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bab-buggy

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  1. Vive-Mans l'édition 2015 Et contrairement à ce qui est dit, le prix n'est pas exorbitant, il suffit de comparer avec l'entrée d'un "Le Mans Classic" ou autre manif du même genre. Bravo à vous les gars
  2. bravo Jean Marie Beau programme et belle organisation il y aura toujours des gens plus à même de critiquer, mais je suis persuadé qu'ils se raviseront après ce festival. Vivement et bon courage à vous Robin (le Meslaysien)
  3. pas de souci f-666, nous t'attendons donc parmi nous Bon un petit point météo, la nuit est fraîche mais l'ambiance très chaleureuse ce soir. La météo locale annonce une journée de dimanche soit légèrement voilée, ou de belles éclaircies... Donc... pas de pluie pour cette édition ;-) Les températures avoisineraient plus de 25°, donc profitez en, ce sont les derniers jours avec de telles températures, l'été indien s'est invité à notre journée et on en profitera @ demain matin ;-)
  4. Alors les dernières news concernant cette journée du 23 septembre : Toutes les météos semblent annoncer une journée avec ciel voilé pour ce dimanche avec des températures de l'ordre de 19 à 20°. En attendant plus de certitude sur la météo, tout est prêt pour vous accueillir en commençant par le café d'accueil offert à votre arrivée, ainsi que quelques petits cadeaux que je vous laisse découvrir sur place. Comme évoqué plus tôt, vous avez la possibilité d'arriver dès la fin d'après midi le samedi. Le parcours sera fléché à partir de 16h le samedi. Attention pour ceux qui sont venus à la dernière édition, l'entrée ne se fait plus par l'ancienne entrée du site. Pour les GPS l'adresse est "Place Charles Peguy 28360 Meslay le Vidame" Toute la journée du dimanche, vous aurez à disposition un manège à bras pour vos bambins, ainsi qu'une structure gonflable qui jouxtera le site. Il y aura aussi quelques artisans locaux, un bric à brac, un artisan apiculteur (possessur de buggy), démonstration de dance (bachata, ...)... Vous aurez aussi la présence de notre partenaire (dont je ne cite pas le nom ici au vu de la charte mais présent sur l'affiche). Il se tient d'ailleurs à votre disposition et pourra vous livrer vos commanndes sur site. Pour ma part je me tiens à votre disposition pour tout complément d'information sur cette journée soit par mail coxmeslay@sfr.fr soit au 06 08 42 36 96. Cette journée sera aussi un clin d'oeil à mon ami Fredo, alias Frédéric Aubrun qui nous a quitté l'hiver dernier. Un mec de la VW que j'appréciais énormément et à qui je voulais dédier ce Cox en Beauce, ainsi qu'à sa femme et ses enfants. la même affiche en grand format http://imageshack.us/photo/my-images/513/coxbeauce8affiche.jpg/ @ dimanche ;-)
  5. Pas de souci Kaizer, y'aura au moins moi du 28 ;-) Sinon quelques petites précisions pour vous donner un peu plus envie de venir à cette nouvelle édition du Cox en Beauce... Vous serez accueillis dès le samedi soir, pour ceux qui le souhaitent, avec un espace réservé au camping, des sanitaires (c'est mieux quand même). Bien entendu quelques petites surprises et cadeaux vous seront donnés à l'accueil pour vous remercier de nous rejoindre comme un billet de tombola dont le tirage aura lieu le dimanche à 16h avant la remise des prix du top 5. Vous aurez aussi un ticket pour le café du dimanche matin offert par le comité des fêtes de Meslay le Vidame. Comme annoncé, l'entrée est gratuite pour tous. Pour ceux qui veulent être accompagner par des potes non VW, un parking visiteur gratuit est dispo à 100m du site. Une partie du village sera en zone piétonnière pour vous laisser vous promener dans les allées du bric à brac et du marché artisanal. Vous y trouvez aussi une structure gonflable et un manège à main pour nos chères têtes blondes. Un stand "dessin" sera aussi à leur disposition l'après midi après le déjeuner, et sur présentation de leur oeuvres aux camions podium vos enfants repartiront avec un petit cadeau. voilà les petites news, et j'espère vous y voir nombreux
  6. bonsoir à tous, J-16 avant le meeting, des petites news... Nombreux sont ceux qui ont prévus d'arriver le samedi soir, le camping est autorisé sur le terrain, les sanitaires du stade seront à dispo (douche, WC) et je serai présent sur site dès le samedi fin d'aprem pour vous accueillir.
