hardcox

merci pour toutes vos reponse je vais mesurer la dimension du "trou" sur ma cox pour voir si je peut readapterun autre toit decouvrable

la durite metal qui va de l'avant a l'arriere longe la poutre centrale cote conducteur mais n'est pas dans la poutre

salut a tous voila sur mon 1303 j'ai un toit decouvrable qui a ete installe par l'ancien proprietaire de cette cox et il fuit et est pas en super etat mais mon probleme c'est que j'ai l'impression qu il a adapte un toit decouvrable d austin mini (il est electrique!!) donc c'est sur qu il ne peut pas etre etanche car quand on regarde un toit de mini(moins arrondi que le toit de la cox!!) donc il a ete oblige de le tordre je suppose pour qu il recouvre bien le toit de ma cox ce qui n'as pas trop reussi!! des qu il pleut ma cox est une baignoire!! je l'ai demonte et j'aimerai le remplacer par un autre toit ouvrant mais celui que j'ai me semble plus grand que ceux monte sur la cox a l'origine donc si j'en achete un de cox j'ai peur qu il ne s'adapte pas je ne sais pas quoi faire je suis dans la galere!! quelqu un aurait il les dimensions du toit decouvrable d'origine sur cox comme ca je pourrai comparer les cotes par rapport a celui qui est installe sur la mienne (les cotes du trou qui est dans le toit svp) si vous avez ca ca me depannerai grave merci d'avance paco

bon bah pas de sauveur pour ma ptite cox je vais donc commencer a poncer moi meme(l'interieur) dehors!!!

merci pour ta reponse je n'est pas les tapis en caoutchouc mais j'avai pense comme toi pour les gabarits en carton! j'aimerai bien me payer un kit moquette mais malheureusement mes moyens ne le permettent pas!! et oui les tunes!! a plus paco

salut je recherche un carrossier peintre qui pourrait me faire ma cox au black (peinture complete + quelques bosse a refaire et un gros poncage) je suis pret a lui donner un coup de main pour le poncage je l'aurai bien fait moi meme mais je travaille sur mon parking exterieur alors c'est pas le top ou sinon si quelqu un aurait un pti local a me louer ca serai mortel je pose cette question sans trop de conviction car j'habite a frontignan a cote de montpellier et je galere pour trouver un pti locale ou une vieille grange a louer !! ca serait d'ailleur une bonne idee de monter une entreprise de location d'emplacement pour bricoler (entrepot separe en plusieur box !!!)pour divers mecanique et carosserie pourquoi pas meme avec quelques passionnes sur place pour donner des conseilles au personne qui viendrait avec leur ancienne pour divers travaux!!!! qu'en pensez les gars de montpellier et de ces environs??? merci paco

salut a tous je voudrais mettre une moquette dans ma 1303 de 73 mais je trouve les kits moquette un peu cher donc je voudrai le faire moi meme !!! est ce que par hazard quelqu un aurait les cotes de ce kit moquette? merci d'avance paco

ca y est j'ai trouve c'etait bien le tuyau qui longeait la poutre centrale qui etait perce et le liquide c'est infiltre dans la poutre!!! merci a tous paco

merci a tous pour vos reponses je vais regarder ca demain et je vous tiendrais au courant si je decouvre l'origine de cette fuite!! a plus paco

et autre chose je ne voit pas comment nettoyer dans cette poutre y a t il un acces?

salut merci pour ta reponse mais je ne comprend pas car il n'y a pas de durite rigide qui passent dans le tunnel central? merci paco

salut a tous je suis en train de poncer l'interieur de ma cox 1303 de 73 et en enlevant le pedalier, par le trou ou il y a le cable d'enmbrayage j'ai vu qu il y avait du liquide de frein dans la poutre centrale!!! et effectivement mon reservoir de liquide de frein est sec. est ce que quelqu un sait d'ou peut venir cette fuite car il ne me semble pas qu'il y est des tuyaux qui passe dans cette poutre a part le tuyau d'essence!! et aussi comment je peut enlever ce liquide qui est dans la poutre? merci d'avance paco

salut j'ai commande aujourd hui des coupelles chromoly et des ressort de soupapes berg mais comme j'ai tordu mes tiges de culbu renforce puis je en mettre des origines(j'en ai plein) car avec les ressorts plus dur je me demande si ca tiens le coup!! sinon au sujet de mes 3 tiges tordue je pense que c'est suite a un mauvais positionnement dans les poussoirs et c'est en serrant la rampe de culbu qu' ils ce sont tordus car ce n'est pas possible que je ne l'ai pas senti en tournant le moteur a la clef de trente quand meme!! merci pour vos conseils paco

ou est ce possible que les ressort de soupapes soit monte a l'envers y a t il un sens et une incidence si ce sens est mauvais? car ce sont des ressort de soupapes d'origine sur les 041 donc je ne pense pas qu il soit trop dur

merci pour vos reponse j'ai reessaye aujourd hui de remonter des tiges de culbu d'origine sans monter les tubes enveloppes et de faire tourner mon moteur a la clef sans rallonge et la rien n'a plie!!!! est ce possible que les tiges de culbu ce soit mal positionne dans le poussoir? et j'en avais tordu 3 sur 4 et la pas une seul!! je ne comprend vraiment pas ce qui c'est passe si vous avez une idee! merci d'avance paco