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coxiste

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  1. mmmmmhhhhhhh!!!! ça avance s'taffaire... Si c'est pas un 1500s, koi que c'est? Je pensais (sans doute à tort!) que le double carbu équipait le 1600cc. Ya eu des 1600 en simple? ou alors des 1500 simple carbu et des 1500s (double)? ================================================================================ une réponse directe par mail m'est parvenue; merci donc à Frederic PEETERS. Where is the T3 story?!? Ha oui, sur ma vitre AR, il est écrit "VW 1500 de luxe", donc ça n'est pas une "s"??? Greg.
  2. Salut, mes plastiques (glaces) de compteurs sont défraichies, taches de rouille, goutellettes de peintures, griffes légères... Quels conseils donneriez-vous pour les polir? Merci, Greg.
  3. Salut, et merci pour cette affluence de réponses... mon moteur est (à priori) un 1500 simple admission, simple carbu... On trouve des pipes courtes, un flatforévien m'en a proposé deux, quels carbus placer dessus, pour garder mon coffre fonctionnel? Le bloc moteur est-il le même que sur le type1 (circuit de graissage...) Pourquoi (si même bloc) prend-il facilement les tours? Merci.
  4. test d'insertion.... voilà!!! et merci pour ces infos. ça se trouve sinon, ya des kits... des spécialistes?
  5. Salut à tous, voilà la bête http://coxiste.free.fr/Notch/index.html Quel type d'amélioration simple apporter à mon 1500 simple admission??? La boîte est identique à celle d'une cox? (rapports, différentiel...) Voilà, si vous avez des conseils, des liens, des photos, des pièces... je prends! Greg. <br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>
  6. Salut, qqun connait les caractéristiques de cette boîte? C'est une longue? Le différentiel est normal? etc, etc, etc... Merci.
  7. et on en trouve facilement, des ses bêtes??? ça peut se monter sur Notch??? parce que je vais remonter un Notch dans les semaines qui viennent... Si c'est compatible et que qqun a ça dans ses cartons... et ben j'étudie tte proposition. Greg. Et qqun a déjà monté un Eaton M45 la dessus, par exemple??? :-?
  8. Salut, ça fait plusieurs autos que je vois avec ce moteur, la turbine ressemble à une typeIII, mais placée couchée sur le bloc... c'est quoi, c'est ça le 1600CT??? Greg. et ou trouver les caractéristiques de ce bloc, sa côte... Greg.
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