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FROGREG

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Tout ce qui a été posté par FROGREG

  1. Les embouts se trouvent à l'achat encore facilement. J'en avais acheté pour bien en mettre à chaque bout de baleine http://www.slideperformance.com/product_info.php?products_id=1666 livré par 14
  2. J'ai calculé chaque longueur, je les note içi : Pour rappel, cox 1200 de 1974 : 6 baleines Longueur d'origine : 122 cm Baleine 1 (Av coté pare-brise) : 112 cm Baleine 2 : 114 cm Baleine 3 : 117 cm Baleine 4 : 117 cm Baleine 5 : 115 cm Baleine 6 (AR coté lunette arrière) : 116 cm Et j'en profite, j'ai trouvé les petites tôles manquantes pour les ciels de toits deluxe à vendre chez un pro, il faut juste adapter les longueurs : https://www.serial-kombi.com/fr-FR/combi-split-toit-decouvrable-et-ciel-de-toit-baguette-griffe-plate-metallique-a-souder-pour-fixation-de-ciel-de-toit-sur-les-cotes-80cm-1950-7/1967-n311631 https://www.serial-kombi.com/fr-FR/transporter-t3-t25-westfalia-/-toit-levant-et-lanterneau-profile-metallique-de-maintien-de-ciel-de-toit-ou-panneau-westfalia-5/1979-7/1992-110cm-n310948
  3. Bonjour a tous, Je déterre mon post pour une question maintes fois posées mais soit sans réponses sont post trop vieux et réponses illisibles Comment savoir à quelles longueurs recoupait les baleines ? Certains parle de l'ETKA mais je n'ai pas le logiciel, Pour infos, c'est une 1200 de 1974
  4. Bienvenue Une belle liste que voilà ?
  5. De mon coté je me suis laissé tenter. Je ne connais pas cette huile, tout le monde à l'air d'accords sur le fait qu'elle est top alors je vais suivre vos conseils
  6. Merci Duck, C'est vrai que la question se pose mais des US de bonnes qualités c'est 1000 €, je me disais qu'en attendant, je pouvais utiliser ceux la
  7. Bonsoir les amis, Je souhaitais vos avis sur mes 2 pares chocs, Vous utiliseriez quoi pour les rénover ? Moi je ferais brosse metal sur perceuse puis ponçage jusqu'a plus fin puis lustrage ! Vous en pensez quoi ? mieux à faire ? commet cela rendra ? D'avance merci pour vos réponses
  8. Pour tous ce qui est collants, j'ai toujours utilisé le "chaud" sèche cheveux assez près puis spatule plastique. Cela devrait être long mais ça devrait le faire j'ai bien peur que tous les autres solutions proposées vont être très agressif pour la peinture. Si tu as mis du scotch de masquage, j'imagine que ta peinture est nickel maintenant ?
  9. Exact, merci Lucas, j'ai confondu avec la bakelite !
  10. Ce sont les gaines qui vont sous la banquette et qui relie l'exterieur et le longeron, il faut decoquer pour les remplacer ou les remettre si il n'y en as pas
  11. oui il faut tirer fort et jouer avec car tu as de la mousse jaune qui bloque le cable et ferme les espaces, une espece de mousse expansive qui se reduira en poudre en tirant. tu peux prendre ta gaine à pleine main et tirer Pour le remonter, moi j'ai passé une tige en metal (cintre) puis tirer le cable, tu verras il y a pas mal d'espaces finalement
  12. D'ailleurs, en premier j'ai utilisé une colle en bombe et ça a débordé, Quelqu'un aurait une méthode pour nettoyer la colle séchée ? j'ai essayé un peu d'acétone mais rien et apparemment il faut légèrement poncer mais pas trop envie sur la belle peinture. Un remède secret peut-être ?
  13. J'avais acheté les miens sur Slide performance et c'est ce qu'on appele des tapis sur mesure tu auras les mêmes je pense sur Mecatechnic. Ceux de meilleure qualité se trouvent plutôt sur des sites spécialisées ou un sellier. Autre chose importante, si tu décolle une ancienne moquette, garde la car cela te fera un gabarit parfait. Tu auras juste à découper au même endroit Pour la couleur, a toi de voir en prenant aussi en compte ta couleur carroserie, celle du ciel de toit et les sieges
  14. Et j'ai oublié la colle, j'ai trouvé que le mieux était d'utiliser de la néoprène liquide passé au pinceau. Certains utilisent de la colle en bombe mais j'ai l'impression que ça en met partout, plus dûr de viser et quand cette colle est sur la carroserie, cela ne fait pas propre et très galère à enlever...
