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fred100

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Tout ce qui a été posté par fred100

  1. oki merci pour vos reponses :-)
  2. personne n'a une tite idée...???
  3. regarde au niveau du pédalier, il y a si je ne me trompes pas un ressort qui fait revenir la pédale, il est peut etre cassé... ca n'est pas le maitre cylindre qui fait revenir la pédala car la pédame reviens plus loin que le MC du fait de la garde (je sais pas si c'est tres clair)
  4. ca c'est bien possible car j'ai demonté mon train avant car j'ai posé le kit SK !! :-o (mon montage de frein a main hydri est sur un bay)
  5. ben comme je l'ai marqué, j'y avais pensé donc j'avais desacouplé la tige ed poussée du levier de frein a main et le resultat est identique... :-(
  6. j'ai monté un frein a main hydro et j'ai l'impression que la maitre cylindre de frein a main hydro ne libere pas completement la pression et que les plaquette frottent un poil trop au repos.... :evil: si vous avez un tite experience des freins a main hydro elle est la bien venue... (j'ai meme essayer de liberer la tige de poussée du MC est c pareil) ce montage est sur un bay de 75
  7. fred100

    Tuyau sur tige de poussée

    bonjour, j'aimerai savoir a quoi sert ce tuyau, il est relié a la tige de poussée et part dans la passage de roue av gauche... je sais que ce n'est pas la depression car elle est de l'autre coté du mastervac.... merci d'avance fred
  8. je penses qu'on en aurait deja entendu parler depuis le temps... ;-) sinon, demontes ton levier de vitesse, et la petite partie de la tringlerie...
  9. ok merci a vous 2 ;-) juste une petite precision, ca existe dans tous les diametres..??? merci
  10. bonjour, je suis a la recherche de bagues comme celles ci qui permettent la rotation et le coulissement de la barre qui passe au centre : mais je ne connais ni leur nom, ni ou je peux les trouver... une tite idée..?? (c toujours con d'arriver dans un shop et de demander un truc dont on connais pas le nom, ca aide pô :-D ) merci
  11. oki merci pour vos infos, j'y vois un peu plus clair, je crois que je vais chercher 2 serres cables :-P ;-)
  12. ben ouai merci mais vu la tronche du systeme, ca m'aide pô la piece:
  13. hello je viens de recevoir un kit pour raccourcir les cables sur un buggy chassis court.... pour l'accelerateur, et frein a main, no soucy par contre, pour le cable d'embrayage, je comprends pas trop comment ca marches... si quelqu'un avait un ti schema ou explication ca me serait d'une grande utilité... :-) merci
  14. bah ce sont des adaptateurs que tu peux trouver dans certains shops ou faire faire chez un usineur...
  15. c'est pour passer de 5x112 en 5x130... :-P jantes porsche powaaaaa :-D
  16. ouaip freins 993 en cours de modif :-P
  17. a priori BAS le fait sur les culasses CB de type 4 mais elles ont une durée de vie limitée (nouveau siege qui se barre) selon un retour d'experience deja evoqué sur le forum... donc je penses a eviter...
  18. je penses que c'est plutot ca, car lors du montage, les bras etaient bien libres meme apres soudure du kit... :-)
  19. oui mais arrivé au milieu du reglage, le systeme tourne plus... meme en appuyant sur les roues qui pendent...
  20. suis d'accord avec toi, mais quand tu fais ca, tu ne peux regler que entre le minimum et le pint milieu du reglage....
  21. bien vu benoit... :-P ;-)
  22. salut perso je vais faire le montage suivant: jantes porsche en 7x15 ET 55 mais il y a une cale de 20mm, ce qui je penses reviens a avoir une jante en ET 35 (du fait de la cale) si ca a pu t'aider...
  23. fred100

    Boite de vitesse

    salut regarde deja tes silenblocs de tringlerie, puis fait une bonne vidange de boite...
  24. bon ben moi juste pour contrarier, je le met devant :-P ;-) (ce sont des disques en 5x112)
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