lecid

Courage Lolo ,un chapitre vient de se terminer, un nouveau est à écrire. Prends un peu de recul et rétablis toi vite ! Pour la suite,sache que la FSRA est là !!!

:) faites moi signe pour savoir qd je peux commencer à déposer le 1776 gros moteur routier, je veux bien y revenir

si vous cherchez une auto qui roule pour le test, n'hésitez pas, je peux servir de cobaye:rolleyes:

Slt, pour rejoindre mes petits camarades, effectivement vivement qu'on voit cette cox !! apparemment on risque d'être "bluffés".... Par contre plutôt que de critiquer sur la "toile" et je reste poli, il aurait été peut être plus agréable de venir discuter avec nous, nous apporter des solutions puisqu'à priori tu maitrises le sujet, histoire que se soit un peu plus constructif comme discourt...on a jamais mangé personne, surtout qd ces gens là nous en apprennent...

On utilise des pompes "maousses costauds", me concernant c'est une Magnafuel ProStar 500... En même temps on a les carbus qui vont avec...

Finalement j'avais eu bon nez de te les proposer ces turbos !!

c'est fait !!

Salut !! 60 ft : 1.488 1/8 ET : 6.662 1/4 ET : 10.367 @ 131.96 Mph (212,36 km/h) Voilà, pour un premier run c'est plutôt pas mal !! Nico

parce que c'est toi... http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=932205 au point où t'en es, passe en 4" !!

parce que c'est toi !! look...2 garett GT2860RS !! c'est ça qu'il te faut !!! n'oublie pas de mettre une voiture autour de ce futur moteur !!!:D

Hey les amis !!! vou m'avez oubliez ou quoi ??? j'espère bien rouler en 2010, quand je sais pas encore mais j'y compte bien...

3 ème place stp !!

yep ! un super week end !! avec tout les potes...enfin presque...ils se reconnaitront... avec une auto géniale, super sécurisante et qui marche du feu de dieu !! dommage que la piste n'était pas encollée car il y avait un manque flagrant de motricité. Du coup je n'ai pu faire qu'un 11.03 pour le meilleur temps sur les 8 runs effectués avec qd même une vitesse terminale avoisinant les 206kms/h.... Mais à re-essayer sur une piste encollée comme il se doit si le boss est d'accord évidement !! RDV à Mende ! Nico

je suis d'accord avec toi sur le principe, mes des 82's comme celui là ça court pas les rues ! je dirai même qu'ils sont plutôt rares, et/ou font l'objet d'une commande spéciale chez DMS... maintenant concernant le prix, je veux bien croire que c'est ça qui à stoppé les gens, que c'est la crise , que les gens ont plus d'argent,..............................mais il n'empêche que je ne le donnerai pas ! au pire une certaine 60 attend un moteur digne de ce nom ! donc....

la preuve que c'est plus la mode , il est toujours sur l'étagère... personne n'en a voulu...:(

j'ai sur l'étagère un 82 DMS "full race counterweighted" avec un wedge by Berg et c'est vrai que c'est du sacré matos !! Prévu dixit le vendeur pour une puissance entre 400 et 500 hp... dommage qu'il me serve juste de presse papier...les 82 n'étant plus à la mode... :D

no stress...en fait c'est ta derniere phrase qui me fait dire que c'est pas si simple.... regarde un peu ce lien en complement de l'excellent article de Eric : http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=11887 aprés si tu concretises vraiment ton achat et ton montage fais moi signe par mail et je serai ravi de t'aiguiller... JR va être ravi de voir son ancienne cox équipée ainsi !!

si c'était si simple......

yeahhhhhhhh !!! le nitrous , magic gazzzzz !!! si tu cherches des sensations n'hésites pas le nitrous est trés sympa à l'utilisation, pour l'avoir testé et approuvé , par contre le montage doit être bien fait...

je ne vois pas de quoi tu parles....

Salut, Même si c'est pour moi en "touriste" cette année que je serai présent, ce fut un excellent we malgrés la pluie le dimanche, l'ambiance et la bonne humeur est toujours présente ,des temps qui tombent, des autos qui marchent de plus en plus fort, des gens forts sympathiques... bref il était temps que sa recommence !! Jeph content d'avoir fait ta connaissance et mon auto c'est BlackMamba... A+

mets 2 Holleys bleu !!! ;)