bonjour à tous,
je suis en train de finir de refaire le freinage de mon combi split de 66, et j'ai quelques difficultés sur la fin...
pour récapituler, ce qui a été changé et est donc neuf :
- maitre cylindre,
- rigides,
- flexibles,
- cylindres de roues.
mon soucis est que ma pédale de frein est ultra dure, mais fini par s'enfoncer...
et en bout de course, ça ne freine pas violement (alors que le réglage a été refait hier).
dois-je en conclure que ce maître cylindre neuf est HS ?
merci de vos avis...