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About kads

  • Birthday 02/26/1976

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  • Mes centres d'intérêts ...
    VW, autos anciennes, art décoratifs...
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  1.    Loic reacted to a post in a topic: Pièces à changer de préférence moteur 1300 F 6V (1967)
  2. kads
    Surtout pas de sablage pour le bloc moteur!... Le sablage des composants moteur n'est pas très utile. les cylindres/pistons seront probablement à changer, pour le reste, tout est très gras et se nettoie facilement au pinceau et à l'essence...
  3. kads
    La porte est du bon modèle. On ne peut pas monter grand chose d'autre qu'une porte de 65-66 de toute façon, sinon les serrures ne correspondent pas...
  4.    DavidBEAUGRAND reacted to a post in a topic: Boite porsche, ça vaut le coup?
  5.    Fusca66 reacted to a post in a topic: Glissière de siège
  6. kads
    En L bien sur comme sur toute cox d'aout 1955 à juillet 1970...
  7.    kads reacted to a post in a topic: Fusée dure a tourner et boiter direction jeu et dur.
  8. kads
    Suivant la position de la vis sans fin lors du réglage , on va se retrouver parfois avec du jeu au point milieu mais moins de jeu en butée gauche ou droite. On peut aussi trouver la position avec un point milieu plutot dur mais la sensation de jeu en butée gauche et droite. C'est bien sur ce 2ème réglage qu'il faut privilégier...
  9. kads
    Non, seul un déflecteur de 66 ou 67 pourra éventuellement s'adapter...Ce genre de pièce se trouve sans trop de difficulté en cherchant un peu mais pas forcément en 2 semaines non plus...
  10. kads
    Le point milieu du boitier de direction a t'il été correctement déterminé?...
  11.    kads reacted to a post in a topic: Fusée dure a tourner et boiter direction jeu et dur.
  12.    le-alain reacted to a post in a topic: quel type de kits carbu pour un 1641
  13.    angi reacted to a post in a topic: quel type de kits carbu pour un 1641
  14. kads
    Pas du tout, le Engle 100 peut être monté avec des culbus d'origine, ce sera bien mieux...et le volant moteur d'origine peut être conservé aussi, comme ça l'ensemble sera homogène...
  15.    kads reacted to a post in a topic: quel type de kits carbu pour un 1641
  16.    angi reacted to a post in a topic: quel type de kits carbu pour un 1641
  17.    angi reacted to a post in a topic: quel type de kits carbu pour un 1641
  18. kads
    Je ne suis pas convaincu par les culbus 1.25 et encore moins par le volant moteur allégé, autrement, des Weber 34 ict seront parfaits...
  19. kads
    Tout dépend si le moteur reste d'origine niveau distribution ou si on change d'arbre à cames...
  20. kads
    Oui, bien sur...
  21.    Loic reacted to a post in a topic: Les Cox Mexicaines et Brésiliennes
  22.    ematoic reacted to a post in a topic: Les Cox Mexicaines et Brésiliennes
  23.    Newarn reacted to a post in a topic: Les Cox Mexicaines et Brésiliennes
  24. kads
    On parle de tout ici!...
  25.    kads reacted to a post in a topic: Portière conducteur
  26. kads
    Non, c'est une 1200 Standard!...
  27. kads
    1200 car formes embouties de croissant derrière les vitres de custode mais pas croissants sous forme de grille plastique, tableau de bord de base sans aérateur et sans porte de boite à gant comme toute 1200 standard d'aout 1974 à janvier 1978... la couleur métallisée n'est bien sur pas d'origine sur ce modèle qui n'était disponible qu'en couleurs opaques avec pare chocs de couleur noir, capot avant sans baguettes et capot arrière sans ouies d'aération. Accessoirement, les clignotants avant devraient être dans les pare chocs. Je ne comprends pas trop comment cette voiture qui n'a plus de moteur de cylindrée conforme à l'origine peut passer un Belge...
  28. kads
    C'est fait pour, si on veut quelque chose de plus linéaire, il suffit de monter une classique 8X31 avec 4ème en 0.89...
  29. kads
    https://www.mecatechnic.com/fr-FR/glissieres-de-sieges-avant-pour-volkswagen-coccinelle-71-72-4-pieces_VB13504.htm
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