Rusty chrom

Bonjours à tous Encore une question bête... ? On m'affirme que l'éclaireur de plaque "nervuré" est apparu en 1973 Après de nombreuses recherches... j'ai un gros doute ? A votre avis ? Merci pour vos réponses éventuelles

C'est un peu moi le coupable ? En passant derrière j'ai tout de suite vue la sortie d'échappement Donc je l'ai examiné de plus prés et j'ai vue le moteur, le châssis... (D’où les premières photos capot fermé) Puis j’entend entre autre ”elle est pourrie cette dauphine ...” A quoi je réponds peut être... mais elle a un châssis et un moteur de cox Ni une ni deux ça déclenche un petit attroupement de curieux (et de grincheux) Mais ce que j’ignorais c'est que le proprio était juste dernière moi Nous avons engagé la conversation ... et appris que ce n'était pas lui le géniteur, qu'il a ”simplement remplacé le ej20” par un 1600 DA après son achat. Et comme il n’aime pas l'origine... Le train avant est raccourci, freins à disques, étriers ax.. mais pas de réponse sur ”l’adaptation” du châssis Sinon pour la CG... comme elle est d’avant 1960...

Mais nonnn Il fallait lire Je vous passe des jugements faits sur place ?

Bonjour à tous Hier dimanche pendant le rassemblement mensuel généraliste au centre de ma ville. http://bellesmecaniquesclubangers.com/ Nous avons pu voir une dauphine avec châssis et mécanique de cox Elle respire super bien... Pas trop mal réalisé et j'aime bien l'effet décaler... ? Ca me rappel mes "jeunes années", même si je ne suis jamais allé aussi si loin ? Je vous fais grâce des commentaires moralisateurs des jesaitoutskifaupasfaire ? Place aux photos

J’ai trouvé ça pour le/les tubes de réchauffage, peut-être que...

Bonjour Il y a quelques docs tout en bas de la page si ça peut être utile... https://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/radios.php

Dans ces textes ce n’est pas précisé, puisque le législateur à précédemment définit le terme légal du véhicule de collection Véhicule de collection veut dire par défaut : véhicule identifier officiellement et uniquement par un certificat d’immatriculation y mentionnant véhicule de collection

Yapluka... ?

Suite et fin de ma recherche ? J'ai finalement acheté chez Baltic, mais sur *bay.de (327 vendus) Fdp à -5€ et l'occasion était trop bonne pour utiliser ma cagnotte *bay extra ? Dsl ? J'ai trouvé sa boutique par hasard, peu après mon dernier post

Merci pour vos réponses Sur Werk34 ils sont un peu plus chers, même si les fdp sont moins élevés, ça reste dans les mêmes prix Idem chez Hofmann car les fdp sont à 25€ ? J’ai vu les vintage speed Ils semblent plus gros et ils sont beaucoup plus chers...

Bonjours à tous Les tubes de sorties d’echappement TDE, sont ils uniquement disponibles chez Baltic ? Parce que les fdp piquent un peu (20€) ? Et des équivalents ça existent ou pas ? Merci pour votre aide ?

Ça permet d'avoir un deuxième ”programme de réglage ” pour le crayon

Bonjour Les deux ont les mêmes caractéristiques, mais le 2700 possède un interrupteur pour l'utilisation du crayon à retreindre

Bonjour Statique, les ceintures à enrouleurs ayant étés créés en 1975 ?

C'est indiqué sur ma photo plus haut ?

Effectivement mono 5w Ton autoradio est un Grundig Salzgitter B7-310 qui était au catalogue autoradio Audi-VW de 1977

Ce n'est pas le même modèle Grundig mais le principe est le même https://antique-autoradio-madness.org/Grundig/Grundig-77/grundig-77_01.htm

Tu as testé plusieurs vis dans différents trous ? Parfois sa force un peu dans un ou deux, mais pas dans tous

Avec le contact également ? Sinon une pompe pour je ne sais quoi...essence, alimentation en eau... Chauffage stationnaire... ?

Bonjour Ça semble plus simple ? Dernier cas : https://www.ffve.org/Importer-un-vehicule-d-epoque-en-France

Les véhicules dont la première immatriculation date d’avant le 1er janvier 1960 et en carte grise véhicule de collection, ne sont plus assujettis à aucun contrôles techniques périodiques et sont dispensés de la possession d’un CT de moins de 6 mois en cas de cession. Mais le CT volontaire n’est pas interdit, au cas où...

? La réponse cette fois ci provenant du secrétariat de la FFVE ( même question adressée en CC) : bonjour, suite à votre question, les cartes grises collection délivrées avant le 24 mai 2017 sont toujours valables, les lois ne sont pas rétroactives, en cas de vente du véhicule, ANTS demande quelquefois une nouvelle attestation au nom du nouveau demandeur, vous pouvez réclamer mais le plus simple et le plus rapide est d'en fournir une récente pour passer en collection un véhicule qui ne l'est pas, les attestations antérieures au 24 mai 2017 ne sont plus valables et doivent être renouvelées au nom du demandeur actuel, car les textes de loi cités sur l'attestation ont changé cordialement Bernard POSTAIRE Délégué Régional Départements 14-50-61

Bonjour Une photo est beaucoup plus parlante ?

J'ai contacté le vice-président chargé de la réglementation pour obtenir des précisions sur la réponse à la question citée plus haut Voici sa réponse : votre carte grise porte déjà la mention collection, il n'y a aucune raison de demander une nouvelle attestation FFVE, même si vous vendez votre véhicule. Le nouveau propriétaire devra faire très attention à ce que l'ANTS reporte bien la mention collection. C'est dans le cas où le propriétaire avait fait la demande d'attestation avant mai 2017 et n'avait pas immatriculé son véhicule que l'attestation n'est plus valide : C'est une décision du Ministère des Transports et non de la FFVE. Enfin une carte grise est un titre de circulation qui reste valable tant qu'il n'y a pas de changement d'adresse ou de titulaire. Bien à vous Michel CLIN