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Cox 1200: PTAC 1140 kg, PTRA:remorque non freiné 1520 kg/remorque freinée 1790 kg Cox 13/1500: PTAC 1200 kg, PTRA:remorque non freiné 1600 kg/remorque freinée 1850 kg Cox1302: PTAC 1270 kg, PTRA:remorque non freiné 1670 kg/remorque freinée 1920 kg Cox 1303: PTAC 1290 kg, PTRA:remorque non freiné 1690 kg/remorque freinée 1990 kg...
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760 à 780kg en moyenne pour une cox des années 70 et 870-890 kg pour les 1302-1303...
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Justement, c'est là le problème, c'est techniquement possible (même si c'est limite), par contre c'est légalement interdit...
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Aucune cox ne peut tracter légalement une Eriba Pan, tout au plus une Eriba Puck...
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Bouche ventilation tableau de bord
kads replied to angi's topic in Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Oui, ça fonctionne rarement correctement... -
Les cales sont présentes sur les moteurs reconditionnés, soit c'est le cylindre qui a été rectifié, soit la portée sur le bloc. Il faut bien sur prendre précisément les mesures...
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Ralenti sur Dellorto DRLA 36
kads replied to Lebowski's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
J'ai des 60 sur mes Dell'orto 36 montés sur un 1641 et aucun problème de richesse, de conso ou de pollution!...Si c'est vraiment le cas, le problème est ailleurs... -
J'utilise ce genre d'appareil avec grande satisfaction...
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Dans ce cas là, aucun intérêt à prendre un autoradio, un ampli avec télécommande suffit largement. Si tu veux un Autoradio d'origine, on en trouve sans problème à bon prix sur Ebay Allemagne...Après si l'emplacement de l'autoradio n'est même pas découpé dans la mousse, c'est vrai que c'est dommage de le faire...
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Voilà selon moi le modèle idéal en 77 d'un point de vue esthétique sur une Cox...
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VW a toujours été assez clair sur la question...
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Parce que un moteur VW refroidi par air est de conception ancienne , donc avec des jeux mécaniques importants . Il faut donc une huile un peu épaisse donc indice 15 ou 20 en général...
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Filtre à Air: quelle différence?
kads replied to dgeg09's topic in Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Je ne connais pas le mode de fonctionnement du modèle à 2 valves, je sais juste qu'on ne le trouve que sur certaines cox à moteur 1600 à partir de 1974... -
Besoin de renseignement
kads replied to chaman's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Oui, c'est ce qu'il faut utiliser... -
Besoin de renseignement
kads replied to chaman's topic in Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Il existe des filtre spécifiques à positionner sur le reniflard... -
fuite d'huile à la jauge a huile
kads replied to alexisf35's topic in Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Concrètement, le système de reniflard d'origine est souvent encrassé et peut causer ce genre de problème... -
Homologation 1600 et freins
kads replied to Roroplantuche's topic in Réglementation, Juridique, Assurances, Homologation ...
Depuis au moins 70 les freins à disques sont une option sur 1300, puis sur 1302 et enfin 1303 à moteur 1300... -
fuite d'huile à la jauge a huile
kads replied to alexisf35's topic in Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Qu'en est il de la mise à l'air du bloc moteur?...(reniflard)...
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