maquettedecox

le bouchon de vidange avant de remetre de l'huile... tripoter l'alumage et la carburation alors que ça marche bien comme ça... ne pas remonter des pieces sous pretexte que ça sert a rien .... monter un 4/1 sur un moteur d'origine... monter un 009 sur un moteur d'origine... remplacer les toles noire du moteur par des toles chromées... tout ce qui sert a rien en fait. MAKi.

a vouloir trop en faire ...... les produits sont differents , il faut lire la notice de chaque avant de faire des conneries.... MAKi.

tu grate tout se qui peut s'enlever avec une brosse metalique , si c'est a l'interieur , tu passe l'aspirateur apres le gratage , puis du ot' rouille de la marque julien ( pas JDC ) je suis tombé la dessus en cherchant une image du produit... http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=112413 MAKi.

des sorties evasées comme celles la ( prefere les inox sinon ça rouille tres vite ) chez n'importe quel revendeur .... MAKi.

tout ça c'est la faute des tuning.... MAKi. ps:exelent le raisonnement sur la couleur , je me suis meme posé la question ce matin en allant faire une CG pour ma cox rouge velour ( la dame m'a demandé la couleur, car j'avais pas coché la case correspondante.... ça dois etre important )

et puis un klaxon de cox a un + et un - pas comme les autres qui ont un - a la masse .... MAKi.

avec une couleur d'origine de la serie 1302 cab de la même année.... MAKi.

et nous dans l'oise c'est 27€ ( ç'est bien ça , le soleil ça se paye....) MAKi.

vecu perso: du 185/55-15 a une bande de roulement plus large que du 195/60-15. MAKi.

j'ai eu aussi une photocopie d'une piece d'identité en piece jointe quand j'ai voulu vendre mon transpo , un type qui venait d'afrique ....(un blanc/blond/yeuxbleus...) ps: a bientot ERICK... (samtrot+ronal) MAKi.

si on peu te preter une depanneuse , c'est la meilleure solution pour ton cas. MAKi.

il est possible de déculasser sans deposer le moteur , mais c'est moin facile.... (c'est expliqué dans la RTA ) MAKi.

tu fait un sablage leger. MAKi.

ok d'ac... bon moi perso j'ai eu le truc aussi et j'ai déculassé ( en 2 heures ) et ai amené la culasse a un specialiste qui m'a réparé ça pour 20€ ( même pas au black) ça m'a permi de voir l'etat des pistons et chemises par la même occasion. dans la RTA il est indiqué que l'on peut déposer une culasse sans déposer le moteur. MAKi.

comment rayer de l'acier dur avec de l'alu mou.... MAKi.

a part sa venue chez moi pour voir la cox ,tout s'est fait par mails, rendre le cheque... il n'en a pas parlé ( enfin ecrit ) moi a l'epoque j'ai eu des acheteurs potentiels en plus de lui, je n'ai plus les contacts , par sa faute j'ai pas vendu ma voiture ( j'attend l'argent pour en racheter une autre ) je pense avoir été lésé par son attitude. MAKi.

je viens de lire ce thread et j'ai aussi un probleme equivalent.... http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=43330 j'ai vendu ma cox a un gars depuis le 23aout , il m'a versé un cheque de 200€ et je lui ai fait un papier signé comme quoi je prenait son cheque de 200€ pour l'achat de ma vw avec le sode de 1100€ au moment ou il viendrai la chercher...( pas de mention d'ahrres ni d'acompte ) mais voila il n'est jamais venu, soit il avais pas eu son atelage , soit pas le plateau soit pas le chauffeur avec permis E... au bout de 2 mois j'ai décidé de la remetre en vente et l'ai prévenu de mon action , il m'a repondu que je pouvais la vendre car il n'avais pas le temps de venir la chercher....( plus envie je pense) alors quoi faire de son cheque ? :l'encaisser quand même ? :lui rendre ? depuis la voiture est toujour chez un ami elle devait y rester pas longtemps.... MAKi.

http://www.youtube.com/watch?v=6H-mp3DW72I ils etaient deja barjos... MAKi.

simpa les sieges en jeans d'homme des cavernes MAKi.

il te faudra retirer le tour en plastique noir que tu a a la place de la porte de boitagant , et pense a prendre les charnieres avec la porte .... MAKi.

il existe des bombes de cire corp creux avec un tuyau souple qui au bout a un "arosoir" ça arose dans tout les sens une fois inséré dans un trou.... ( sans arrieres pensées pour les plus malins....) http://www.kenteurope.com/france/shop/viewfamily.php?viewfamily=9494&sectionid=500&type=Auto se trouve dans certains centre auto. MAKi.

hé oui , le vintage vaincra (enfin presque ) je cherche depuis un certain temps une cox d'origine , fini le dropage , le 1600 "amélioré" et autres jantes larges qui freinent plutot qu'autre chose... mais voila je tombe souvent (et ça m'a étonné qu'il y en avais autant que ça ) sur de modeles semi-auto , et c'est la ma crainte pas de fait de tomber en panne , mais pour ces pieces specifiques , rares ? cheres ? l'agrement que cela procure ? je ne parle pas de consomations , c'est pas mon probleme , " quand y en a plus j'en remet...." alors est ce un modele interessant ou pas ? merci MAKi.

taka metre des newbeetle....

si tes jambes sont des courtes , faut des amortos de golf2 si ce sont des longues , il faut des modeles pour cox. MAKi.

attention mowgli35.... le systeme de payment par tier est trop beau pour etre vrai. moomincox ta reponse est bienvenue , merci MAKi.