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Tout ce qui a été posté par KRAPULAX
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hello, Sur un combi de 1977 avec 1600 d'origine. Petit démontage sans problème du moteur ce week-end pour son chgt jusqu'à sa sortie... l'arbre de boite est venu avec... il manque donc un circlip... Aujourd'hui vidange de la boîte et recherche avec un aimant à rallonge et récupération du fameux circlip il n'est donc pas passé dans le différentiel... N'ayant jamais touché à une boîte de ma vie (aussi bien sur cox que combi) et la littérature (+google) concernant les boites de combi n'étant pas trop remplie... Ma question est la suivante : Dois-je enlever les cardans (et le différentiel, sur un côté ?) ou ai-je accès en démontant seulement la cloche ???? Par avance merci pour vos réponses.
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ça a bien changé...(en bien) cela me rappelle une époque pas si lointaine ou les bays étaient planqués au fond des meetings...Il fallait cacher ces vilains petits canard... je m'arrête là... sinon je vais m'énerver... Bonne initiative en tout cas ! Les dates... 4-5-6 juillet 2014 !
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Moteurs Perfo ou Origines....éléctrique??
KRAPULAX a répondu à un topic de FREDO45 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
ah bon ??? des noms ? -
Moteurs Perfo ou Origines....éléctrique??
KRAPULAX a répondu à un topic de FREDO45 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
bonjour à tous (et à toutes) Roulant toute l'année en combi (à 12-15l en moyenne:eek:), c'est vrai c'est pas écolo... (mais le plaisir est irremplaçable:rolleyes:) ; mais je reste persuadé qu'un véhicule ancien roulant est écologique car il a été "écarté" du système de sur-consommation actuel où changer de véhicule tous les 5 ans est une norme... Je pense que pour une utilisation urbaine ou de balade (un cab vw par exemple qui doit faire rarement plus de 5000km par an), une motorisation électrique pourrait avoir son intérêt (avec une autonomie de 50km maxi pour éviter d'avoir à stocker une dizaine de batteries dans le véhicule...). Au vu du marché californien (qui reste certes spécifique), j'espère que déjà l'homologation d'un tel véhicule devrait être simplifiée en France. Quand je vois le parc électrique de de la côte ouest... on a encore du retard... mais ça va arriver... (comme toute les bonnes et les mauvaises choses US) Et pour la recharge : bah euh en France c'est 80% de nucléaire donc pas le choix... pour le moment j'espère. ( ça c'est peut-être de la politique ) YL -
Clip vidéo du Pied de la Pompe avec un Westfalia
un sujet a été posté par KRAPULAX dans Miniatures, Médias, TV, Cinéma, Youtube ...
bonne zik !!!! "> " type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" wmode="transparent" width="425" height="344"> -
culasse chaude dun seul coté
KRAPULAX a répondu à un topic de cox4life dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
pareil pour moi, je chauffe sur 3 et 4, mais j'ai pas encore regardé les culbus. -
Suisse 2005
un album de la galerie a ajouté des images à KRAPULAX dans Vos Galeries Photos personnelles
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Depuis l’album : Suisse 2005
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Depuis l’album : Suisse 2005
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Depuis l’album : Suisse 2005
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Depuis l’album : Suisse 2005
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Depuis l’album : Suisse 2005
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Garagistes pas cooperatifs.....
KRAPULAX a répondu à un topic de speedbeetle dans CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...
J'ai 2 adresses pour toi....mais en Bretagne.... dommage -
Pour avoir déjà acheté des pièces aux US, c'est pas top top.... : délais, mode de paiement, dédouanement, (pb si marchandise abimée). Je ne le referais pas... Tous nos fournisseurs de pièces peuvent maintenant avoir rapidement des pièces aux US alors pourquoi s'emmerder... (et en plus si ça peut les faire vivre...) Que fera t-on quand il n'y aura plus de distributeurs de pièces en france ??? Un futur breton :-P
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J'ai vu le même genre d'accessoire pour souris ou hamster en résine. Disponible en animalerie pour au moins 10 euros...
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Pareil pour moi, avec un Cab en Daily pendant les périodes les plus chaudes en général (avec 100 km par jours), c'est un régal. (jai quand même en souvenir un novembre-décembre 2002 avec la cox, Madame, les deux enfants derrières et le sapin de noël de 2m de long sur entre les genoux...et quelques aller-retour sous la neige cette année.) J'ai aussi l'impression depuis quelques mois, de mieux m'intégrer dans la circulation parisienne...(plus pour longtemps...;-)) Tu auras toujours des regards sympa des autres conducteurs. (surtout quand tu vas faire les courses au Carref. du coin...et que tu blindes le coffre AV+AR+banquette AR+ siège AV...) Enfin, si tu as la chance de pouvoir commencer ta vie de conducteur en cox, n'hésite pas. (un petit mot pour la résistance de la cox en crash... passe ton chemin, sécurité d'un autre temps heureusement compensé par une attention supérieure lors de la conduite.) Bon courage ;-) ;-) ;-)
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bon d'accord, boulette merci
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Avant de pouvoir garer un combi dans mon box, j'aimerai savoir si quelqu'un aurais la hauteur des west ? d'avance merci
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Je ne sais pas si j'ai bien cherché, mais je n'ai pas lu combien de vw étaient présentes au Super VW à Mérignac. Quelqu'un aurait-il une réponse ? a+
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Joint de tour moteur à changer
KRAPULAX a répondu à un topic de KRAPULAX dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Merci de vos réponses. Je précise que ce n'est que pour le joint AR.... Je vais déjà essayer de le changer sans démonter le moteur (ça fait riche de démonter le moteur pour changer un joint...) en le coupant en 2... cela implique que j'ouvre un peu la gorge pour pouvoir l'introduire (le joint...) A+ -
Joint de tour moteur à changer
un sujet a été posté par KRAPULAX dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Un petit mail pendant qu'il fait encore frais... Quelqu'un aurait-il une solution pour changer le joint de tour moteur sans déposer celui-ci...