cris33

!!!!!! coucou. je voi que tu habite a bordeaux, alors si tu veux ont pourrais se voir et mieu comprendre sinon avec le club il yaura bien kk1 qui pourras t'aider... tien moi au courant en mp ou par mail. lut Christophe

La mm que keke pour le serrage c'est 2.5 a plus La team's

coucou. logiquement pour sortir le moteur il suffit de reculer ensuite le mettre de biai , continuer a reculer, ainsi de suite juska ce qu'il sorte pas besoin de sortir toute c tôles!!! enfi tu as reussi pour le remontage te prend pas autant la tête, fais comme dit plus haut lève bien ta caisse et emboite le pencher et avance petit a petit, souvent ont enttend que c'est a cause de la polie mais pas des tôles a plus La Team's

coucou. je n'arrive pas a telecharger les videos sur le site!!! :-? Si kk1 peut m'aider je veut bien paske ca me saoule. a tte christophe

clic clic clic le zolie combi !!! :-D

avec un 1600 et un kit kadron en 40 entre 7/8 l a 100km/h avec un plein je fais entre 350 et 400km

coucou... j'ai eu le mm soucit et voila comment j'ai fait... je suis passer par la boite a gant.j'ai donc casser un bout de la boite (la ou ya les deux ecrous de l'equerre du capot) ensuite avec une clé plate de 13 je suis passer pour devisser les ecrous.( je signale que c'est pas tres large et donc ca fais mal) ) ensuite une fois sorti je suis aller a l'exterieure j'ai lever un petit peut le coter qui etais demonter et avec des ralonges et un cliker j'ai reussi a atteindre les autres ecrous de l'autre coter. et voila j'ai reouvert mon capot! ensuite j'ai lever le capot o niveau des equerres et j'ai pu debloker le tout... bonne chance christophe

coucou. Mac a dit: Et il a raison le mieux pour un son correct sans abus! ça serai, je pense, un kit éclater a l'avant (bas medium, aigu) sur les panneaux de portes arrière des bas medium pour entendre un peut de basse et a l'arrière pour repartir le son et pour garder de la place mettre deux petit infra basse en très basse fréquence, ensuite pour ce qui est des l'amplis moi je dirai un ampli assez puissant pour les infra basse un autre pour les bas médium (avant et arrière) et les aigu sur l'ampli du poste, pas besoin d'avoir comme souvent des truc de fou qui vont servir a rien. Ne pas oublier le plus important, les fils!!!!Ainsi que les cosses! Prendre de la bonne cames et mettre les masses le plus près possible de chaque appareil et le plus cour. A plus Christophe

coucou. pour ma part je commence par la coque longeron et apres je fait mon plancher... a chacun ca methode je pense a plus cris

un bon 1200 d'origine et petit a petit tu fais ce qu'il te plait comme je suis en train de faire et c'est le top. bonne recherche tu trouvera ton bonheure c'est sur mais un peut plus haut ils ont raison tu peut ossi en trouver un deja droper et c'est ca de moin. par contre (par experience) si c'est ton premier vw n'achete pas une cox avec un moteur puissant et preparer sinon tu vas bouder a chaque panne, prend un moteur d'origine et tu aprend desus. j'avais un 1776 sur mon premier vw et resultat a la poubelle donc ca crain maintenant si j'en avait un je serai quoi faire . a plus christophe

salut luffle déja tu peux commencer par demonter ton systeme de poste et tirer un fil direct de la baterie au poste tu auras plus de soucit de ce coter la. ensuite pour que ta baterie ce vide, fodrais tester la dynamo ou alternteur pour voir si c'est pas de la que vien le soucit, ou bien, si tu veux etre sur tu la changer (c'est toujour bien d'avoir du rabe sur c pieces ;-) ) tien nous o courant a plus christophe

ah!!!!! et si tu met juste des disc avant de visa tu dois ossi enlever ce claper??? si c'est le cas je veut bien une tite photos pour sortir ce clapet ca m'evitera de faire comme toi chercher pdt une semaine ;-) a plus christophe

salut. pourquoi tu monterai pas simplement des cylindre de roue avant a l'arriere ils sont un peut plus gros donc freine mieu. c'est ce que je v faire pour ma cox car j'ai monter des disc avant ossi et pour un bon freinage arriere ont ma conseiller de faire ca. a plus christophe

encore plus simple pasceque la ca commence a etre compliquer avec toutes c soudure!!!! tu prens deux porte un peut abimer et tu l'ai met tu n'as pas a aller chercher des barres, les souder, souder ton chassi ect....une sitation: "pourquoi faire simple quand ont peut faire compliquer"ca resume un peut tout ca deux vielle porte tu coupe une partie du bas (si tu ve photo en mp, je verrai si je pe en faire), et pui voila... a plus christophe PS: ce n'ai pas méchant ce que je dit ni agressif, mais il est vrai que c'est un pe compliquer comme systeme et qu'ond pe faire plus simple, non ? :-?

coucou a tous... il existe des harnais simpson avec selement le ventrale? ou faut il obligatoirement le tout? pasceque ca m'interresse je voudrai en mettre aussi car c'est sympa mais si tu peut plus faire monter des gents derriere ca crain. christophe