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alexFy76

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  1. Je vois ce que tu veux dire, cependant mon montage est identique à 90% aux supports du commerce... PS: Je note qu'un troisième point est quand même mieux pour éviter de forcer sur le carter lors de la rotation.
  2. Sur la partie haute il y a déjà un renfort que l'on voit pas sur la photo, je vais en rajouter un en bas aussi.
  3. Bonne remarque, je vais rajouter un troisième point de fixation.
  4. Bonjour, J'ai récupéré un support moteur type établi que je voudrais installer sur un support mobile. J'ai cherché mais rien trouvé de concret. Je sais qu'un support neuf peut se trouver pour un budget < 100€ cependant je trouve dommage de ne pas utiliser le stock de pièces que j'ai déjà (roue, tubes carrés..). En regardant les supports neufs j'ai globalement trouvé la taille générale de l'ensemble. Il me manque juste l'inclinaison du mat principale, auriez vous une idée? A+ PS: Je vais en profiter pour faire un schéma si il y a d'autres personnes intéressées.
  5. Effectivement, peut être qu'en élargissant un ou deux trous tu peux éviter de tous les reprendre.
  6. Il faut absolument remettre les différents éléments en place (sans soudure) pour régler l'ensemble. Perso j'ai posé le longeron sur le chassis puis la coque au dessus pour vérifier les alignements. C'est pénible à faire mais cela évite la galère après.
  7. Pour avoir aussi changé plusieurs pièces avec de la refabrication, je ne comprends toujours pas l'écart dans les cotes d'origine...
  8. Je ne suis pas expert du tout! J'aurais vérifié les bougies pour commencer (nettoyage au minimum). J'ai l'impression que l'allumage n'est pas bon sur la seconde vidéo.
  9. C'est top, je vais regarder pour améliorer mon système.
  10. @alain301 Bravo pour ta restauration, je suis impressionné par ton système pour pouvoir travailler sur l'ensemble de la coque! J'ai fait un truc mais beaucoup moins pratique.
  11. Je confirme, sur ma 66 la jupe est amovible c'est hyper pratique!
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