  15. Je viens de faire la mienne, J'avais pris une TMI classique, fabriqué à Corona... ? ? Moquette bon marché, bien adapté mais pas parfaite. quelques ajustements sont à faire car cela ne tombe pas parfaitement au niveau des glissières de sièges par exemple. Il faut impérativement le repose-pieds sinon tu auras une partie non couverte par la moquette au niveau du passager. Moquette droite donc quelques plis au niveau des courbes de la voiture. (passage cable accelerateur, poutre qui s'écarte vers l'arrière. Et surtout, le plus ch... c'est les découpes inexistantes au niveau du levier vitesse, réglages sièges et frein à main. En gros il faut être patient et rigoureux avant de mettre un coup de cutter. Pour plus de facilité, j'avais démonté le pédalier mais si tu es en pleine resto, il doit déja être démonté donc attends avant de le remonter ^^ En conclusion, je suis quand même très satisfait, je trouve le rapport qualité/prix bon. Mais si tu cherche une meilleure qualité, il y a des posts sur le forum avec des liens vers des moquettes parfaitement découpé et parfaitement ajusté. Point important, ne colle pas la moquette qui est au sol, met du double face pour pouvoir soulever facilement cette moquette car nos bestioles prennent parfois un peu l'eau et la moquette aura tendance à la retenir et créer de la rouille !
  16. Je galère car je ne trouve aucun shop le proposant... si une personne à les traductions pour que je regarde sur ebay anglais ou allemand ? J'ai trouvé une seule annonce sur lbc mais c'est incomplet, il y a juste les 2 tiges et les 2 lames, il manque les grandes tiges pour rejoindre la poutre centrale et les ressorts, le tout pour 20 € fdp inclus (cher je trouve) https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1759347897.htm/ Si je ne trouve rien d'autres, je serais obligé de prendre ce lot puis d'essayer de fabriquer les longues tiges entre siege et poutre... Si quelqu'un à ce lot à vendre, c'est le moment
  17. Merci pour ce reportage ? Tout est précis et fait avec soin, je suis déjà sûr que ce moteur sera une réussite ! Petite vidéo au premier démarrage ?
  18. Merci pour ta réponse Kads Elle est calé mais ça bouge quand même,elle glisse vers l'arrière de la voiture si on la touche un peu trop et j'ai peur qu'en jouant avec les pieds... j'espere qu'avec un peu de double face + la moquette, cela va la caler !
  19. Personne pour me confirmer ou me conseiller ? j'ai fini l'isolation intérieure, demain, je mets les tapis Peut être un scotch double face sous le repose-pieds ?
  20. Je reprends ce sujet, cela permet de ne pas les multiplier et plus facile pour une prochaine personne qui fera une recherche, J'ai le même soucis, j'ai l'impression que mon repose pied ne tient pas très bien. Comme dit Kads, il tient mais si je le touche, il bouge. Est ce que c'est la moquette qui va vraiment le fixer ? J'ai bien la languette derrière mais elle ne correspond pas du tout avec les trous de la coque, Quelques photos pour illustrer :
  21. Je ne sais pas trop pour ton moteur mais il y a des spécialistes sur ce forum qui vont pouvoir te répondre rapidement
  22. Prendre les compressions est essentiel, je pense la première chose à faire ! Peut-être te tourner vers un club de Cox dans ta region, il y aura surement une personne qui aura un compressiomètre. un compressiomètre se branche au niveau d'une bougie moteur tournant (sur 3 cylindres) et on vérifie la pression dans la chambre. Tu refais pour chaque bougie et cela te permet d'avoir les compressions des 4 chambres de tes 4 cylindres. Si les pressions sont trop basses sur un cylindre, cela veut déja dire qu'il est fatigué, si les 4 mesures sont bonnes et homogènes, ton moteur est normalement en bonne santé
  23. N'oublions pas, 5000 kms OU tous les ans car souvent on oublie cette précision et on voit des vidanges tous les 5000 kms soit tous les 3/4/5 ans... Pour ma part, je pense que le top est plutôt de faire 2 vidanges par an avec de la 15W40 à 15 € plutôt qu'une vidange par an avec de l'huile à 30 € Une vidange après l'été, une après l'hiver car les différences de températures altèrent l'huile (vu le peu de temps que cela prends de faire une vidange...)
  24. Je reprends le fil de cette discussion car je suis dans le même cas, je n'ai plus les systèmes de réglages sur mes sièges à dômes, Est ce que quelqu'un est au courant si un shop les proposent à la vente ? ou au autre moyen d'en récupérer ? D'avance merci
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