  7. En cette période morose, voici enfin une bonne nouvelle rendez vous le dimanche 23 septembre 2012 pour une nouvelle édition du Cox en Beauce. C'est toujours le village de Meslay le Vidame (28 - Eure et Loir) qui nous accueillera sur l'esplanade face au Château. Demandez le programme !!! Dimanche 23 septembre : 9h00 - Nous vous accueillerons avec le café offert comme d'hab pour bien démarrer la journée 11h00 - départ d'un petit cruising dans la campagne environnante histoire de dégourdir les bielles de nos mécaniques 12h00 - retour de la balade et comme nos moteurs seront chaud, minute de bruit. 12h15 - repas libre, une buvette sera à dispo avec sandwich, saucisses, frites, boissons, glace, etc... 14h00 - Jeux et activités divers 16h30 - remise des prix du week end Pendant toute la journée du dimanche seront dispo sur place : - swap meet - vide grenier dans le village (inscription obligatoire si vous êtes interessés) - marché artisanal avec des producteurs locaux - stand enfant avec coloriage et diverses activités - buvette etc... Comment venir nous rejoindre ? Vous venez de : - Paris par la N10, ou Orléans la N154 : vous prenez la rocade (l'équivalent de la tangentielle pour les Orléanais, ou le périph pour les parisiens) en direction de Le Mans puis direction Tours/Chateaudun/Bonneval par la N10 - Dreux par la 154, Le Mans/Nogent le Rotrou/Courville par la D923 : vous prenez direction Paris puis direction Tours/Chateaudun/Bonneval par la N10 Ensuite vous aurez encore 11 kms à faire sur cette N10, et croisez 2 feux rouge (le premier à Thivars) suivi d'un rond point et 6 kms plus loin un autre feu ou vous prenez à gauche direction "Fresnay le comte/Meslay le Vidame. Vous êtes presque arrivé encore 5 kms - Tours/Chateaudun par la RN10 : Vous passez Bonneval avec ses éoliennes sur votre droite, puis le Bois de Feugère ou vous verrez un moulin à vent sur la gauche, vous passez ensuite Vitray en Beauce, et ensuite et seulement ensuite vous verrez une indication Meslay le Vidame sur votre droite. Plus que 4 kms et vous y êtes. Vous verrez d'autres indications Meslay avant mais ce sont de petites routes de campagne... Pour ceux qui prennent l'autoroute A11, il faut sortir à la sortie n°3 et continuez en direction de Chateaudun/Bonneval, et vous passez un rond point et au premier feu que vous croisez prendre à gauche direction Fresnay le Comte/Meslay le Vidame. Nous avons pris en compte vos remarques de l'an passé et nous ferons de notre mieux pour que les indications soient plus clair sur la route, et avoir un meilleur fléchage. CONTACT / ORGANISATION : Mr Robin BRUNAUD Tel : 06 08 42 36 96 Email: coxmeslay@sfr.fr Et comme d'hab, c'est gratos !!!
  8. bon du coup je me suis fabriqué une petite cale à mettre entre le jante et le disque et... ça passe beaucoup mieux comme ça ;-)
  9. merci de vos réponses ;-) Je suppose qu'il ne faut pas trop forcer qd même, y'a de l'épaisseur sur le bosselage de l'étrier ?
  10. Bonjour Donc les disques avant sont montés de longue date mais... Comme on peut l'apercevoir sur l'étrier, il y a un frottement de la jante C'est encore plus flagrant sur la jente Alors du coup comme j'avais une autre paire d'étrier je me suis dit aller on monte l'autre paire pour essayer. Et... Aucune différence. Du coup j'ai pris une des jantes arrière pour voir et la... ça frotte plus. Est ce que cela peut être dû à un souci sur la jante, sachant qu'elle a été équilibré il y a peu. Donc je pense que ça doit éliminer une jante voilée ça non ? Est ce que je peux attaquer légèrement l'étrier au niveau du bossage pour éviter que cela frotte ? tel est ma question Et ensuite je cherche des photos de banquette arrière de Buggy Baboulin PAM 4 parce que apparemment la banquette cox est trop large. d'ou mes questions : Y'a t'il des différences de largeur dans les banquettes arrière de cox ? Quelqu'un a t'il des infos sur les banquettes arrière de bab ? Merci de vos réponses Robin <!--IBF.ATTACHMENT_541244-->
