylindre qui fuie dans le chapeau de gendarme j'ai eu le coup avec ma mexico MAKi.
  3. Les anciens ont ils un ressort a l'interieur ? je parle du thermostat... MAKi.
  4. ton klaxon tu devrai le placer sous le coffre avant de façon qu'il soit dirigé vers le bas et l'avant , dans le coffre il est pas assez efficace pour les autres et bien sur pas dans l'aile la ou il va prendre toute l'eau.... MAKi.
  5. le plus simple c'est que tu attende le mois de décembre. MAKi.
  6. tu devrai raprocher les garnitures un peu plus pres des tambours ( 4 crans c'est beaucoup !moi je serre pour que le tambour ne tourne plus et je dessere juste ce qu'il faut pour que ça tourne ) et as tu verifié le diametre interieur des tambours si ils n'etaient pas hors cote ? ( voir la RTA ) et puis aussi il faut que tout ça se mette en place , que les garnitures epousent le tambour . MAKi.
  7. non tes jantes sont des 6x15 , tu l'indique au début , "T6JCx15" la cote se prends au talon dans la jante, pas a l'exterieur ( pareil pour le diametre entre autre ) MAKi.
  8. et je rajoute qu'au prochain dérapage ça sera l'exclusion. MAKi.
  9. sur leur site il est marqué "availability:August 2011" MAKi.
  10. plus l'adaptateur qui va elargir la voie .... meme avec des petits pneus ça va pas aller soit tu met un train avant rétréci soit des ailes elargies moi avec des jantes ET25 et des 195/60-15 ça frotait tout le temps MAKi.
  11. les courts sont trop durs et trops courts c'est pas adaptés a la coccinelle.... perso j'ai aussi des kyb gris gr2 a gaz aux 4 coins et des fusées décalées a disque. au CT passé le moi s dernier , aucun défauts constatés sur le banc ( zero % de difference ) MAKi.
  12. as tu vérifié l’état des tambours ? posé dans le tambour une des garnitures pour vérifier que les diamètres correspondent a peu prés. la méthode de AMO http://www.flat4ever.com/purge-freins-facile-t31032.html; par aspiration est facile a faire , ou comme moi j'ai fait avec un bouchon de réservoir de liquide de frein modifié afin d'y souffler de l'air avec un gonfleur 12v de pneu. MAKi.
  13. ça a l'air pas mal pour le prix , mais attention aux frais de douanes possible et quazi certains si ça passe par ups ou chronopost.... MAKi.
  14. en fait maintenant tu as une voiture avec l'avant hauteur sortie usine et l'arriere qui est tassé de presque 40ans... quand au CT c'est parfaitement normal de t'etre fait recalé. MAKi.
  15. On va loker , maintenant ça suffit. MAKi
  16. pourqoi tu contacte pas ton revendeur ? sinon s'est des securon ils ont un site web tu as du avoir une notice avec les ceintures moi j'ai monté des fixes a l'arriere de ma cox et il y avit une notice MAKi.
  17. sur le coup j'ai cru que c'etait une interceptor ( derniere photo) MAKi.
  18. haha..... ya aussi un truc qui me sidére : on peut assurer sa voiture sans presenter le CT valide ou pas . Il n'y a rien qui oblige les assureurs a reclamer le rapport du ct ( qui vous le feront bien rappeler si vous avez un sinistre ). MAKi.
  19. Oui ça fait mal.... et aussi les "é" "ée" "és" "ées" et "er" a la bonne place. MAKi.
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