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nicoco

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Tout ce qui a été posté par nicoco

  1. nicoco
    Bonjour, Est-ce important de réduire au maximum la longueur du cable entre la bobine et l'allumeur ?
  2. nicoco
    Si je peux proposer une piste de réflexion sur la fuite d'huile: J'ai serré le moteur n'ayant pas changé le joint torique du volant moteur que je ne trouvais pas.
  3. nicoco
    Merci beaucoup pour votre aide et Noyeux Joël ! Euh non Joyeux Joël non Noyeux Noël!
  4. nicoco
    Bonjour, J'ai les feux de recul, feux arrières, clignotants et voyants du tableau de bord en LED - sauf le voyant de charge qui déclenche la charge de la batterie. Je m'aperçois que la jauge à essence ne va plus au maximum lors d'un plein. J'ai des voyants qui ne fonctionnent plus. En marche arrière les feux avant s'allument. Est-ce dû au fait que j'ai des feux de recul et clignotants en LED?
  5. nicoco
    Si tu n'as pas encore acheté le kit de cylindrée, je te conseille d'acheter du 92 thick wall plutot que du 94 mm qui risque de fragiliser le bloc moteur. Bon, de mon côté je risque de me faire corriger à nouveau par Loïc.
  6. nicoco
    Salut j'ai un 2084cc. Pas besoin d'une pompe 30mm. Une 26 suffit largement et tu risques de provoquer des fuites d'huile. J'ai ajouté un echangeur air huile supplémentaire sur le circuit full flow. Soigne bien le montage des segments sur les pistons avec les verifs qui s'imposent. Bon courage.
  7. nicoco
    Merci Le-Alain! Connais-tu la taille de ces vis Parker?
  8. nicoco
    Bonjour, Je cherche un moyen de fixer l'enjoliveur de type moon avec un lèvre intérieure sur une jante d'utilitaire Mercedes ET49 6 1/2 Jx15 H2 5x112 ?
  9. nicoco
    Hello ktpt, Il faut que la pression vienne rapidement. As-tu mis un joint très fin entre la pompe et le couvercle? En enduisant les engenages de graisse ça permet d'amorcer plus facilement la pompe.
  10. nicoco
    Bonjour, Quelqu'un aurait-il déjà vu ou monté une petite soufflante electrique de T4 dans l'enceinte moteur d'un T2b équipé d'un moteur T1 sans boite de chauffage?
  11. nicoco
    Be careful to the seals !
  12. nicoco
    Carter AS41 78,4 x 92 Cales sous chemise: 2,63mm Rv: 8,82 Deck height: 1mm
  13. nicoco
    Bonjour, N'ayant pas de boite de chauffage sur le moteur, je voudrais savoir s'il existe à la vente des pièces pour boucher les trous aménagés pour faire passer les conduits de chauffage au niveau de la tôle derrière le moteur? J'ai bien de scotch alu mais c'est pas super joli.
  14. nicoco
    Peut-être as-tu monté une LED comme voyant...
  15. nicoco
    Est-ce que l'erreur de sens peut créer ce genre d'usure? Quelles sont les valeurs de tolérance d'usure pour des pistons MAHLE 90.5?
  16. nicoco
    Donc, 2 pistons décentrés vers et 2 vers le haut. Comme je n'ai plus cette flèche sur aucun des pistons, serait-il possible de savoir lesquels?
  17. nicoco
    Loïc, Si je comprends bien, chaque piston doit être monté avec l'axe décentré vers le bas si on regarde vers le VM.
  18. nicoco
    Merci pour vos réponses. J'ai ebavuré le bas des jupes simplement pour atteindre la même masse pour l'ensembles des 4 pistons. Loïc, Peux-tu me préciser si le décentrage se fait de manière à avoir l'axe du piston plus vers le bas ou plus vers le haut par rapport à l'axe géometrique du piston? Cordialement, Nicolas
  19. nicoco
    En fait, je cherche à savoir si le côté du bossage correspond au côté flèche.
  20. nicoco
    Bonjour, Comme j'ai ébavuré les pistons et que la petite flèche ni l'ergo ne sont visibles, pourriez-vous m'indiquer le sens des pistons par rapport au logo "MAHLE" gravé au fond? Pourriez-vous m'indiquer par un schéma les dispositions des segments sur le portour du piston? Au vu de la doc dispo, ça pourrait faire l'objet d'un sujet technique. Merci. Nicolas
  21. nicoco
    Merci
  22. nicoco
    Bonjour, Comment démonter cet élément ?
  23. nicoco
    Désolé je me suis emballé. Je retiens l'essai du gicleur principal à 135 pour des DRLA 40 et le reglage PMH à 30° max.
  24. nicoco
    Ca serait un defaut de conception du vilebrequin...
  25. nicoco
    J'ai egalement un 2017cc. J'ai la même situation: A fond de 4eme, le moteur broute. Arno, as-tu une pression d'huile correcte ?
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