Broderskap

Bonsoir à tous ! Vous avez peut être des pistes/connaissances/commerçants/entreprises vers lesquels je pourrai me tourner pour trouver de la pièce carrosserie d'occasion d'origine ? Merci à tous d'avance !

Ok je te remercie !

D'accord je vois, tu me conseilles un site en particulier pour commander ? Merci à toi !

Oui souder des épaisseurs différentes c'est pas le plus confort en effet.. Quelqu'un saurait me dire ou sont les point de soudures d'une joue d'aile avant T2B ? MERCI

Salut à tous, j'ai attaqué les joues d'ailes avant du combi, j'étais curieux de voir ce qu'il y avait dedans, et là, surprise ! Mousse exp et fibre ! Cadeau haha Irretrappable la joue d'aile.. Vraiment.. Rien à a faire.. Où se trouve les points soudures pour démonter les joues d'ailes ? Merci à tous !

C'est bien ce que je me disais ! Merci les gars

T'en fais pas, je me doute bien de la qualité médiocre de ces toles.. T'es pas le premier à me le faire savoir.. L'épaisseur d'origine de la tôle du combi c'est quoi ? Du 8/10e? 1 MM ?

Merci Alex de ta réponse ! Et concernant l'épaisseur de tôle ? C'est la même que celle d'origine ? Et la qualité de la tôle ?

Les tôles MECATECHNIC sont pourries en terme de qualité ? Ou ça fait le taff ?..

J'adore les surprises ! Haha Okey merci Gilles

Très bien je découpe, je remplace pas la joue d'aile entièrement ? Il n'existe alors AUCUN fournisseur de tôle neuve VW de qualité ? Personne répond à cette question les gars Peut être bien, ça fait parti du jeu..

Oui Gilles, voici (je te rassure le combi dors à l'abri, photo prise lors de l'achat)

Mes joues d'ailes avant sont malades, vous me conseillez quoi ? Remplacement total par du neuf ? Mais quel site/fournisseur est le plus qualitatif ?... MERCI LA TEAM !

Gilles, avant de passer ton apprêt anti rouille, tu sables ? tu brosses ? Tu fais quand même quelque chose ?

Super ! merci du conseil Jouca !

Merci Gilles, super Je restaure des vieilles moto depuis quelques années, Custom aussi. Je soude puis quelques années aussi, MIG, chalumeau, TIG.. je travaille beaucoup l'acier en général, je fais aussi de la fonderie alu alors j'ai pas peur de la soudure ni du travail de la tôle mais voilà j'ai besoin de conseil je suis novice en carrosserie de véhicule, je voulais connaître les étapes primordiale quoi... Je te remercie beaucoup pour ton post ! Je vais regarder ça.! Si tu as d'autres conseil je suis preneur ! Merci Gilles !

Merci de ta réponse, Du coup si j'évite les tôle de repro je fais quoi? Jachete de la tôle et je la forme ? Épaisseur ? Genre les joues d'ailes avant, j'ai pas le choix que de choper une tôle de repro... Et pour ce qui est soudure, je n'ai qu'à depointer/repointer ? Puis peinture acier zinc ? Phosphatant ? Peinture epoxy châssis tu dis ? Les poutres sont saines, certe la mousse est là mais ça me paraît bon. Fallait pas 20ans de plus quoi.

Bonjour, Je me présente, Julien, propriétaire d'un T2B de 1977 Je vais attaquer la carrosserie de mon combi et c'est pour cela que je fais appel aux fins connaisseurs de ce forum. Mon plancher est sain, ainsi que mes poutres et soubassements. J'ai mes ailes à remplacer, passage de roue, support de Crick, bas de porte latérale, bas de caisse aussi je pense (c'est ce qu'il me fait le plus peur à attaquer) Déjà, est ce obligatoire de désolidariser la coque du châssis pour attaquer la restau ? Chaque piece de tôlerie sont uniquement pointées, donc il me suffit de depointer et repointer la tôle neuve ? Quel produit utiliser après soudure, sur la pièce neuve ? Traitement etc.. Comment retirer de la mousse expansive de mes corps creux (poutre)? Vous avez une idée ? (je sais ça n'annonce rien de bon mais faut que je sorte certe saloperie..) Pour attaquer la réparation de mes bas de caisses que me conseillez vous ? Étape par étape ? Avez vous des techniques particulières à me faire part pour commencer à travailler ? Quel est le meilleur fournisseur de tôlerie ? (Meilleure qualité, et tarif intéressant) Si j'ai oublié quoique ce soit qui pourrait m'être utile, n'hésitez pas ! Je vous remercie mille fois d'avance à tous pour vos réponses ! À très vite ! Julien

Bonjour à tous, Propriétaire d'un jolie T2B, j'aurai aimé connaître les étapes de A à Z pour un restauration carrosserie complète. Dans l'ordre ! Genre, déjà, premièrement vous démontez moteur/boite ? Vous sablez tout complètement puis vous bossez où ya besoin ? Ou vous ciblez les endroits malades puis vous sablez ses endroits ? Je suis un peu perdu pour le départ des hostilités.. Merci d'avance à tous, À bientôt !