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Rusty chrom

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About Rusty chrom

  • Birthday 10/20/1962

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  • My First Name
    Jacky
  • Ma Biographie
    Jeune retraité tout en étant conseiller customer care peintures auto
  • Mes centres d'intérêts ...
    Anticonformiste automobile...
  • Mon job ...
    44 ans peintre auto 21 dernières technico formateur proccess chez un distributeur de peintures autos
  • Professionnel de la VW ?
    NON
  • Newsletter F4E
    OUI

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  1. Bonjour Les 2 encoches servent à dévisser le contacteur... qui semble hs
  2. Confirmation (même si ce n’était pas nécessaire) https://www.tnpf.fr/vehicules_legers/montage-eventuel-dune-chambre-a-aire-dans-un-pneu-tubeless/
  3. Bonjour Loic Peux tu me préciser où percer exactement ces 2 trous stp ?
  4. Et... elles sont toutes tubeless ou tubetype ?
  5. Aucun traitement de protection du métal après la découpe et pas de joints d'étanchéité No buenooo
  6. On pouvait voir ces rétros sur les fusca Itamar de 1993 à 1996 https://es.motor1.com/news/705857/volkswagen-fusca-itamar-1993-escarabajo-clasico/
  7. Effectivement pas simple de trouvé sur quelles versions ils ont été utilisés Après recherches, chez plusieurs vendeurs Français ou étrangers, ils sont décrit comme des rétros de Mexico Après... fabriqués ou destinés ?
  8. Bonjours à tous Une petite question pour ma culture personnelle Sur quelles versions/année de cox est monté ce type de rétroviseur ?
  9. Bonjours Pour revenir au rapport du CT Il y est indiqué contrôle complémentaire et sa validé est d’environ 1 an Comme c'est une CTTE il s'agit du contrôle pollution obligatoire pour un utilitaire Donc demander le rapport initial du dernier CT et accessoirement le nombre de place CT qui devra être daté de moins de 6 mois lors de la demande de changement de CG ou 2 mois si contre visite
  10. Bonjours Le droppage du train avant à rotules est dans le VW Tech n° 1 Et le droppage du train arrière est dans le VW Tech n° 2
  11. Bonjours La contre visite pour défaut critique R semble plus restrictive, puisqu'elle interdit la vente entre particulier "en cas d'une ou plusieurs défaillances critiques, vous devez effectuer la contre-visite et la (ou les) réparations avant de vendre votre véhicule à un particulier. Un véhicule non roulant ne peut pas être proposé à la vente à un particulier. Vous pouvez uniquement vendre le véhicule non roulant à un professionnelPersonne physique ou morale, publique ou privée, qui agit dans le cadre de son activité commerciale, industrielle, artisanale, libérale ou agricole, y compris lorsqu'elle agit au nom ou pour le compte d'un autre professionnel. ayant un numéro de SiretIdentifiant géographique d'un établissement ou d'une entreprise, composé de 14 chiffres. " Source : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1707
  12. Bjr Si elle reste stocker avec le frein serrer, cela pourrait expliquer cela
  13. Les temps changent... Avec "les expertises" effectuées par les réparateurs sur foi de photos... Dans un premier temps assure toi que l'assureur te communique les coordonnées de l'expert désigné, ainsi tu pourras si besoin le contacter rapidement. Car avant le dossier d'indemnisation, il devra déterminer l'origine de l'incendie et des éventuelles responsabilités
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