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nouveau moteur (plus gros que le 1776) 1 2 3
Par playeur3, dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
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réglage vitesse montée d'avance allumage
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amélioration reffroidissement
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instalation fiable canalisation d'huile vers l'avant
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ça fume, et je pense que ce n'ai pas bon signe... 1 2 3 4 5
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config 1600 (si j'ai rien oublié) 1 2 3 4
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caches culbuteurs scat, avis ?
Par playeur3, dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
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probleme de purge frein à disque empi 1 2
Par playeur3, dans CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...
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géométrie de distribution 1 2
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diam circuit d'huile et raccord
Par playeur3, dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
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vibration dans la pédale de frein 1 2
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instalation ciel de toit tmi deluxe
Par playeur3, dans CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...
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radiateur supp dans l'habitacle ? 1 2
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module d'allumage electronique et bobines
Par playeur3, dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
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à partir de quand il faut s'inquiétté d'un risque de contact piston/soupape?
Par playeur3, dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
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quelle bougie pour un 1915?? 1 2
Par playeur3, dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
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1915+ engle 130+ 044.........RV??? 1 2
Par playeur3, dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
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