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Newarn

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About Newarn

  • Birthday 01/09/1983

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  • Localisation
    Paris

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  • My First Name
    Newarn
  • Ma Biographie
    Restaurateur de tout et n'importe quoi! Redonnez vie aux vielles choses est ma passion ;-)
  • Mes centres d'intérêts ...
    musique
  • Mon job ...
    Ingénieur
  • Professionnel de la VW ?
    NON
  • Newsletter F4E
    OUI

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  1. Bonjour, je viens de faire faire une géométrie à ma cox. Il y avait effectivement quelques réglages à faire. Le boitier de direction est neuf. Pour autant, ma sensation au volant est toujours la même. Il flotte. A l'arrêt, l'angle pendant lequel le volant tourne sans qu'il ne se passe rien aux niveaux des roue me semble beaucoup trop grand. En roulant, ça donne une conduite pas du tout réactive ... Cette voiture ayant été droppée, cela pourrait-il venir de là? (je ne vois pas pourquoi, mais bon ...) Merci de votre aide
  2. C'est vrai que chacun a une utilisation bien personnel de sa voiture. Dans mes habitudes, je branche mon tel que je mets sur un support et zou, GPS et musique accessible d'une main ! Effectivement, ça fonctionne aussi si tu parviens à faire sortir un câble de la boite à gant
  3. Bonjour, j'ai taillé une cale dans du polystyrène que j'ai collé dans le fond du cendrier. J'ai ensuite collé le boitier USB par dessus. Sur le pourtour, pour la finition, tu peux mettre du mastic de finition ou un joint acrylique (les 2 peuvent se peindre par la suite). En faisant cela avec plus de soin que moi, tu dois pouvoir obtenir un résultat bien plus propre
  4. Il y a effectivement cette solution. ça fonctionne bien si tu souhaites simplement chargé ton tel mais si tu souhaites utiliser ton tel comme GPS ou pour écouter de la musique, tu es obligé de laisser la boite à gant ouverte, non? Je ne trouvais pas ça très pratique dans l'utilisation que j'envisageais (balade en famille et en musique)
  5. Bonjour, je me suis posé la même question pour ma 130 de 1970. J'ai décidé de laissé l'autoradio pour la déco et pour écouter musique et radio, une enceinte bleutooth connectée au smartphone, ça fonctionne très bien!!! Pour le moment, je n'ai vu aucun avantage à moderniser ce poste de radio. Bonne journée PS : voici la bête et la discussion que nous avions eu pour le moderniser
  6. Bonjour, Je cherchais à mettre des prises USB dans ma cox 1300 (1970), tout en sachant qu'elle n'avait pas d'allume cigare. Pour ne pas dénaturer le tableau de bord, j'ai eu l'idée d'installer ces prises dans le cendrier. Rien de révolutionnaire car après quelques recherches, je me suis aperçu qu'un kit existait pour les cendriers de combi!!! Mais à des prix.... aberrants!!!! Du coup, je me suis lancé et pour moins de 10 € et un peu de bidouille, j'ai réussi à installer 3 prises de recharge (USB et USB-C). Les finitions sont loin d'être parfaites, c'est un peu vite fait mais ça fera la job !!!
  7. Bonjour, A priori, le clapet d'ouverture / fermeture est toujours présent dans ton filtre à air. Pour ma part, j'ai simplement mis en place une petite patte pour ouvrir et fermer manuellement ce clapet (position été / hiver).
  8. Bonjour, pour moi, sans hésitation, trouver et restaurer des jantes d'origine !!!
  9. Il y avait un post sur Flat4ever sur ce sujet avec pas mal de photos d'un collectionneur mais je suis incapable de le retrouver... Peut-être aurez-vous plus de chance que moi...
  10. Bonjour J’ai rdv pour faire régler le parallélisme de ma cox (1300 de 1970). Pour les valeurs à fournir au garagiste, pouvez vous me confirmer qu’il s’agit des valeurs « 1er montage berline » présentes en page 22 du RTA? Merci beaucoup pour votre aide
  11. Moi qui n’avais jamais vu l’intérieur…. Merci!!!! Si vous restaurez toutes les pièces avec ce soin, la restauration de votre cox risque de durer quelques temps…. Bon courage
  12. Je dois avoir un problème au niveau de mon commodo car il n’a pas de position « fixe » pour les pleins phares. Seulement une position « sur ressort » pour faire des appels de phares.
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