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manue G

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  1. C'est un import americain qui est resté 2 ans en belgique (pour un road trip) ensuite je l'ai acheté. Et le moteur je viens de l'acheter. je suis en train de faire les papiers et j'ai quelqu'un qui va soigner le dessous et le petit defaut de carrosserie.
  2. fin du mois je le recois ... j'en saurais plus merci en tout cas
  3. En fait c'est un americain voila pourquoi c'est un 1800 d'origine. Et ma question c'est vrai que je ne suis pas super claire. Que dois je faire ? c'est un moteur qui tourne. Une vidange, des choses a verifier des choses a changer .? Dsl comme je suis nouvelle je ne comprends pas tout. Merci deja pour vos reponses
  4. Bonjour Voici mon combi je recois un moteur 2L TYPE 4 bientot il avait un moteur porches avant et a lorigine un 1800 TYPE 4 aussi. Que dois je faire quand je recois le mouteur faire une revision changer des choses .? Un echange standar .? c'est important. Je n'y connais pas grand chose j'apprends petit a petit. Merci
  5. Il faut que je demande ce qu'il y a autour comme périphérique pour ne pas avoir grand chose a chercher en plus .? Et le moteur 2L n'est pas adapté surdimensionné car il etait pas cher. Désolée je n'y connais pas grand chose je suis une novice .
  6. j'en saurais plus dans 15 jours je vais acheter le combi ...avant il avait un moteur porches. j'enverrai des photos
  7. Bonjour a tous je suis nouvelle je vais faire l'acquisition d'un T2 Americain AB sans moteur et sans boite, puis je mettre un Type 4 2L comme moteur et quelle boite mettre avec. Ps je n'y connais rien mais depuis des mois et des mois j'épluche les articles et les forum pour trouver le bon modele et d'acquerir mon rêve. On m'a dit que les americains de cette époque était que des type 4. J'ai trouvé un Moteur 2.0 CJ. Enfin voila .... mes premières questions et je n'ai pas fini.
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