  11. désolé du retard de ma réponse. Effectivement la météo fut incertaine, et la balade n'est partie qu'à... 11h30 Mille excuses pour madame ;-)
  12. un petit up pour la météo du week end. Samedi : journée ensoleillée avec un pic de température à 28° Dimanche : matinée ensoleillée, l'après midi se couvrira un peu, et quelques orages avec averses localisées sont attendus vers 18h. Donc tout est pour le mieux dans le meilleur des mondes. A ce week end
  13. Super merci kads, apparemment ça le fait. Me reste plus qu'à installer les masses du buggy et je confirmerai tout ça ;-)
  14. un petit up pour les inscriptions au repas du samedi soir, il n'y aura malheureusement pas de possibilité de réserver le jour même. les inscriptions se faisable : - Robin 06 08 42 36 96 - babbuggy@club-internet.fr - MP - ou coxmeslay@sfr.fr plus d'info sur le week end http://meslay.site.voila.fr/ Et bien sûr il y a possibilité de dormir sur place dès le vendredi soir. @ bientôt
  15. Bonjour, J'ai acheté un inter de warning pour l'installer sur mon buggy baboulin en cours de restauration. Seulement je voudrais bien finir l'électricité mais... Il n'y a aucun code sur l'interrupteur. C'est un interrupteur siglé EMPI 111.953.233.2. de ce type Pouvez vous m'éclairer sur son branchement ? Merci de vos réponses. Robin
  16. Et non ce ne sont pas les mêmes canelures, sinon ça aurait été trop simple Du coup j'ai coupé la colonne derrière le tube ajouré, et j'ai gardé le flector pour que madame puisse le conduire (rarement j'espère) les soudures suivront dans la semaine Je vous tiens au jus
  17. bon tout ça me rassure, merci german1303, tu me confortes dans mes idées donc j'ai juste présenter le cardan et voilà le résultat en image Donc je vais couper un peu le T pour pouvoir souder au plus près du flector de direction d'un côté. Et de l'autre côté je vais couper un peu le tube qui entoure la colonne pour avoir un peu plus d'espace, je vais virer la partie tube ajouré (au pire je me ferai refaire un dentier en cas de choc ) et ensuite soudage après le tube ajouré. Ceci dit faudra que j'ajuste un peu. J'ai quelques centimètres de marge côté volant donc tout devrait aller. Je ne devrais pas avoir à couper le cardan de direction. Je mettrai une photo de l'ajustage avant soudure d'ici la fin du week end. Et une autre avec la soudure avant fin de semaine prochaine. en tout cas merci de vos réponses à tous
  18. Comment venir nous rejoindre Vous venez de : - Paris par la N10, ou Orléans la N154 : vous prenez la rocade (l'équivalent de la tangentielle pour les Orléanais, ou le périph pour les parisiens) en direction de Le Mans puis direction Tours/Chateaudun/Bonneval par la N10 - Dreux par la 154, Le Mans/Nogent le Rotrou/Courville par la D923 : vous prenez direction Paris puis direction Tours/Chateaudun/Bonneval par la N10 Ensuite vous aurez encore 11 kms à faire sur cette N10, et croisez 2 feux rouge (le premier à Thivars) suivi d'un rond point et 6 kms plus loin un autre feu ou vous prenez à gauche direction "Fresnay le comte/Meslay le Vidame. Vous êtes presque arrivé encore 5 kms - Tours/Chateaudun par la RN10 : Vous passez Bonneval avec ses éoliennes sur votre droite, puis le Bois de Feugère ou vous verrez un moulin à vent sur la gauche, vous passez ensuite Vitray en Beauce, et ensuite et seulement ensuite vous verrez une indication Meslay le Vidame sur votre droite. Plus que 4 kms et vous y êtes. Vous verrez d'autres indications Meslay avant mais ce sont de petites routes de campagne... Pour ceux qui prennent l'autoroute A11, il faut sortir à la sortie n°3 et continuez en direction de Chateaudun/Bonneval, et vous passez un rond point et au premier feu que vous croisez prendre à gauche direction Fresnay le Comte/Meslay le Vidame. Nous avons pris en compte vos remarques de l'an passé et nous ferons de notre mieux pour que les indications soient plus clair sur la route, et avoir un meilleur fléchage.
