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bwv

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  1. Je remonte le sujet car dans tout cela je n'ai toujours pas ma réponse...Peut-on monter des charnières(au moins celle du bas) de porte 68, n° 111 831 411/412 D et 111 831 401/402 G sur une cox 62 ...Merci.
  2. Si je peux enlever proprement la charnière pour la remplacer (si compatibilité !) c'est l'option qui risque le moins d'abimer quoi que ce soit...non ?, repeindre la charnière neuve n'est pas trop un soucis....
  3. J'ai un jeu assez conséquent, un axe avec un diamètre majoré risque de ne pas suffire...par compte j'ai des charnières neuves...en plus je me demande si ce n'est pas plus simple de changer la charnière que de sortir un axe sans rien abimer !?
  4. Bonsoir, Peut-on monter des charnières de porte 68, n° 111 831 411/412 D et 111 831 401/402 G sur une cox 62. Visiblement il y a eu des cox US avec ces charnières !? j'aimerai au moins pouvoir changer celle du bas coté chauffeur....ce n'est pas celle du haut qui est censée prendre du jeu !? Merci.
  5. Le premier conseil c'est de ne pas monter la tringlerie fournie avec le kit 😞
  6. J'approuve....je suis d'accord aussi pour dire que l'electrique est un non sens qui nous mènera dans le mur rapidement...on nous vends du rêve !
  7. Et celui que tout le monde connait mais que personne n'a vu 🙂 https://www.volkswagen.fr/fr/e-mobilite/l-electrique-pour-tous/concept-cars-id/id-buzz.html
  8. Un p'tit article sur le combi électrique d'époque chez VW: https://www.volkswagen.fr/fr/e-mobilite/id-magazine/technologie/retour-vers-le-futur.html
  9. Un nouveau revival en projet chez VW ! https://www.volkswagen.fr/fr/e-mobilite/l-electrique-pour-tous/concept-cars-id/id_buggy.html
  10. Oui si train à trompette....et elles le resteront jusqu'à ce que tu roules avec....
  11. As-tu changé aussi le joint torique dans le volant moteur ?
  12. Pousser le panneau de porte derrière les poignées et extraire les goupilles...attention de ne pas les perdre LOL
  13. La précision de la pression au ralentit est-elle fiable elle....j'en doute !!?
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