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Rico77

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Tout ce qui a été posté par Rico77

  1. Je suis faible... je me suis laissé tenter par la brillance de l'alu... mea culpa... En revanche cette histoire de fil vert... il devrait aller sur le bouton vert... non en fait je ne vois pas, mais effectivement il n'est pas logique d'avoir un fil qui ne mène à rien, vivement que je rentre pour regarder ça ?
  2. Bah faut pas se fâcher, faut juste expliquer ce qu'est ce système dont tu parles, je ne doute pas que sur le forum il y ai des gens qui connaissent, mais moi non. Je me suis bien dit qu'il devait manquer un truc vu le système d'attache (rislant) mais vu que la voiture tourne bien je ne me suis pas affolé plus que ça. Pour les caches culbuteurs c'est un caprice assumé, je sais que les joints en liège sont efficaces, la 4cv en est équipée et ça rempli le job. Pour le mécanicien que tu appelle... bah je suis preneur ?
  3. MST... oui oui oui.... j'ai toujours eu pour principe d'éviter les MST (maladies sexuellements transmissibles) ?? bé oui les gars, n'oubliez pas que je suis novice en VW! ? Oui, c'est un petit plaisir, mais c'est surtout parce que ça fuit pas mal au niveau du cache culbuteurs gauche et ce malgré le fait que les joints aient été changés par l'ancien proprio.
  4. Merci pour l'info, j'ai récupéré! Du coup j'y réfléchi (aux nouveaux caches culbuteurs), je vais aussi regarder chez les autres fournisseurs, depuis que j'ai la cox je n'ai regardé que chez meca.
  5. Ok, pour le jeu aux culbuteurs d'ici mon retour chez moi j'aurais la RTA. Je vais les commander mais ils ne seront pas montés tout de suite. Merci de ta patience et de tes explications!
  6. Du coup sur ceux proposés par meca c'est la même, je devrais démonter les rampes... oui, je sais, je comprends vite mais faut m'expliquer longtemps...
  7. https://www.mecatechnic.com/fr-FR/cache-culbuteurs-en-alu-a-vis-pour-moteur-type-1-par-2_VC60900.htm Si je comprends bien, pour monter les caches culbuteurs ci-dessus je dois démonter les culasses pour changer les fixations? Pareil pour les tiens?
  8. Un seul modèle en alu proposé
  9. Pour les caches culbuteurs, ce sont ceux chez meca... En alu et à vis, après j'avoue n'avoir regardé que chez eux, si vous avez des fournisseurs de pièces qui sont mieux je suis preneur. ?
  10. Oui, elles sont vendues avec, c'est surtout côté culasse que je pose des questions, je présume que ces caches culbuteurs s'y fixent mais il y a les orifices? Je n'ai pas encore retiré mes caches culbuteurs, c'est ma 1ere cox et hélas je ne suis pas à côté d'elle pour pouvoir vérifier...
  11. Bonjour! Je voudrais me faire plaisir et monter des caches culbuteurs en alu (peut être que cela réglera le soucis de fuites du côté gauche) mais ceux que j'ai vu sont à vis alors que les miens sont à clips... savez-vous si cela se monte sans modifications? Merci d'avance!
  12. Bonjour! Commande passée chez meca, livraison en cours, d'ici une semaine je devrais enfin rentrer chez moi et commencer à m'occuper de la cox: verif des ampoules témoins démontage du compteur pour le pignon kilométrique, changement des marches pieds, verif du joint de cache culbuteurs qui fuit pas mal, remplacement du bouchon d'essence par un avec clé. Je vais devoir me pencher aussi sur l'origine de la forte odeur d'essence ... et sûrement deux ou trois trucs que j'ai oublié ou que je n'ai pas encore vu. Y a plus qu'à attendre et compter les jours!
  13. Bonsoir, Je continue ma commande, auriez-vous les références pour les ampoules des témoins dans le compteur, en 12 volts?
  14. JE SUIS un hérisson, je n'ai (hélas) pas un budget illimité donc j'essaye de ne pas trop dépenser tout en faisant attention à la qualité ? Et bien figures toi que c'est ce que j'ai fait, et ne me connaissant pas il m'a qd même gâté, ça fait chaud au cœur... du coup je vais pouvoir grossir ma commande avec autre chose à la place... si si, ce sont des économies, comme qd ma femme m'explique après avoir acheté 4 paires de chaussures qu'elle a fait des économies car elles étaient en solde! ???
  15. Pas de dégivrage sur la 4cv... chauffage inexistant... mais j'ai les chaînes ! ?
  16. Pas tout à fait sur Besançon, un peu pus en hauteur
  17. A gauche du cendrier ce sont les phares, à droite les warning, le bouton du haut l'antibrouillard arrière, pas de bouton pour le lave glace, j'ai un système à pression branché sur la roue de secours( il ne fonctionne pas). Merci pour toutes ces précisions, je commence à m'y retrouver.
  18. Hey marcus717, d'ici peu nous devrions être voisins, pour mon boulot je suis muté pas loins de Besançon... mais au programme c'est la 4cv qui devrait monter avec moi ?
  19. Lorsque je mets le contact j'ai bien les deux témoins rouges qui s'allument... et s'éteignent lorsque je démarre
  20. Un grand merci pour ces images, effectivement ça m'aide et pas qu'un peu, je sais désormais ce qu'est le témoin de gauche qui s'allumait lorsque je mettais les contact: dynamo et refroidissement du moteur. ?
  21. Wouaou, comparé au mien ton tableau de bord ressemble au cockpit d'un avion! Je ne savais pas pour le potentiomètre, encore une chose à vérifier. De plus je constate que les 3 boutons que j'ai (phares, antibrouillard, warning ) ne sont pas aux mêmes endroits. En tout cas merci pour la photo.
  22. Merci, je vérifierai ça sans faute!
  23. Bon, même si la voiture est spacieuse, tout le monde aura compris que Washington n'est pas sur mon tableau de bord, soyons humbles il ne s'agit en fait que des warning...
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