CrimsonRivers

Moi aussi je suis sur un premier achat déjà ce qui n'augure rien de bon c'est que le gars te demande de lui faire 'une offre de prix correspondant à la réalité du marché actuel'. ça veut dire qu'il ne veut pas dire combien il en veut, il attend qu'un pigeon lui en propose plus que ce qu'il avait imaginé. il l'a achetée en 2019 pour la revendre ? les frais d'entretien, freins, vidange, pneus, éssuie glaces, courroie etc c'est pas un plus c'est normal. est-ce que ta récente vaut plus au motif que tu as fait l'entretien ? c'est plutôt l'inverse, elle vaut moins si t'as pas fait correctement l'entretien. cette 1303 a certes l'air propre mais la sellerie semble très fatiguée... et au vu du CT, les freins et les amortos AV ne sont pas très fringants.

merci à tous pour vos précieux conseils. c'est vrai que en grattant un peu on trouve des voitures qui semblent assez proches à des tarifs allant du simple au double. j'ai bien noté aussi le check liste de lucas. cool. pour moi premier critere, la sécurité et un ct qui ne présente pas de loup. et ensuite je pense vraiment me fixer sur mon budget initial. autant la plupart des cox à 20 ou 30.000 sont restaurées, autant entre une cox à 8000 et une à 12.000 y'a peu de différence. sauf qu'avec 4000 de différence, on peut faire pas mal de travaux. je vous tiens au jus et merci encore

merci pour les retours, j'avais déjà lu cet article sur les conseils d'achat. pas de chance, je n'ai répondu oui qu'à seulement 3 questions de Lucas. je n'ai pas énormément de temps libre je travaille, j'ai des enfants et j'ai plus envie de les voir grandir que de passer mes we dans le garage. je ne suis pas demeuré et je sais manier les clés de 13, 17 et 36 pour les opérations d'entretien courant. aller chez un pro avec un budget de 10.000 je ne sais pas si il y en a beacoup qui peuvent proposer des voitures correctes à ce prix en faisant leur marge.

bonjour à tous. je suis votre forums depuis plusieurs semaines et je viens de franchir le pas en m'inscrivant. j'ai vu que certains posent de bonnes questions, mais trop tard après l'achat alors moi je vais essayer de les poser avant d'acheter pour éviter de me louper ! ma recherche, c'est une bonne petite cox fiable capable de prendre la route sur 150 à 300 km sans devoir flipper, avec un look bien rétro. je cherche pas la perf mais je ne veux pas provoquer un bouchon dès que ça monte un peu. et puis voilà surtout le budget. je vois des cox à tous les prix, 4.000, 8.000, 12.000, ... jusqu'à 40.000 ! mon budget serait plutot autour de 10.000. pensez vous que l'on puisse trouver une bonne petit cox à 10.000 qui ne soit pas à repeindre, qui ne soit pas immatriculée au kazakhstan et qui passe le CT sans se prendre la tete ? d'après ce que je vois, ça peut se trouver mais j'ai l'impression qui faudrait plutot que je rajoute un billet de 1000 ou deux ... qu'est-ce que vous en dites ?