coccilove

salut super article qui m'as permis d'identifier de quel modèle sont issus les culasses que j'avais en stock sans savoir d'ou elles venaient. je me pose malgré tout la question des lettres.correspondent t'elle a des années bien précises?

bonjour je viens de deposer le moteur de mon combi, de retirer l'ancienne butéee d'embrayage et j'ai entrepri de retirer l'ancien joint spie de queue de boite , malheureusement il n'est pas venu aussi facilement que je le pensais et seul l'interieur et la face avant du joint est venu , resultat , il me reste la partie exterieur coincée dans le logement , ce qui s'avere extrement difficile a deloger puisque rien ne bouge et meme en grattant rien ne viens , que puis je faire ? en esperant avoir etais assez clair .

personnelement j'ai voulu essayer avec un compresseur que j'avais en ma possession a savoir un 50 litres (insuffisant ) puis j'ai essayer avec un 100 litres (tjs insuffisant ) alors la solution de la sableuse industrielle a finit par me seduire et ne parlons pas de l'humidite qui fait coller le sable .... tu reunis toutes tes pieces a sablees et pour environ 500 600 balles la journee tu t'en sort ss auncun probleme mais a coter de ca fo compter les sacs de sable (selon que tu recupere et tamise ou pas ) et dans la meme journee pour bien faire faut mettre en appret ce qui as ete sable peut etre que certains ont d'autres solution mais en ce qui me concerne j'opte pour celle ci apres discussion avec un carrossier

moi aussi g donner des petits nom d'abord a ma 1302 la petite salope( d'abord parce que je tomber tjs en panne ds les debuts alors le reflexe c t de sortir et de gueuler salope puis a force on s'en amuse et ca m'as fait penser a james dean ( c t une porsche mais bon tt pis ) et l'autre eleonore comme ds 60 secondes chrono (ca ma licorne a moi)