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angi

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Tout ce qui a été posté par angi

  1. Merci je pense commander ce kit il est fourni en : 122 Main 180 Air 60 Idle 1.50 Inlet Valve 50 Pump 2mm E-Tube & 30mm Venturis et dans le kit il offre aussi 130 Main, 55 Idle je pense acheter vraiment ce kit façon largement assez ces pas non plus un gros moteur juste un 1641
  2. Oui les empi D en36mm on sait les avoir de stock en Allemagne ou en commande aussi je pense je les ai vu serai pas mal je pense ces empi D mais je le pause la question si pour changer les pièces de ce model si on sait les trouver facilement je sais pas si par exemple les pièces de empi hpmx irai dessus je sais que ces des copie des drla ce model merci encore pour vos proposition
  3. Merci beaucoup Loïc toujours pour tes bon conseils beaucoup discuté ensemble merci pour ta patience envers moi lol suis casse bonbon maintenant les ict34 sont bien mais on le déconseille car juste 1 carbu par 2 cylindre mtn suivant mon moteur serai un bon compromis comme j ai dis j aime les accélérations en ce qui concerne les drla sont bien mais occasion et suivant la modification pour nos vw je trouve ce kits occasion revient cher a ce prix nous avons juste 100 ou 200 euro en plus des kits weber ou empi neuf et je pense que les pièces pour ces carbu revient plus cher que les weber et empi mais j aime bien ce genre de double carbu mtn si faut vraiment effectuer des trappe dans les ailes cela me dérange pas si ces bien effectuer ou alors aussi partir àvec des carbu 40 avec buse 36 je t en ai parler des drla mais j ai peur qui sont pas reconditionné,j aime bien les empi 40 mais je sais que tu déconseille donc ces pas évident car je veux plus le faire mal déconseiller j ai perdu de l argent comme tu ai au courant mais franchement je suis satisfait de tout tes conseilles j adore ces personnes qui sont passionné et surtout tout les personnes du groupe merci à tous
  4. Oui au pire je remet le volant moteur origine pas prendre de risque car je ne sais plus le prix cela doit être une centaine euro j irai voir dans mon garage il est encore dans sa boîte avec la marque
  5. Merci à tous comme je vois j ai été mal conseillé par un fournisseur ma conseiller acheter ces pièces (vm allégé,rampe culbute empi 1.25.1 et ressort ,arbre à came w100,) maintenant ces tro tard , ps: me reste encore les pièces origines du moteur 1600 que j avais racheter . Suis déçu pourtant ce fournisseur refais bien des moteurs de Cox et ma conseiller acheter ces pièces pour refaire mon moteur en 1641 enfin pas grave je vais le monter avec ces pièces merci à tous pour vos renseignements
  6. Merci à toi un conseiller vw m avais stipuler acheter les culbus 1.25 mtn je les ai je vais les utiliser et merci pour ta réponse au sujet des carbu 34ict je vais voir autre conseil avant acheter mon kits carbu bonne journée à toi
  7. J ai replacer un nouveau arbre w100 engle ainsi que ces poussoirs renforcé ,kit cylindre AA 1641cc,ainsi que la rampe culbute empi 1.25.1 ,ressort renforcé,volant alléger ,coussinets remis à neuf vilebrequin,arbre à came ect…mais cela resté généralement de base par après voudrais installer un pot échappement esp aussi
  8. bonjour je possede un moteur 1600 que je modifie en 1641 je voudrai savoir quel type de rampe carburateur vous me conseiller (avoir une petite accélération lol ) car avec tout ces kit je devient fou lol merci beaucoup a tous
  9. Merci beaucoup j ai été mal conseillé j aurai su j aurai acheter un train puma mais mtn je vais essayer de faire une géométrie pour pincer un peu vers l intérieur ces juste quand je freine que je touche dans les ailes intérieur car on m’a conseillé aussi de placer des amortisseurs plus ferme mais j ai pas tellement envie Risque être plus dur et aussi changer les 4 encore de l argent que j aurai su plustot placer sur un train puma ces con mais je vais voir et je veux pas descendre de taille de pneu alors sa changera rien sera pas jolie quoi au pire j ai toujours mais fusée origine
  10. Merci beaucoup non les jantes ne dépasse pas ,dommage j aurai su j aurai placer directement un train puma vu la dépense d argent fusée décaler amortisseur ,j ai été mal conseillé lors de l achat des fusées décaler je vais toujours faire une géométrie avec un léger pincement intérieur pour voir merci encore pour vos conseil
  11. Salut tu conseil quel amortisseurs fermé pour avant car je viens de placer des fusées décaler mais quand je freine je touche à l intérieur des ailes je suis en pneu origine 165 mais je n’ai pas encore effectuer de géométrie on me dis peut être mes amortisseurs sont vieux sûrement possible donc ce laisse aller
  12. Salut petite question tu touche pas de l avant quand tu freine car moi je viens de placer des fusées et je touche avec les pneus dans les bord des ailes intérieur
  13. Je viens de remplace l avant par des fusées décaler mais quand je freine les pneus touché le bord intérieur des ailes
  14. Merci je vais regarder mtn ces vraiment quand je freine plus sec aussi non sa passe je pensais peut être les amortisseurs ce laisse trop aller ou elle freine peut être trop sur l avant est il possible
  15. Bonjour à tous je viens de rabaisser ma cox avec les fusées décaler donc 6cm mais quand je freine je touche les pneus avez vous ce même problème merci je possède des pneus 165 par 15 86R merci à tous
  16. Merci mais pour le moment le moteur tourne bien je dois juste aller l essayer sur la route à voir si dois régler ou pas à ce moment là
  17. Bonjour je vais installer ce filtre pour le moment sur ma pompe mécanique je pense que je dois pas bouger au réglage du filtre pour ce type de pompe sur mon 1200cc merci à toi
  18. Salut aac 100 engle ,je compte placer par après un échappement 4/1 csp ,je pensais partir sur un kits double carbu empi ou webber ces pour cela que je demande des avis
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