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coxiste

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Posts posted by coxiste

    Bague démarreur

    in Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation

    Posted

    hello,

    en complément:

    Bague de centrage de l'arbre du démarreur 6 ou 12 volt

    de 8/1966 et après

    diamètre intérieur 11 mm diamètre extérieur 13,5 mm

    Marque: Original ersatzteile Référence d’origine : 113 301 155

    Bague de centrage de l'arbre du démarreur 6 volt

    jusque 7/1966

    diamètre intérieur 12,5 mm diamètre extérieur 16,5 mm

    Référence d’origine : 111 301 155

    Bague de centrage de l'arbre du démarreur, pour conversion

    pour démarreur de 8/1966 et après jusque 7/1966 avec transmission à trompettes,

    diamètre intérieur 11 mm extérieur 16,5 mm

    Bague de centrage de l'arbre du démarreur, pour conversion

    pour démarreur jusque 7/1966 ou 8/1966 et après avec transmission à trompettes, diamètre intérieur 12,4 mm extérieur 13,5 mm

    Longueur des bagues?

    1641cc + twin DRLA40 + Abarth

    in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions

    Posted

    bonjour à tous,

    Je viens de monter un moteur, 1641cc, culasses neuves, bloc AB, AAC origine, deux Dellortos DRLA40s en place.

    Le cylindre n°3 n'allume pas au ralenti ni à haut régime. Bougie remplacée, allumage ok, si j'utilise la pompe de reprise (vroum vroum vroum) la température échappement cylindre n°3 monte bien au dessus de 200°C. Que j'ouvre ou ferme la vis de richesse ça ne change rien. Gicleurs bouché sur ce cylindre?

    Merci par avance.

    en image.

    Clignotants et Stops façon US avec flèches en 12V

    in Entretien

    Posted

    Coxiste, pourquoi es-tu passé en feu LED?

    Moi, les LED m’intéressement pour mes flèches, on pourrait éclairer toute la flèche et non pas seulement le bout, puis pour le fun on peut même les faire clignoter (pas synchro avec les clignotants).

    Salut Bug63.......

    je suis retombé sur ce post (pas par hasard...) Car je me remets aux LED pour feux à cœurs.

    Les LED permettent d'avoir une très forte luminosité pour un ampérage faible.

    Feux à cœurs et flèches étant par nature très peu voyants... Les LED permettent de remédier à cet inconvénient, sans parler de la longévité.

    Pour simplifier la vie de tous, 6V ou 12V en entrée... Peu importe, un module à base de XL6009 sera bien utile...

    La suite bientôt.

    Greg.

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    Pour Loic, KOMBIPORSCHE et tous les autres

    in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions

    Posted

    Oulà ça remonte et le moteur à été remplacé il y a belle lurette, non pas à cause d'une casse, mais d'évolutions.

    Si je devais refaire la même config aujourd'hui,je partirais d'un blog magnesium, je monterai des poussoirs un poil plus légers (CB) des coupelles de soupape alu avec des clavettes chromo, je laisserai les ressorts simple EMPI. Par contre je ferai une bonne prépa du conduit d'admission et des sièges et je tannerai un nordiste pour qu'il me vende sa paire de pipes Claudes Buggies alu pour kadron ;)

    Arf,

    je ne savais pas que tu cherches ces pipes!

    Greg.

    plan pour gabari fixation chassis/coque

    in CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...

    Posted

    Salut,

    tu as ça dans le manuel d'atelier VW (si oui, quelle année?)

    un pote cherche ça (ofdc/Vano) pour son ovale de 53 L11....

    Si ça peut l'aider?

    Merci,

    Greg.

    Salut,

    J'ai bien le chapitre "contrôle du chassis" avec des dessins de marbre pour cox, et des cotes, mais je n'y comprends pas grand'chose. Je peux scanner et t'envoyer? 3 pages.

    File-moi ton adresse couriel en mp.

    La formule v

    in Compétition VW Aircooled

    Posted

    j'ai fait la connaissance de Guy Mazoyer également c'est un passionné / mécano de Porsche, ancien coureur de F-Vee (il en a d'ailleurs toujours une) dont il est possible de tirer des moules. il a participé à quelques cours en "véhicule historique" avec cette formule plus récemment.

    peut être un autre contact intéressant (MP only).

    Loic

    Salut Loïc,

    tu as des précisions sur le modèle (génération, pivot/rotules, forme?)

    Merci,

    Greg.

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