  19. Et oui on recommence, c'est reparti pour une nouvelle édition des Cox en Beauce. Comme l'an passé, c'est le village de Meslay le Vidame (28) qui nous reçoit pour, cette fois ci pas une, mais deux journée. Réservez dès à présent vos 5 et 6 juin 2010, de nombreuses animations sont d'ores et déjà prévues, dont une petite fête forraine pour nos petits loulous... Un petit aperçu d'une partie du terrain vue aérienne du terrain Demandez le programme !!! Samedi 5 juin : Dans l'après midi aura lieu un rallye touristique avec questions, jeux divers pour découvrir la campagne environnante en voiture, et le village de Meslay le Vidame (une partie à pied). Programme du samedi 5 juin au soir : Fest-Noz avec repas crêpes Menu du repas 2 galettes garnies crêpes dessert à volonté 1 bouteille de cidre (à consommer avec modération) pour 4 personnes 1 kir breton offert par le comité des fêtes Suivi d'un concert avec les groupes bretons Obis trio, Arvest et Girault-Guillard de 22h à 2h du matin. le prix du concert est de 6€ par adultes et gratuit pour les enfants le prix du repas + l'entrée du concert est de 20€ par adultes et 12€ pour les enfants de moins de 12 ans. Une buvette sera à dispo sur place pendant la soirée. Par contre il faut s'inscrire avant mi mai 2010 pour cette soirée. Dimanche 6 juin : 9h00 - Nous vous accueillerons avec le café offert comme d'hab pour bien démarrer la journée 10h30 - départ d'un petit cruising dans la campagne environnante histoire de dégourdir les bielles de nos mécaniques 12h00 - retour de la balade et comme nos moteurs seront chaud, minute de bruit. 12h15 - repas libre, une buvette sera à dispo avec sandwich, saucisses, frites, boissons, glace, etc... 14h00 - début des coxlympiades, histoire de rire. 16h30 - remise des prix du week end Pendant toute la journée du dimanche seront dispo sur place : - swap meet - vide grenier dans le village (inscription obligatoire si vous êtes interessés) - manège pour les enfants - stand enfant avec coloriage et diverses activités - buvette etc.... Bref un week end de folie en perspective et en plus c'est gratuit. Contact pour les inscriptions à la fest noz ou pour tout renseignement sur ce week end - Robin 06 08 42 36 96 - babbuggy@club-internet.fr - MP - ou coxmeslay@sfr.fr - plus d'info sur le week end http://meslay.site.voila.fr/
  20. En fait normalement c'est le tube ajouré qui doit faire office de fusible en cas de choc avant. Je pensais que le flector ne servait qu'à rattraper un éventuel écart d'aligenement entre le boitier de direction et le reste de la colonne. Ceci dit je viens de placer le cardan de direction et je me rends compte que je risque de ne pas avoir le choix que de supprimer ce tube ajouré. Donc il va falloir souder au niveau de la fixation sur le flector, et si on se débrouille pas mal on devrait pouvoir faire un montage comme d'origine au niveau du reste de la direction après avoir supprimé le tube ajouré. En fait je pensais que la diamètre extérieur de sortie du boitier serait identique au diamètre intérieur du cardan de direction, hors ce n'est pas le cas, donc pas de possibilité de n'utiliser que la vis d'origine pour le bloquer Ainsi il n'y aurait pas eu de souci quant au remplacement du train avant Bon donc ce week end la disqueuse sera de sortie pour mettre au point tout ça et la semaine prochaine soudage obligatoire. En tout cas merci de ton intervention 2hot4U et merci aussi à German1303.
  21. Bon ça y est j'ai récupéré, suite à vos judicieux conseils, un cardan de direction de 1302/1303. Cependant je me pose encore une petite question toute bête, mais connaissant la technicité de certain, ça va m'éclairer pour l'adaptation du cardan. quelle est la fonction du flector de direction ? Peut on le supprimer ? En fait je cherche à gagner quelques centimètres facilement pour pouvoir monter le cardan de direction sans soudure. J'avoue que la soudure sur cet élément me fait un peu peur. Mais bon je sens que je vais être obligé d'y passer quand même Merci encore de vos réponses. Robin
  22. Sympa ça, en tout cas merci de ces réponses. Petites questions tout de même pour ce montage, vous soudez comment ? un cordon sur tout le pourtour ? vous faites du manchonnage ? Merci encore de vos réponses.
  23. Bonjour à tous, Comme prévu avec la mise en place de mon body lift (40X40X3) il y a un souci avec la colonne de direction. J'aimerai savoir pour ceux qui ont réalisés ce genre de modif, quelle est la meilleure solution. Perso je pensais changer l'inclinaison du boitier (un tit peu) et jouer avec la colonne de direction pour changer l'inclinaison de celle ci. Le souci en changenant l'inclinaison du boitier de direction, c'est le bras pitman qui ne rentre plus dans l'emplacement prévu à cet effet dans le train avant pour bloquer la direction dans un sens ou dans l'autre. Quel conseil pouvez vous me donner pour enfin mettre ma direction en place ? Merci de vos réponses. Robin P.S. : ci joint une photo de la différence entre les deux sans changements PS2 : Comme mon pseudo l'indique c'est sur un baboulin long
  24. Pour ma part peu ou pas de souci avec ma cox... Le peu que j'ai eu sont des soucis bénins qui m'ont rarement couté cher. Donc fiabilité oui. Juste j'ai un 1300 AD double admission quasi stock, juste un allumage électronique. Et c'est ce dernier qui a rendu l'âme par 2 fois. Juste un entretien annuel, comme une moderne. Je roule le plus souvent pied au plancher (grosso modo 130 140), et je consomme moins de 7 litres. Comme quoi l'entretien courant, fait sérieusement permet de se faire plaisir à moindre coût. Après oui elle peut coûter un peu plus cher que prévu en changeant tel ou tel truc, mais bien souvent c'est pour se faire plaisir soi même comme pour mon allumage électro. Voilà ma contrib ;-)
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