Texas

Bonjour et merci à tous. Le mieux est que je me procure une sonde neuve. Encore merci.

Bonjour. Je viens encore solliciter ceux qui, sur ce forum, en savent bien plus que moi. Voici: depuis que je suis passé à l'huile 20W50 de bonne marque (bons conseils pris ici) je remarque qu'au démarrage le voyant de pression d'huile (voyant rouge) ne s'allume plus. J'ai testé ce voyant, il fonctionne. Pensez-vous que l'utilisation de cette huile épaisse puisse expliquer ce phénomène ? Merci d'avance.

C'est très clair. Merci kads d'avoir pris le temps pour me répondre.

Bonjour. Il y a peu j'ai posé une question sur l'utilisation de l'huile pour moto ARECA 15W-50. Des membres du forum m'ont déconseillé son usage pour ma 1200 de 74. Je pense qu'ils avaient sans doute de bons arguments, et j'ai toujours tendance à écouter ceux qui savent. Je me dirige donc vers une Motul 20W-50 qui semble mieux adaptée. Pourriez-vous, SVP, me dire la différence entre ces deux huiles? (voir images ci-dessous) Merci d'avance.

1000 mercis à chacun pour les infos ! C'est très sympa ! Merci en particulier à le-alain pour toute le lecture qu'il m'a préparée !! Texas (Jaune Texas était la teinte de la peinture de ma 1° Cox.) Lorsque je l'ai commandée, beaucoup de ceux qui sont sur ce forum n'étaient pas nés. Du moins je le suppose. Nous étions au début des "seventies". Heureuse époque, me semble t-il...

Merci lebriiice. Lorsque je parle de "pigeon" je ne m'adresse qu'à moi. Je ne parle pas pour autrui ! Qui serais-je pour juger ? En ce qui concerne les variations de pression d'huile pour un 1200 d'origine qui délivre royalement une trentaine de chevaux à moins de 4000 t/min... Je dis pas non, mais je suis réservé. "Quant a une huile moto, je ne m y tenterai pas." Et voici où je souhaitais un bon petit argument... que je n'ai pas. le-alain: merci, mais j'ai fait cette recherche... sans doute mal, car je n'ai trouvé qu'un post portant sur l'huile pour boîte.

Bonjour et merci de m'accueillir sur le forum. J'en ai été membre, autrefois, mais du fait d'un crash ordi, j'ai perdu mes identifiants... J'ai une 1200 modèle 74, fabriquée en Aout 73. Suite à divers évènements familiaux 😒, elle est restée au garage 5 ans. J'ai changé la batterie, et elle est repartie vaillamment 🤩. Voulant faire la vidange je découvre que les bidons "normaux" de 15W50 ou 20W50 ont disparu de chez Feu Vert ou Norauto ! On ne me propose que des bidons métalliques, avec une BD imprimée dessus, à 60 euros. Je râle qu'on me prenne pour un pigeon. Je trouv