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kads a reçu une réaction de kekeke33 dans Moteur essuie-glace
Il n'avait pas de fil marron à disposition...
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kads a reçu une réaction de Newarn dans Fixation phare avant
Bour les bagues de caoutchouc, des morceaux de durite du bon diamètre coupées à la bonne longueur font parfaitement l'affaire...
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kads a reçu une réaction de Rusty chrom dans Sevofrein mécanique:efficacité??
J'ai une cox équipée de ce système par le précédent propriétaire. C'est pas mal, le confort à la pédale est plutôt agréable. On a l'impression que le dosage est plus précis alors que la course à la pédale semble moins importante...(comparaison faite avec d'autres cox de la même génération équipée de la même configuration de freinage soit origine avec disques origine à l'avant)...C'est d'ailleurs je crois le but recherché avec ce servo frein mécanique qui n'a pas d'autre prétention mais qui remplit parfaitement sa promesse selon moi...
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kads a reçu une réaction de Newarn dans Moteur essuie-glace
Il n'avait pas de fil marron à disposition...
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kads a reçu une réaction de Newarn dans Selleries non coordonnées
Les sièges avant proviennent d'une cox millésime 71 ou 72, je suis curieux de savoir comment ils ont pu être adaptés sur une 1303 qui a des fixations et un plancher complètement différent des versions 71 et 72. D'origine, l'intérieur devait probablement être beige, ce qui fait que la banquette arrière est possiblement d'origine...
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kads a reçu une réaction de Newarn dans Moteur essuie-glace
Pourtant les modèles neufs sont spécifiquement adaptés aux 1300-1500 depuis aout 1967, 1302, et 1200 luxe depuis aout 1974...C'est une pièce courante qu'il est préférable d'acquérir d'occasion pour des raisons économiques mais surtout pour la qualité de fabrication et la durabilité de la pièce d'époque...
Pour le branchement, je rejoints le commentaire précédent...
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kads a reçu une réaction de lucas dans arbre allumeur ne tourne pas
Le but n'est pas de désengager l'arbre d'allumeur mais de le repositionner dans l'hypothèse ou il est sorti de son logement...
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kads a reçu une réaction de ematoic dans arbre allumeur ne tourne pas
Il est absurde de chercher à ouvrir un moteur sous prétexte que l'arbre d'allumeur serait désengagé. Il suffit de le repositionner avec un gros tournevis ou un outil spécifique disponible chez tous les revendeurs...
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kads a réagi à Amo dans Caractéristiques Cox 1200
Et objectivement, on doit même dire qu'il est difficile d'établir la moindre correspondance tant la voiture semble être issue d'assemblages divers et variés (papier, moteur, carrosserie, intérieur...)
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kads a reçu une réaction de Newarn dans Crépine d'huile
C'est une question d'année de production plus que de cylindrée...
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kads a reçu une réaction de lucas dans Quelle batterie (1300 de 69)
Oui, si on a le choix, mais le vrai problème, c'est surtout l'encombrement, surtout la hauteur et les cosses qui touchent les ressorts de banquette...
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kads a reçu une réaction de Newarn dans Quelle batterie (1300 de 69)
Oui, si on a le choix, mais le vrai problème, c'est surtout l'encombrement, surtout la hauteur et les cosses qui touchent les ressorts de banquette...
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kads a réagi à toyoyost dans Modification moteur type 3
Bonjour.
Normalement non , par contre une vérification de celle ci seront nécessaire , contrôle des guides , sièges et présence de fissure .
Et sur les sites partenaires quand tu cherche culasses tu verra qu'elle sont référence 1500/1600.
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kads a reçu une réaction de ematoic dans [COX 1974] Projet restauration d'une coccinelle de 1974 - Avis sur le train avant + taille des jantes
Le train avant actuel est un train avant qui pourrait être celui d'origine. Il a été modifié par un kit de rabaissement type "sway a way" soudé au milieu des 2 tubes...
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kads a réagi à AL40EX dans Bilan de santé pour un 1200
A mon avis , roule quelques km , fait la monter en température ...etc histoire que tout se dégomme et remette en place et ce sera encore mieux ...
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kads a réagi à alex.4.74 dans Bilan de santé pour un 1200
Bonjour,tu ne précises pas de quelle manière tu as pris les compressions.entre deux prises,tu passes de 1 b a 7,5 b,ça me paraît bizarre.je suppose que la voiture n a pas du rouler depuis un moment,donc il va y avoir pleins de choses a contrôler.
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kads a reçu une réaction de ematoic dans Avis Kit Freins
Concernant les maitres cylindres et cylindres de roues 1er prix, le problème est que bien souvent ils tolèrent assez mal les longues périodes d'inutilisation. Pour un véhicule qui roule peu, c'est assez gênant...
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kads a reçu une réaction de Newarn dans Glissière de siège
En L bien sur comme sur toute cox d'aout 1955 à juillet 1970...
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kads a reçu une réaction de ematoic dans Problème Cox Charge Trop
Remplacement ou simplement révision/rénovation...Il se peut qu'il n'y ait qu'un problème de charbons à changer ce qui se fait sans démontage. Il faut contrôler leur usure ...
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kads a réagi à alex.4.74 dans 1200 capricieux
Bonjour,pour un 009 de bonne facture,l avance doit être a 10.
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kads a reçu une réaction de lucas dans présentation de Marc et ma 1303s
Il suffit d'utiliser du rainX anti buée ou assimilé comme tout le monde...
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kads a reçu une réaction de Loic dans Demarrage sans starter difficile
C'est une très bonne association qui fonctionne très bien en théorie...
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kads a reçu une réaction de christ66 dans Numérotation Chassis/moteur
Depuis 1980 tous les numéros de série des véhicules sont uniformisés au niveau mondial en terme de nombre de chiffres . Chez VW, il y a des lettres repères pour l'année modèle. ici, la lettre F correspond au millésime 1985...
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kads a reçu une réaction de ematoic dans présentation de Marc et ma 1303s
Il suffit d'utiliser du rainX anti buée ou assimilé comme tout le monde...